das war Gefrotzel :-) Wie wir Amis sagen: "Just kiddin' " Bei meinen Ritzel ßberlegungen kommt hinzu, dass ich noch bissel mitdenken muss an zwei 12 S 2P LiPoFe Packs, die hier rumliegen und schmollen würden, wenn sie nicht mehr zum Einsatz kämen. So putzig diese auch sind, haben sie aber nur 39,6 Volt. Aber mit ihrem Gewicht kann man sie auf jedem Flugplatz im Streitfalle auch als Nahkampfwaffe einsetzen, also doch sinnvoll..
Also ich hab da ja nur so nen 600er Motor drinnen, aber bei 1900 wird das wegen meines Gewichtes, beim 3D, zeitweise recht heftig.
Will man einen Old Age Fetzer Schrauber, kommt man nicht drum rum so 2150-2200 zu drehen, sowie nen 14er an Pitch mit 224 SAB 65mm tiefen Rudderblätter damit einen so richtig die Luft wegbleibt.
Hierbei sollt es aber auch nicht mehr als ca 3,8bis 3,9 Abfluggewicht sein, also meiner mit nen Pyro und nen 3700er 35C
Klar muß man dann aber die dadurch enstehenden Nachteile auch fressen, sprich mit einen 3700er Akku nach 4 min notwassern sonst bläht sich der gute Junge.
Nein bitte nicht fragen woher ich das weiß, sonst frotzeln mich die Buben mit Old Age Jünger
Hallo Peter,
wäre es in dieser Zeit nicht angebracht ein Flächenputz-Wagerl am Rotorblatt einzusetzen?
Der Besatz suizid gefährdeter Eiweis Spender (Mücken, Gelsen, Maikäfer,...) ist dzt. ja heftig und verbessert nicht gerade den Strömungswiderstand am Blatt. Ausserdem ist der dadurch entstehende Gewichtsanteil !!nicht!! zu vernachlässigen
Bitte mach weiter so ich will die 3,5 (Kg) fallen sehen (nicht den Heli das Gewicht meine ich)!!!!
Und im Zweifelsfall besser leicht und nicht wie alle anderen dzt. schnell 200Kmh.
Du schrubtest " .. 224 SAB 65mm tiefen Rudderblätter .."
Heli Chris hat nur diese hier online:
.................................................. .....................
" Material: GFK mit Carbonrovings - weiss
Einsatzgebiet: FAI & 3D & FUN FLY
Profil: symmetrisch
Länge: 680mm
Blatttiefe: 60mm
Gewicht: ca. 185gr bis 195gr
.................................................. ......................
Ich komme momentan mit der Flugzeit überhaupt nicht klar.^^
5 Minuten und es sind erst 2700mAh draussen. XD Viel zuviel Zeit.
Bin ich zumindest gar nicht gewohnt. Mal schaun was insgesamt noch an Gewicht drin ist. Was machen denn die Titanschrauben aus? Meine Schrauben sind überall auch noch zu lang...
Axel
Mit deinen Gewicht tät ich dir Meine Ruderblätter empfehlen.
Bei deinen Vieh wären 68er wie wenn ne Hummel mit Gelsenflügel fliegen soll. Da geht nix unter 71er
Ingo
es wär schon noch was drinnen, aber 3,5 das is einer von nen anderen Stern.
Philipp
bist ein toller new Age Flieger
Titanschrauben bringen -42% das sind ca 25-30g je nachdem wieviele du austauschst
Axel!
Flieg doch deine Latten bis das Chassi vom Suzi vertrieben wird!
Und dann holst dir die Insane Blätter! Die funzen mim ac3x sowas von gut, dass ich auch so schnell wie es nur geht wieder von meinen SAB´s weg will. Ich hab mal mim Suzi & Ac3x und den Insane Blättern 30 sec. die Pranken von den Knüppeln gegeben - und er ist einfach schweben geblieben.... Das geht leider momentan mit meinen SAB´s nicht wirklich...
Philipp
bist ein toller new Age Flieger
Titanschrauben bringen -42% das sind ca 25-30g je nachdem wieviele du austauschst
30g sind doch nen Wort.
Dann noch ein bissel was an der HRW, dann wieder die leichten Heckstreben drauf, Reglerkabel kürzen und den Motor direkt anlöten. Kühlkörper beim Jive runter (brauchte ich mit dem großen Ritzel...).
Da geht schon noch ein bisschen was.
Nur von der Haube werde ich mich nicht trennen können. Die hat jetzt 149g.
Bissel Farbe will die auch noch sehen, das sind Dinge die leider dann doch wieder gut reinhauen.
Aber das Gesamtkonzept muss stimmen und mir auch optisch gefallen.
Eh kloar, dass ma beianand stenga!
Ich fahr am Freitag ca. 1400 von München los - weil ich da traditionell mit Dir noch ein zwei drei Flügerl mache!
LG
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das Gewicht meine ich)!!!!
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