Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

Nomen est Omen

peter sein neuer heisst mopar

M örder
O bzön
P ower
A mpere
R itzel

Moin Ihr Brainstormer:

wie wärs mit

PSex

natürlich für PS-extrem ;-)

[Ralph Okon]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

ich denke, beide extreme haben ihre daseinsberechtigung und sind jeweils eine eigene herausforderungen!!!

wenn die speed-dm und die wr- versuche mitte september durch sind, dann geht es an die 4520er prototypen, die schon bei mir rumliegen.
ziel ist dabei, leistung und drehmoment des "normalen" 5020 in den leichteren 4520er zu implementieren.

vg
ralph

[peter tuerk]

Mario, der Hans is es der seit neuester Zeit gerne dicke Bertas fliegt.

Ich liebe nach wie vor die leichten Vogerl und nehm halt wenn ich spurtreu fliegen möcht nen schwereren Akku.

Mein derzeitiger 800er DG Prototyp is aus 1,8er Material
Da brauchst nur den dritten Lagerbock rauswerfen, anstatt dem Aluheckrohr ein Pfurner CFK rein, keine Getriebeversteifung und du kannst den mit nen 4225 3D scheuchen
Auf so eine geringe Flächenbelastung kommst mit keinen 700er
Ich bleib mir treu, immer so leicht wie möglich aber so steif wie notwendig das es ihn nicht in der Luft zerreißt SUZI eben

MfG Peter

[killroy-tattoo]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo
Also da ich nun auf dem Wege bin mir den Janis aufzubauen ( Hallo Peter Urlaub ist bald zu ende dann gehts los, kannst schon mal eintüten das chassis) habe ich einige Fragen da ich die 448 Seiten nicht ALLE lesen wollte.

Die Mechanik vom 700er habe ich nun bereits das Chassis kommt dann auch die Tage dann kommt die Elektronik und da wollte ich wissen ob der 5020-450 Scorpion ok ist an 12S und ob ich erstmal einen CC Phönix 80HV nehmen kann? Servos und BEC habe ich auch bereits.

Danke schon mal im voraus.

PS. So eine kleine Setupliste von euren Janis würde mich mal interessieren

[bronti]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

hier wiegt das chassi nun mal schon 2700g ohne haube und akku!

das ist zu wenig hab mich vertan

nen suzi jannis mit 4530 crocozaun jive 120 bls servos v bar und 693 edge ohne haube ohne akku hat 3240g!

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Frank,

der 5020er ist schon ein guter Drehmomentstarker Motor wennst nicht extreme Leistung abforderst.
Wennst dann noch leicht baust ist das ein spitzenmäßiges 3D Trainingsgerät.
Beim Regler habe ich keine Erfahrung. Habe nur gelesen das es ja die Rückrufaktion gibt, da würde ich mir schon überlegen einen CC einzusetzen.

Ich habe derzeit einen Scorpion 4535er mit einem 120er Jive, BLS 253 an der Taumelscheibe und BLS 251 am Heck. Als FBL System verwende ich Mini-V-Stabi.


LG
Hans

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

4kg is völlige Utopie, aber lieber Hans so warst schon immer

das hast mir bis jetzt immer erzählt wenn ich dich erinnern darf..
War auch so wie ich mal was von 3,5 kg beim 700er gesagt habe
Aber wenn ich Gewichtsmäßig so rechne ist es mit den Motoren die wir derzeit einsetzten vielleicht wirklich utopie....mal sehen was im Hinterhof so passieren wird.

LG
Hans

[schwebtnoch]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Finde Prototyp 800 mit 1,8er chassie hört sich gut an
Meinen leichten fliege ich eh ohne Haube, aber
gibt es dann eine "Türkhaube" oder wieder Align ?

Gruß Mario

[Thommy]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

@ killroy-tattoo

Scorpion 5020
Powerjive
BLS451
BLS251
R6203SB
ab morgen tschüss Beast, hello Mini V-Stabi

Mein Ansinnen war damals ein leichter Heli mit gesunder Motorisierung. Peter hat den 5020 vorgeschlagen.
Glaub mir, der mehr als nur gesund motorisiert und läuft butterweich.

Ich hab ja den Vergleich zwischen Castle und Jive. Der Castle regelt nicht so sauber, der Sanftanlauf kann mit dem Jive nicht mithalten... etc. Das sind Welten Unterschied. Und das BEC hat sich mit dem Jive auch erledigt. Das war mein erster Kontronik und ich will nix anderes mehr. Mittlerweile kann ich andere verstehen die das auch sagen

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Jan hat nix dagegen das ich CFK Hauben mach, ned mal für den TDR, aber da hab ich den Christoph dafür gewinnen können.
Also so lange die Haube passt wird sie verwendet.
Wobei Beim Prototyp schon die hintere Partie abgeändert wurde und vielleicht mach ich da mal ne neue Form.

Hans, du bist ja eh so zufrieden mit deiner dicken Berta, wär gleich ein guter Name
Suzi Berta das du ja ned anfangen wirst mit leichter leichter, weil da muß ich ja morgen auf 10min heim fahren und wirklich mal wägen
Andauernd bist es du der mich zu was anstiftet.

Jepp Thommy, Jive, Mini-V, darauf schwören der Hans und ich mit vollster Zufriedenheit
MfG Peter

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hans, du bist ja eh so zufrieden mit deiner dicken Berta, wär gleich ein guter Name
Suzi Berta das du ja ned anfangen wirst mit leichter leichter, weil da muß ich ja morgen auf 10min heim fahren und wirklich mal wägen
Andauernd bist es du der mich zu was anstiftet.

Hi, Hi, sag schon nix mehr.....

[schwebtnoch]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Scorpion 5020
Powerjive

in dieser Kombo habe ich nur den 80er Jive, der den Motor sehr gut wegsteckt! Wobei ich den Motor nur bei den kleinen Akkus (3000mAh) einsetze, habe noch nicht getestet was er bei "schweren" 4000ern spielt.
Für den 5025er in verbindung mit 4000er und 4500ern habe ich mittlerweile den 120er HV drauf der einfach mehr abkann.

@Peter: Wie gesagt Hauptsache Leichtbaukisten kommen noch bei raus


Gruß Mario

[QuaX]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Servus,
nachdem ich heute noch den Motor (Pyro 700-520) für meinen Suzi-Hans mod. bekommen habe (Danke Martin), konnte ich ihn endlich fertig machen. Wenn alles klappt kommt er morgen erstmals in die Luft.
Auf dem Bild mit Haube kann man auch gut sehen, dass die zwei nebeneinanderliegenden 6S Packs (hier TopFuel 5000) sauber unter die Rex Haube passen.

Viele Grüße

Michael

[StefanV]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

So Männer,
oder gibt es auch Frauen hier?

Alles Startklar für den ersten 14s Test.
Drehzahl passt ohne Blätter. Mal sehen was im Flug passiert und ob alles hält

Besonderen Dank gilt Peter und Ralph, welche zum Glück die gleiche Krankheit haben wie ich.

Gruß
Stefan

[Janis]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

So Männer,
oder gibt es auch Frauen hier?

Alles Startklar für den ersten 14s Test.
Drehzahl passt ohne Blätter. Mal sehen was im Flug passiert und ob alles hält

Besonderen Dank gilt Peter und Ralph, welche zum Glück die gleiche Krankheit haben wie ich.

Gruß
Stefan

Na da bin ich mal espannt.....

Lg Janis