Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[ronnieb]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

3d-video?

So ich hab mein Janis jetzt endlich auch fertig. Anbei ein paar Bilder.
Fliegt sich einfach genial schnell mit der haube.

Werd heut mal versuchen den Jive80HV endlich zum runterregeln zu bringen :-)

Mein Setup:

RJX Rotorkopf Pitch 15° Drehzahl 1650 und 2000
Motor: Scorpion 5025 440KV mit 14er Ritzel
Original Rex700 Hauptzahnrad Modul1
TS: Savox 1258TG
Heck: Savox 1290MG
Microbeast
Jive80HV
12S 4000
Maniac2 703mm

[hirsebua]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Ne war nur ne Werbung :-)

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Leute,

anbei mal ein Log von meinem Suzi Janis 800 mit Scorpion 5025.
Man bringt auch beim 800er ganz ordentlich Leistung drüber...

LG
Hans

[gemire]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo zusammen

und erstmal alles Gute im neuen Jahr!

Da der Peter hoffentlich bald Material und Zeit hat mir meinen Suzi Janis zu fräsen, will ich nur mal kurz zwischenfragen, welche Durchmesser Eure Schubstangen (Cfk - Rohr) zur Heckansteuerung haben. Hatte ursprünglich an ein 6mm Rohr gedacht aber das scheint mir doch reichlich schwer zu sein. Bin grad dabei mir alle Materialien zu besorgen, die zum Aufbau nötig sind.

Viele Grüße
Gerhard

[marndra]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Gerhard,

ich habe beim 700er und beim 800er 4mm CFK Exel Rohr genommen.
Hält super und ist leicht.
(Es sollte schon EXEL sein, das sind die besten, es gibt nämlich gewaltige Unterschiede!!)

Vorne und hinten 2mm Gewindestücke einharzen, fertig.

Am 700 habe ich eine Abstützung inder Mitte am Heckrohr und am 800er 2.
Hans, du hast am 800er auch nur eine?

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo zusammen

und erstmal alles Gute im neuen Jahr!

Da der Peter hoffentlich bald Material und Zeit hat mir meinen Suzi Janis zu fräsen, will ich nur mal kurz zwischenfragen, welche Durchmesser Eure Schubstangen (Cfk - Rohr) zur Heckansteuerung haben. Hatte ursprünglich an ein 6mm Rohr gedacht aber das scheint mir doch reichlich schwer zu sein. Bin grad dabei mir alle Materialien zu besorgen, die zum Aufbau nötig sind.

Viele Grüße
Gerhard

Hi Gerhard

Heckschubstange, außen 4mm innen 2,5mm, hierbei keine 2mm Anschlüsse verwenden, nur 2,5mm wo ich durchgängiges Gewinde raufschneide und die Endstücke mit Sekundenkleber dünnflüßig einklebe.

2mm geht auch wenn man vorne ca 7mm Gewinde raufschneidet und die Kugelköpfe ca 10mm aufschraubt.
Gerollte Gewindestangen haben bessere Haltbarkeit aber denen trau ich auch nicht

mfg Peter

PS Die nächste Haube die gemacht wird is dann deine.

[flysilent]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

..Peter, du meinst, nach meiner Haube ist seine die Nächste ;-) Obwohls bei mir eh nicht so eilt. Ich "genieße" ja den Aufbau. Die CFK Teile sind so passgenau gefräst - das macht echt Laune!!



lg roland

[gemire]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Peter,

schön von Dir zu Hören! Frohes neues Jahr für Dich und Deine Familie!

Hab schon hin und her überlegt, ob ich mal ganz vorsichtig anfragen soll, ob Du schon Material für meinen Janis bekommen hast...

Langsam hab ich jetzt alle Kleinteile zusammen, die man -laut Deinem Baubericht- zum Aufbau des Suzi Janis braucht. Kann also kommen :-))

Also dann - die Spannung steigt weiter!

Herzliche Grüße
Gerhard

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Marndra,

nö, ich habe beim 700er und 800er 2 Abstützungen.
Wobei beim 700er wahrscheinlich eine ausreichen würde.

LG
Hans

[gemire]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Marndra,

hab das Bild Deiner neuen Haube gesehen - schickes Teil!

Kannst Du mir sagen, woher Du die Abstützung der Heckansteuerung hast?

Alles was ich zuhause hab, hat eine zu kleine ßfnung, da hab ich Sorge, es könnte sich was verhaken.

Gruß
Gerhard

[Whoostar]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hab jetzt auch seit einem Jahr den Suzi Hans, und bin super zufrieden damit...

Jetzt an euch Profis mal ein paar kleine Fragen:

Passt der 5025er Scorpion ohne Modifikation rein? Reicht dann noch ein Jive80?

Woher bekomme ich die umgebauten Mikado HZR? und wie groß sollte das Ritzel mindestens sein, damit es keinen Zahnfraß gibt?

Bin derzeit einfach das kreischende Modul 1 leid...


EDIT: und gibts schon Erfahrungen zum KDS Zentralstück? Da ist ja der TS Mitnehmer mit Integriert... quasi sowas wie Jens in limitierter Stückzahl gemacht hat, und ich keins mehr bekommen habe
Oder hat von euch noch jemand ein Zentralstück vom Jens über?

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Stephan,

der 5025er passt nicht so ohne weiters ins Chassis, da müsstest beim Peter anfragen ob er dir einen breiteren Motorträger fräst so wies ich im Suzi Janis habe.
Das Chassis wird dadurch allerdings etwas gespreizt was aber bei mir problemlos funktioniert.
Mikado HZR da schreibst mal den Peter ein nettes Mail...

Beim Ritzel kommt es halt drauf an welche Drehzahl du fliegen möchtest.
Mit dem 12er Ritzel liegst mit einem Jive bei ca. 2050 bei 80% Regleröffnung und bei ca. 1750 bei 60% ßffnung.
Wennst mehr Drehzahl willst dann halt das 13er oder was ich schon für ßbertrieben halte das 14er.

LG
Hans

[marndra]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Gerhard,

hab einfach die hier aufgebohrt auf 4,1 mm. (SH-modelltechnik ist mein Hauslieferant, hat auch noch mehr Abstützungen!!)
Kannst auch ein üblichen 4er nehmen und etwas "aufnudeln"

Die Höhe ist einfach perfekt und leicht ist's auch noch.
(Zumindest bei meinem TDRex, weiß nicht ob's bei Suzi auch geht!!)

[helifreak2009]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Leute,

anbei mal ein Log von meinem Suzi Janis 800 mit Scorpion 5025.
Man bringt auch beim 800er ganz ordentlich Leistung drüber...

LG
Hans

Respekt ... da geht ja mal richtig Strom durch

BG Bernd

[hirsebua]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

So ich habs geschafft :-) Der Jive80HV hat runtergeregelt. Mit Scorpion 5025, 14er Ritzel und 57% Regleröffnung. Nach einem Speedflug rein in Loop und dann hat die Drehzahl kurz hörbar geschwankt und er hat runtergeregelt. Zweifach blinken. Muss mir jetzt doch den 120HV holen.

Ab wievile A geht der 80er in die Knie? hab mal was von 170A Peak gelesen