Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[3dfly]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,

was haltet ihr von einem Zentralstück für den Suzi mit integrierter Verdrehsicherung der Taumelscheibe?
Das Zentralstück kommt somit um ca. 28,4mm tiefer.
Nur das Zentralstück wäre neu der Rest ist alles orginal.

Hier mal ein paar Bilder.

Gruß

Jens

[Tobi1910]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

@ WWaldi wow sieht der gut aus, sauber schönes Teil und die Haube sieht auch wirklich nett aus



Gruß Tobi

[3dfly]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Tobi,

jupp danke!
Aber die Haube ist Design ala AF!

Gruß

Jens

[easy_1]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

wann kann ich es kaufen !!!

[markuskn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,

was haltet ihr von einem Zentralstück für den Suzi mit integrierter Verdrehsicherung der Taumelscheibe?
Das Zentralstück kommt somit um ca. 28,4mm tiefer.
Nur das Zentralstück wäre neu der Rest ist alles orginal.

Hier mal ein paar Bilder.

Gruß

Jens

Das Zentralstück gefällt mir, aber wie willst du das an der HRW klemmen ?

mfg Markus

[Albert]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Jens,
ich würde die Schlitze = Klemmung dadurch ihrer Aufgabe zufürhen, indem ich längere Schrauben nehmen würde, mit denen ich die Pitchkompensatorarme an das Zentralstück hinziehe. Sprich auf der Seite des Arms durchgangsbohrung und das Gewinde auf der anderen....

Albert

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

bei den rjx köpfen (zumindest beim 500er kopf) ist das so...simpel aber effektiv, da kannste dir ja ne inspiration holen

Gruß jonas

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

sry doppelpost

[Daniel12]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,

wenn man eine Lösung macht wo die Mitnehmerarme am Zentralstück befestigt sind sollte man aber darauf achten, dass man das Ganze für Mitnehmerarme macht die auch leicht verfügbar sind also z.B. RJX, 3DX. Das ganze kommt aber trotzdem ein paar Tage zu spät, weil mein Suzi nun wieder Paddel bekommt.

Mfg Daniel

[ChrisR1]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

hallo,

ich hab ne kurz abweichende frage an die leute mit nem carbon landegestell auf ihren suzi hans
habt ihr die normale version oder die expert version verbaut?
bzw. würde was gegen die expert version von procarbon sprechen?!

danke euch für die info!!!

gruss
chris

[3dfly]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,

@Albert, ja gute Idee das wird direkt umgesetzt! :-)
Somit können die oberen zwei Schrauben für die Rotorwelle entfallen und es sind wieder einpaar Gramm eingespart!

@Daniel, es werden die orginal Mitnehmerarme sein. Diese werden auf einer seiten einfach abgeschnitten und mit einer Feile feingetunt.

Wie gesagt, dass Zentralstück soll mit allen anderen Orginalteilen funktionieren, wie z.B. Blattlagerwelle, Hauptrotorwelle usw.
Mehr dazu, wenn die neue Version fertig ist.

Gruß

Jens

[Daniel12]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,

das mit den Originalteilen ist natürlich noch besser. Wenn du die Klemmung dann über die Mitnehmerarme machst kann man die Rotorwelle ja auch ca. 1cm kürzen und die Bohrung für die Fixierung der Rotorwelle höher im Zentralstück bohren somit ist das Ganze nochmal ein bissl tiefer... hoffentlich nicht zu tief wegen Boomstrikegefahr.

Mfg Daniel

[Albert]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,
das mit den Orginalarmen würd ich nicht machen. Besser ist es ala RJY längere Arme zu machen, die dann über die Mitte/Rotorwelle raus gehen. Die sind deutlich besser bei hohen Pitchwerten (weniger Winkel) und dadurch einfach steifer. Angeblich kann man die ganz einfach aus den Pitchkompensatorarmen des T-Rex 600 (kein Tippfehler! weil man da die lange Seite nimmt) und ein paar Scheiben selber herstellen.

Albert

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Man kann auch die vom 700er umbauen.
kurze Seite abschneiden und abrunden mit Feile
an der langen Seite
vorne das Loch mit 3,2mm aufbohren
M4 Gewinde reinschneiden
Webra Messing M4 Druckanschluss ablängen auf richtige Länge
einschrauben mit grünen Loctite
M2x12Schraube zum Befestigen des Y-Gelenks verwenden und an
andere Seite von der Schraube eine M2 Mutter ankleben
fertige Arbeit

[3dfly]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi,

@Peter hast du da ein Foto? Da komm ich gedanklich nicht ganz mit.

So hier das neue Zentralstück mit den entsprechenden ßnderungen.
Der Schlitz ist um 90 Grad gedreht und die Klemmung erfolgt mittels einer zentraler Schraube und den beiden Schrauben der TS-Verdrehsicherungen.
Das Gewicht sollte bei 18,8 Gramm liegen.

Das müsste doch halten, oder?

Gruß

Jens