Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[danielgonzalez]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Also das die FE 423 Z für 12 mm Spaltmaß gemacht sind, aber selbst 11 mm hoch sind?

Würde sogar passen + - 0,5 mm macht 11,5mm bis 12,5 mm möglichen Spaltmaß.

Also müsste der verlinkte FE 423 Z doch passen

Nachtrag:

http://www.gmn.de/pdfviewer/300411_1.pdf

daraus ist ersichtlich, dass mit "b" eben das Einbaumaß gemeint ist und es sich nicht um die tatsächliche Breite handelt.
Align hat in ihrer Bezeichnung nur die tatsächliche Breite in die Beschreibungmit aufgenommen. Somit sind die 11 mm vs 12 mm aufgeklärt.

Der oben verlinkte Klemmkörper würde wunderbar passen, nur der normale Privatmann kommt da nicht ran

[schwebtnoch]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Diese von mir geposteten sind 11mm hoch, das Einbaumaß ist 12 +- 0,5mm

[bradley]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,

beim Janis TG sind ja Aurorad und HZR gleich gross, also vergroessert sich auch der Abstand HRW und Heckrotor im Vergleich zu den "normalen" Mechaniken mit 115er HZR und 104/106 (?) Aurozahnraedern. Das sind aber keine 5mm, oder? Ich denke hier an groessere Heckrotorblaetter aufgrund des Zugewinns an Platz...

Gruss

[Janis]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,

Das sind aber keine 5mm, oder? Ich denke hier an groessere Heckrotorblaetter aufgrund des Zugewinns an Platz...

Gruss

Sind sogar 5,5mm.

Kannst ausrechnen. Formel für den Lagerabstand (das heisst Zahnrad Mitte bis Zahnrad Mitte)

Zähnezahl + Zähnezahl / 2 X Modul

Mit dem 104er kommst auf 64 mm und mit dem DG auf 69,5 mm.

Lg Janis

[bradley]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Janis,

dann sollte doch 115mm Heck mit 800er Rotorblaetter ohne Bedenken machbar sein?!?
Was - ohne es je probiert zu haben - ein, dank der Uebersetzung und der groesseren Heckblaetter, absolut stabiles Heck auch bei niedrigen Drehzahlen unter 1500 U/Min bedeutet?

[Janis]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Janis,

dann sollte doch 115mm Heck mit 800er Rotorblaetter ohne Bedenken machbar sein?!?
Was - ohne es je probiert zu haben - ein, dank der Uebersetzung und der groesseren Heckblaetter, absolut stabiles Heck auch bei niedrigen Drehzahlen unter 1500 U/Min bedeutet?

Weis ich nicht-habe noch nicht auf 800 gestretched-weis auch nicht ob ich es machen soll...

Lg Janis

[fireball]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

So - ich möchte dann jetzt doch mal noch was "konstruktives" zum Suzi Hans beitragen (vom Wortspiel mal abgesehen ).

So richtig gefallen hatte mir die Lösung meines Vorbesitzers bezüglich der Akkuaufnahme nie richtig - der Akku war festgespannt mit einem Gummiring, der vorne am Chassis befestig war und hinten um den Akku gezogen wurde. Fand ich insgesamt etwas unpraktisch, weswegen ich mich zu einer Konstruktion entschlossen habe, die mir die "Arbeit" erleichtert, zumal ich den Hans im Shark-Kleidchen spazierenfliege und daher die Fummelei mit der Haube auch noch dazukommt.

Bilder sagen mehr als 1000 Worte, daher im Anhang einfach mal 4 Fotos

Auf dem ersten Bild: die CFK-Platte mit Aufdoppelung am hinteren Ende, die hinter die Akkuschiene geschoben wird (das erhöht die flexibilität - sollten mal andere Akkus zum Einsatz kommen, kann die Platte angepasst/getauscht werden) mitsamt dem selbstgedrehten 4mm-Bolzen mit montierter, selbstgedrehter Feder (nicht nörgeln - meine erste selbstgemachte!) - diese Konstruktion spannt den Bolzen etwas und fixiert die auf der Gegenseite einzuführende Karosserieklammer zum Verriegeln - letztere sieht man (schlecht) auf dem letzten Foto.

Das zweite und dritte Bild zeigen eine Detailaufnahme des Bolzens "in action" - ohne Akkus.

[schwebtnoch]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Leute,

mit den Klemmhülsen geht das noch ne Weile da unser Lieferant anderen Zulieferer hat und dieser andere Abmaße...

Mal ne doofe frage, wie habt ihr die Servos befestigt? Einfach M3 ins Chassie und dann normal verschraubt?
Oder mit Muttern verschraubt?

Beim letzten habe ich "Stehbolzen" von hinten (innen) reingeschraubt und das Servo quasi mit einer Mutter festgeschraubt.

Gruß Mario

[peter tuerk]

Ich nehm die von Aling, dreht mal eine durch hab ich welche hier die ne Spur größer sind

M3 hab früher direkt rein ins Chassi gedreht

MfG Peter

[AndyF]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi
momentan nicht lieferbar aber sehr günstig da ab 30€ keine versandkosten anfallen.
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lg Andreas

[schwebtnoch]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

hiho,
habe heute morgen den Erstflug gemacht mit meinem 2ten Suzi. oO
Sowas habe ich noch nicht gesehen, bzw. gefühlt.
Das ist sowas von extrem mit dm Pitch... genaues Gewicht habe ich noch nicht aber mit meiner 2kg Waage und voreichung ca. 3,7Kg in Verbindung mit dem 5020.
Werde aber um sicher zu gehen, heute abend das ganze Kampfschwein auf die genauere Waage im Geschäft werfen.
Glaube ich brauche Expo auf Pitch...
Das einzigste was noch zu bemängeln ist, ist noch das Heck das überhaupt noch nicht hält. Liegt aber wohl oder übel am Servo, 9254, aber ist auch noch nicht eingestellt.

anstonsten Geil, einfach nur geil!

Gruß Mario

[Thommy]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Ist bei mir genauso, Pitch ist ziemlich giftig.
Wenn man vorher nur schwere Helis geflogen ist kann einen das schnell aus dem Konzept bringen

[schwebtnoch]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

küchenwage stimmt scheinbar doch nicht so ganz... 3,9kg

Aber das tut nichts zur Sache, fliegen tut er trotzdem extrem geil, war vorhin noch mal am Platz, das ding geht echt wie sau!

Schwerer Heli ist so ne Sache, hatte vorher auch einen Suzi

LG Mario

[peter tuerk]

Hi Jungs

Gut zu lesen das es noch ein paar gibt die ne Leichtbau-Rakete zu schätzen wissen

Hab derzeit nur Anfragen die einen 700 auf TDR like haben wollen.

Dafür hab ich den Janis aber nicht gebaut, OK den ersten für Janis, aber dann nur noch weil es ein leichterer Suzi Hans ist.

Da ich dem Jan keine Konkurenz machen wollte oder will und es aber dahingehend abdriftet, stell ich den Janis ein.
Bestehende Freunde und deren Freunde bedien ich gerne im kleinen Rahmen weiter.

MfG Peter

[helifreak2009]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Peter.
So lange Du uns noch mit etweiligen Janis Ersatzteilen versorgst, ist deine Entscheidung vollends akzeptiert.
Gruss Bernd