hätte auch eine Frage zum Motor und zur ßbersetzung.
Mit wieviel Umdrehungen fliegst du so?
Zu welchen Ritzel würdest du raten, wenn du mit möglichst wenig Umdrehungen fliegen willst?
Auch vom Motor her? eher 45er oder 52er Pyro? Bist du zufrieden mit dem Scorpion?
"Wenig" Umdrehungen mußt Du mal etwas konkretisieren: Für mich pers. wären das 1000-1300, ein anderer findet 1800 wenig....
Der 52er dreht für einen 800er definitiv zu hoch. 400-440er ns wäre sinnvoller.
Die Drehzahlen, die Hans fliegt, kannst Du gut seinem Log entnehmen:
Sind inetwa: 1400/1500/1750(180A!)
Im Log wird die PWM Aussteuerung %ual mit angegeben. Um mit einer 440er ns auf low Headspeed (1100) zu kommen müßte man auf die 30% hinregeln. Das ist mir zu happig. Ebenso die 180A peaks ;-)
Ich selber werde es vermutlich doch mal mit 340er ns versuchen. Damit sind bei 100% max. ca. 1450 am Kopf möglich. Aber der Kora ist recht leicht und der max. Strom sollte sich mit einem 80A Regler locker handeln lassen. Ebenso ist es auf die Art einfach, unter 4Kg zu bleiben.
Kommt immer drauf an, was man will. Rein rechnerisch müsste Hans ein 13er Ritzel fliegen beim 5025-440. Wer jetzt runter will, steckt ein 10er auf den Motor und schon ist man um die 1100 ohne das der Regler sehr weit zugemacht werden muss.
du hast mit allem recht was du geschrieben hast.
Ich fliege ein Mikado Hauptzahnrad Modul 1 (106 Z) mit einem 11er Ritzel.
Dies ist das kleinste Ritzel Modul 1 schräverzahnt das man für eine 6mm Welle bekommt.
Die Drehzahlen hast Jörg auch schon geschrieben, wobei bei 1750 schon eine Mörderleistung ansteht. Habe die Regleröffnung vom Jive auf max. 60% stehen. Am Anfang bin ich sogar mit 70% Regleröffnung was ungefähr 1840 U/min am Kopf waren geflogen.....aber das ist einfach zuviel. Vor allem die Flugzeit sinkt dann mit meinen 4000er auf unter 4 min und das ist mir defintiv zuwenig.
Meine derzeitige Lieblingsdrehzahl ist 1500 U/min. Da ist er wirklich schön leise, die Flugzeit liegt auch noch zwischen 6 und 7 min, und die Leistung ist mehr als genug fürs 3D fliegen.
@Chris: es kommt wirklich drauf an was du unter niedrigen Drehzahlen verstehst. Meinen 800er Rigid hatte ich am Anfang so geritzelt, dass ich auf maximal 1300 U/min (80% Regleröffnung) gekommen bin.
Anbei ein Log davon.
War auch einige Zeit ganz lustig, aber auf die Dauer doch ein bischen zuwenig Leistung.
Mit meinen beiden Scorpions bin ich bis jetzt sehr zufrieden, die laufen und laufen.
Wennst zum Pyro greifen willst und eher niedrige Drehzahlen dann beantwortet sich die Frage doch von selbst da bleibt nur der 700-45 über.
Wennst da original Zahnrad von Align (Modul 0,7) fliegst hast noch ein bischen mehr Reserven bezüglich der Drehzahl aber da ist es wieder so das du unter einem 14er Ritzel, kommt halt auch immer drauf an wie und was du fliegst, Problem mit der Haltbarkeit vom Hauptzahnrad bekommst.
jetzt habe ich deinen Beitrag nochmal gelesen da ist mir noch was eingefallen.
Derzeit fliege ich meinen Rigid ja mit einem Pyro (von Powercroco gewickelt) der knapp 350 ns hat.
Ich hänge dir mal einen Log an weil ja das eigentlich genau das ist was du verbauen möchtest.
Bin da bei den Drehzahlen zwischen 970 und 1600 U/min
Die 1400 U/min werden eigentlich noch ganz gut gehalten.
Bei den 1600 bricht er schon ordentlich ein.
Das Abfuglgewicht liegt mit 12S 2600er Zellen bei 1,8m Rotorkreis bei nur 3,8 kg.
Das schöne ist natürlich, das der Hubi sensationell in der Luft hängt, man glaubt oft der kommt gar nicht mehr runter.
Wobei ich schon sagen muß das sich der Suzi Janis, bedingt durch den stärkeren Motor bei gleicher Drehzahl und obwohl er 0,5 kg schwerer ist in der Luft auf Pitch leichter anfühlt.
Darum kommt jetzt in meinen Rigid auch ein etwas stärkerer Motor rein (Scorpion 4535) um genau zu sein.
vielen Dank für deine Ausführliche Antwort
Hab mir für den Suzi Janis ein Align Modul 1 bestellt, und liegt auch seit gestern zuhause.
So wie es ausschaut werd ich wohl nen Scorpion in den Janis einbauen..der reicht für meinen (derzeitigen) Rundflug alle mal!
Wegen Ritzel werd ich mir mal bei gelegenheit ausrechnen welches ich brauche..auf jedenfall für wenig RPM
naja da hast ja dann alle möglichkeiten offen.
Mit einem 9er Ritzel kommst mit der Drehzahl schon ordentlich runter.
Habe grad mal ein wenig gerechnet, mit dem 9er Ritzel kommst so weit runter das du maximal 1500U/min bei so 80% Regleröffnung am Kopf hast.
Minimum wird dann irgendwo unter 1000 U/min sein.
Willst du wirklich so weit runter?
Ich persönlich würde eher ein 11er Ritzel als passend finden da bist dann auf maximal 1800 und minimal so bei 1100 - 1200 U/min.
ja das ist mit 440 ns gerechnet also für den Scorpion 5025.
Das Ritzel kannst aber beim 5020er auch verwenden der dreht ja nur 10 Umdrehungen
mehr, da kommt kaum mehr Drehzahl raus.
Ich muß da ehrlich zugeben das ich beim Schmieren etwas nachlässig bin.
Ich schmiere vielleicht alle 20-30 Flüge, bis jetzt habe ich noch kein Problem
mit meiner Vorgehensweise, ist vielleicht aber einfach Glück.
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