Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

gibt es da Erfahrungswerte was besser ist?

Hallo Steve,

ich würde es erst mal ohne KSA versuchen.

Ich weiß von einigen, dass der KSA Modus etwas Leistung kostet (geschätzte 3-9% NUR VERMUTET!!).

Ich hatte einen 4225 mit dickem Draht und zuerst aus Sicherheitsgründen (neuer Heli) auch im KSA geflogen.
Dann irgendwann rausgemacht und ohne Probleme 130+ Flüge gemacht.

Nun fliege ich einen 4535 mit 1,8er Draht und auch direkt ohne KSA- ca. 95 Flüge.....alles gut.

Der KSA war meines Wissens bei manchen 50xx und bei speziellen Motoren nötig (croco 4220 glaubich), auch scheint der Jive nicht gerne 8-Polen-Motoren anzusprechen- dort gibt es dann schon Mal Fehlkommutierungen und in Folge harte Abschalter. Dein Motor hat 10 Pole. Also geht der.

Lieben Gruß
Wolfgang

[worldofmaya]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Mein HeliJive hat am 3. Flugtag wegen einer Fehlkommutierung das zeitliche gesegnet, war aber kein 4525LE. Seit dem aktiviere ich bei allen nieder-induktiven bzw nieder-ohmigen Motoren den KSA Modus. Man verliert etwas an Effizienz, Leistungsverlust hab ich keinen feststellen können. Ich hatte vorher 300A+ Spitzen, mit KSA auch
-Klaus

[chrisbry]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Guten morgen Jungs!

Bezüglich KSA hab ich einen netten Link

Ich hatte mit meinen 4525 Probleme, wenn ich in richtig hart rangenommen hab!


lg und hohoho

Chris

[peter tuerk]

hi Jungs

also dene, scheinbar verlegt sich die Zahnradgeschichte bis ins Neujahr, aber ned mutlos werden, wird schon, paar BEC und Optokoppler brauchen auch noch ein bißchen

bei mir wird bis 7 Jänner extrem was los sein,
klaro riesen Family und größtes herzlichstes Fest im Jahr, da geht voll die Post ab,
sowie 7 Freunde aus Hellas kommen, auf die ich mich schon sehr freue,


Alles Frohe, zum frohen Feste,
guten Rutsch, und im Neuen
jeden von Euch,
nur das Allerbeste.

mfg Peter

[pfeiferl]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Peter,

wünsche Dir und allen anderen hier ein schönes Weihnachtsfest
und einen guten Rutsch in ein neues, gesundes, erfolgreiches, zufriedenes Jahr.

Sehr spannend wird es werden, wenn dann der erste Laos fliegt und einige andere 800er auf den Markt kommen.

Danke Peter für Dein Engagement.
Wir bekommen da etwas ganz Besonderes, in dem das Herzblut von vielen Leuten hier steckt.

Auf das feiern wir mal ein paar Tage!

Viele Grüße, Georg

[Aussenläufer]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Peter,

wünsche Dir und allen anderen hier ein schönes Weihnachtsfest
und einen guten Rutsch in ein neues, gesundes, erfolgreiches, zufriedenes Jahr.

Sehr spannend wird es werden, wenn dann der erste Laos fliegt und einige andere 800er auf den Markt kommen.

Danke Peter für Dein Engagement.
Wir bekommen da etwas ganz Besonderes, in dem das Herzblut von vielen Leuten hier steckt.

Auf das feiern wir mal ein paar Tage!

Viele Grüße, Georg

Dito!

[turnblue]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Moin,

bei R+G hat's eine neue Serie Carbonrohre mit 21,5mm. Scheinbar pultrudiert mit äußerer Gewebelage. Jemand Willens den Versuch zu wagen ? :
RG Faserverbundwerkstoffe | VEC? CFK-Rohr teleskopierbar | online kaufen

Gruß und guten Rutsch, Jörg

[peter tuerk]

na wird wohl nix mit gemütlichen Jahresausklang


mfg Peter

[peter tuerk]

neuer Versuch

mfg Peter

[worldofmaya]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Wow... sieht ja ordentlich massiv aus! Wie hoch ist es jetzt geworden?
-Klaus

[peter tuerk]

Hauptzahnrad hat 17mm

mfg Peter

[Linus]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Moin,

hier ein paar infos zu dem Optokoppler für den Drehzahlimpuls vom YGE den es bei Peters Komplettsets dazugibt:

YGE RPM / Phasensensor Optokoppler

LG
Linus

[nexus665]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi,

sieht ja schon lecker aus das HZR!

Bin gespannt, wie das Monster dann fliegt...sehr gespannt

lG,
Simon.

[worldofmaya]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Order #4629 Shipped.
Hab den 31. Dezemeber dazu genutzt die fehlenden Align Teile für den Laos zu bestellen. Beim Kopf hab ich zum DFC Upgrade gegriffen, mit ein paar mehr Teilen bekommt man damit fast einen kompletten Kopf
Von der Höhe sollte er dem Shape auch nichts nachstehen... ich möchte meinen Suzi mit den 750er Edge fliegen, dann sollte sich mit dem 800er Rohr von Align "sinnvolle" Heckblätter ausgehen. 800er Blätter sind glaube ich nichts für meinen Flugstil.
-Klaus

[schwebtnoch]

Sprich, harter Flugstil nicht gut für 800er Blätter?

Gruß Mario