Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

[DernetteMann1982]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Ich würde in alle Ecken (GFK/Holz und auch Holz/Holz) schöne Kehlnähte mit Uhu Plus Endfest 300 machen.
Das ergibt dann richtig Stabilität, am Besten etwas temperiert.

Sekundenkleber ist nichts für sowas, der härtet zu stark aus und ist kann dann brechen, Epoxykleber bleiben etwas "biegbar".
Das ist gerade auch in Verbrennermodellen wichtig.

Ich gehe stark davon aus, dass auch der "Schutzlack" in den Ecken eher Uhu Plus war, als eine Holzschutzlasur.

Ansonsten sieht er aber wirklich auch noch gut aus von innen.

Gruß Holger

[Helipilot77]

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Ok, Danke Holger!
Machst du das dann mit so einer Doppelkammerspritze oder mischst du dir das selbst und trägst es dann mit dem spachtelchen auf? Hab noch nie mit so einer Mischspritze gearbeitet, könnte dafür aber ganz praktisch sein, oder? Wieviel Spritzen muss ich dann kaufen ?

Gruß Christoph

[Helipilot77]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Noch eine Frage, wo bekommt man denn die 90grad Umlenkhebel her mit den Gleitlagern?
Also die, die im Servokasten verbaut werden!

Danke

Gruß Christoph

[DernetteMann1982]

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Ich mische immer selbst.
Mit der Doppel-Spritze wird das soweit ich weiß genauso gemacht, nur dass man immer in etwa gleich viel heraus drückt.
Bei zwei Tuben ist es immer etwas ungenau.

Die Umlenkhebel gibt es von verschiedenen Herstellern.
Ich habe meine von einem Kollegen bekommen, er hatte sie noch liegen.
Von Vario z.B. gibt es auch welche.

[caravelle]

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Hallo Christoph,

bestell dir die Umlenkhebel bei Vario, sind zwar teuer, aber kugelgelagert und absolut spielfrei.
Habe ich bei meiner verbaut, war top.

Gruß Horst

[Bell]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Hallo Horst,
lange nichts von Dir gehört - und schon ein wenig traurig, daß Du Dich von Deiner 212 getrennt hast?

Hallo Christph,
die Vario-Hebel sind natürlich klasse, aber leider auch teuer... Ich bin mir für meine Bell noch nicht sicher, ob nicht "normale" Gleitlager ausreichen. Aber schick sind die Varios ohne Zweifel!
Liebe Grüße und weiterhin viel Spaß
Mark

[Helipilot77]

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Mit der Doppel-Spritze wird das soweit ich weiß genauso gemacht, nur dass man immer in etwa gleich viel heraus drückt.

Jetzt hab ich das erst geschnaggelt ich dachte man könnte mit der Spritze direkt kleben und habe mich immer gefragt wie der das beim spritzen richtig vermischen kann .... die Spritze ist ja nur eine Dosierhilfe, dann braucht man die natürlich nicht unbedingt

[Helipilot77]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Heute wurden die Verbindungen alle nachgelebt ( so gut es ging)

[Helipilot77]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Teilweise etwas unzugänglich die Stellen

[Helipilot77]

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Und ein letztes Bild, morgen werde ich mal den Innenraum streichen

[Helipilot77]

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Der Servokasten ist auch schon in der Mache, hab die Vorlage von Wolfgang aufs Sperrholz geklebt und mit der Dekopiersäge gesägt und dann mit der Dremel Ständerbohrsmaschine die ßffnungen gebohrt.
Leider hab ich keine Fräse, dann seh es etwas schöner aus
Den letzten Feinschliff muss ich dann mit Schmiergelpapier und Feile machen

[Helipilot77]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

So, heute wurde der Innenraum gestrichen.

[Helipilot77]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Dazu habe ich Farbe benutzt die Grundierung und Lack in einem ist.

[Helipilot77]

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Und noch eins von vorne

[Helipilot77]

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Damit sollte die Vorbereitung des Rumpfes abgeschlossen sein.
Es sei denn es fällt einem noch etwas ein was ich ändern muss am Rumpf!

Gruß Christoph