Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

@Jens
Habs mal für Hubsi, Hans und anderen Freund angefertigt, bin nicht sicher ob davon Photo vorhanden is, eventuell könnt es dir Hubsi fotografieren

[Daniel12]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,

mal was anderes hat von euch schon einer das Zahnflankenspiel der Kegelräder vom Starrantrieb geändert durch Beilagscheiben? Oder ist das nicht nötig?

Mfg Daniel

[Deluxe1]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Bei mir hat es sich schon verabschiedet. Leider hatte ich nur 0,2mm Passcheiben, weshalb noch etwa 0,1mm gefehlt haben. Jetzt sind die Zähne von dem einen Rad schon wieder fast durch. (nach wenigen Flügen)
Bei 690er Blättern scheint mir das Problem nicht so groß zu sein, wie bei 710ern... Fliege momentan halt 710er, wo das Heck teilweise schon arg belastet wird. Durch das Spiel einstellen wird die Kiste übrigens schön leise. Nen Joker 3 daneben, macht den Eindruck er wäre noch 3 Nummern größer.^^
Der nächste Satz ist bestellt und die Passcheiben sind nun in größerem Maße vorhanden.

Gruß,
Philipp

[Daniel12]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Moin Philipp,

welche Passscheiben verwendest du dafür? Sind es die, die man auch für die Rotorwelle beim 700er verwendet?

Mfg Daniel

[Deluxe1]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

ßh, ich brauchte nur bei dem Senkrechten Ritzel eine Anpassung. Das Waagerechte passt vom Abstand. Hier hab ich Passcheiben von der 450Pro-HRW reingemacht. Dafür musste ich unten allerdings entsprechend Material an der Welle abnehmen.
Passscheiben hab ich jetzt bei Ebay gekauft, die von der HRW könnten bei dem anderen Rad auch passen. Hat glaub ich 12mm Aussen.

Gruß,
Philipp

[Daniel12]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Danke! Ich werd dann das Heck nochmal ausbauen und das Spiel auf ein gesundes Maß bringen da die Akkus eh noch nicht da sind und ich somit eh nicht fliegen kann.

Mfg Daniel

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

kann mir jemand die genauen Maße sagen für die Passscheiben?
Danke !

Gruß Jonas

[Deluxe1]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Was willst du denn hören?
Innendurchmesser, dass er passt und Dicke bis es passt.
Ersterer ist recht leicht rauszufinden, indem man den Durchmesser der entsprechenden Welle misst. Oder man ist zu faul den Kram auszubauen und schaut einfach in der Anleitung nach, welchen Innendurchmesser die Lager haben.

Ganz nebenbei habe ich dazu schon zwei recht bekannte Beispiele genannt. Ein bisschen selbst denken und arbeiten hat noch keinem geschadet.

[Brenner]

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Ein bisschen selbst denken und arbeiten hat noch keinem geschadet.

Aber genau davon lebt ein Forum um Dinge zu fragen, egal wie bequem eine andere Lösung wäre

[Deluxe1]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Und es lebt von Wiederholungen:

Hier hab ich Passcheiben von der 450Pro-HRW reingemacht....
...die von der HRW könnten bei dem anderen Rad auch passen. Hat glaub ich 12mm Aussen.

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

ich wusste garnicht das ein 450er auch Passscheiben hat...nebenbei besitze ich werder den 450er noch den 700er, möchte nur alles zusammen haben, auch die kleinen dinge, wenn ich den Bausatz kaufe, damit ich ihn sofort aufbauen kann.

gruß jonas

ps: ja, ich hätte gerne innen- und außendurchmesser gewusst.

[Deluxe1]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

innen 10 und aussen 18

weisst du eigentlich, was passscheiben sind?

ohne drehbank nutzt dir das eh nichts

kannste auch gleich in deinen warenkorb schmeissen

[rodeo123]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

naja, beim großen C gibts auch Beutelchen mit Passscheiben in verschiedenen Varianten für rund 4 Eur

Gruß
Christian

[Tobias Theis]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,
Darf ich kurz die Frage in der Raum werfen, welche Hebellänge man bei einem BLS 251 auf dem Heck wählen sollte?

Gruß Tobias

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Loch 3 oder 4 am Futabahebel, je nach Belieben
Hans nimmt das 3te ich das 4te.