ich habe das originale Mikado Zahnrad vom Peter bekommen.
Ich habs im Suzi Janis mit einem 12er Ritzel verbaut. Da fliege ich den 5020er Motor und bei Logs bis 135A war das Zahnrad bis jetzt nicht kleinzukriegen. Drehzahl habe ich 2100 bei 13° Pitch maximal.
ich habe den 120er Jive im Mode 10 laufen und bis jetzt noch keinen Motorabsteller gehabt.
Im Sommer bei >30°C ist aber die Reglertemperatur ohne Kühlkürper nahe 60°, funktioniert aber bis jetzt problemlos.
Blätter fliege ich entweder die Radix 710er aber nicht die SB sondern die normalen oder die SAB 0224 in 710 mm länge.
Beide Blätter haben eine ordentliche Tiefe und somit schon bei weniger Drehzahl ordentlich Druck auf Pitch.
hier mal das Bild mit dem 110T weißen und dem 106T Mikado. Das Ritzel ist das von den Chinesen. Eben einfach "andersum" wie bei Mikado.
Hi Martin,
bei dir schon, bei uns nicht.
Peter seine Zahnräder sind von Haus aus verkehrt montiert, dadurch kann auch das Ritzel verkehrt montiert werden.
Daher bei uns wieder gleich mit dem weißen Zahnrad.
auf Grund einiger Vorfälle werde ich dieses Forum verlassen.
Dieser Thread ist der Beste den es hier gab und gibt. Mein ganz persönlicher Dank geht an Peter, der uns mit seinen Chassis glücklich macht und wirklich jede Unterstützung leistet.
Die Schreibkultur in diesem Thread war immer sehr angenehm und auf hohem Niveau.
In diesem Sinne noch viel Spaß mit den Suzis!
Herzlichen Dank das wir das wert sind dich hier bei uns zu verabschieden.
Auch Danke für deine Beiträge sowie deine sehr kompetenten Antworten, sowie das du dein Wissen hier eingebracht hast.
Dies seh ich in einer Welt wo alles was kostet, nicht als selbtverständlich sondern als eine Gentleman Leistung.
Is nett, dich zu kennen.
Danke für den Hinweiß, ich werd wohl auch zum Mikado greifen, da ist die Verfügbarkeit sicher besser. das einzigste ist das die 106 Zähne Relativ wenig sind. aber wird auch gehen, ihr fliegt ja auch.
Sag mal Peter, verkaufst du die Suzis, oder geht das alles über den Peter Hof?
Gruß Matthias
Zuletzt geändert von milleflieger; 21.10.2010, 21:55.
Hi Matthias
Ich hab schon ne Weile nix mehr vom Herrn Hof gehört, Brother Marcus geht auch in seiner Arbeit unter, weshalb ich die Petra wieder angeworfen hab um Modellbaufreunden den Zugang zu Suzis zu ermöglichen.
eine dumme Frage....passt die Akkuschiene vom Hans auch in den Janis?
Abgesehen davon das der schwerpunkt wahrscheinlich nicht passen wird!
Und was bräuchte man für einen 800er Umbau ausserdem? Fasziniert mich total das Ding
eine dumme Frage....passt die Akkuschiene vom Hans auch in den Janis?
Abgesehen davon das der schwerpunkt wahrscheinlich nicht passen wird!
Und was bräuchte man für einen 800er Umbau ausserdem? Fasziniert mich total das Ding
gruss
chris
Die Rutsche passt, nur hast du halt beim Janis keine Schienen links und rechts, sondern nur vorne eine kleine Halterung zum reinschieben und musst den Akku hinten mit Klettband oder ähnlichem sichern.
Suzi Janis V2 hat zusätzlich zur vorderen Akkuschienearetierung, nun hinten eine Führung, um sich das Gefummel mit dem hinteren Akkuband zu ersparen.
die Frage mit der Akkuschiene hat der Peter ja schon beantwortet.
Für den Umbau auf 800er brauchst einen längeren Starrantrieb.
Peter nimmt dazu einen zweiten Starrantrieb, trennt diesen ab und stückelt dann die Beiden indem er in die Mitte ein geschlitztes Carbonrohr mit Uhu Plus einklebt und außen rum 2 Halbschalen aus Alu klebt.
Das längere Heckrohr, schon mit einem Schlitz für die vordere Führung versehen, kriegst beim Pfurner.
Dann noch längere Rohre für die Heckabstützung und ein längeres Seitenleitwerk.
Naja längere Blätter für Haupt- und Heckrotor und das wars dann grundsätzlich schon.
Kommt nicht soviel zusammen und fliegt sich einfach nur geil.
ich habe den 120er Jive im Mode 10 laufen und bis jetzt noch keinen Motorabsteller gehabt.
Im Sommer bei >30°C ist aber die Reglertemperatur ohne Kühlkürper nahe 60°, funktioniert aber bis jetzt problemlos.
Blätter fliege ich entweder die Radix 710er aber nicht die SB sondern die normalen oder die SAB 0224 in 710 mm länge.
Beide Blätter haben eine ordentliche Tiefe und somit schon bei weniger Drehzahl ordentlich Druck auf Pitch.
LG
Hans
Hallo Hans,
da Du auch die Radix 710er Latten fliegst. Welche Größe an Heckblätter haste den montiert? Bei 2100 denke ich mal reichen Dir 105er..... aber bei low Drehzahl*?
Wollte die Rotor Tech Carbon Fiber 115mm montieren... aber wirde bestimmt eng, habe die Orginal Welle nicht gekürtzt bei dem Suzi 2.
@ Peter Danke werde versuchen den 5020 mit Alu höher setzen. Habt Ihr die Kohlefaser drunter?
Gruß Tobias
PS: Das "Weisse 110er" ist noch paar mm höher wenn es montiert ist als das Orginal Algin
Zuletzt geändert von Tobi1910; 22.10.2010, 23:43.
ich fliege 105er Blätter und mir reicht die Heckleistung auch bei 1600 noch aus.
Das Heck dreht zumindest bei diesen Drehzahlen in keiner Figur raus.
Mir reicht das.
Wir haben beim 5020er KohlefaserPlättchen drunter.
Kannst du bitte mal die höhe vom weißen Zahnrad messen?
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