Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

[Helipilot77]

Hallo TJ Liebhaber und Umabuer,

Mein Name ist Christoph und möchte demnächst meine alte
Graupner Bell 212 Twin Jet auf Elektro umbauen.
Damit nicht die vorhanden Umbauforen von zu viel Anfängerfragen
zugebommt werden, eröffne ich mal einen neuen Thread für alle
die Hilfestellung geben möchten und für alle die auch vor haben
einen TJ wieder in die Luft zu bringen.

Mein vorhaben wäre Stand jetzt, das ich die Bell mit einem Elektromotor
und Freilauf ausstatten möchte und nach möglichkeit den alten Rotorkopf
beibehalte um den alten Charakter zumindest in der Optik ganz zu erahlten.
Kommt aber auf die Prüfung der vorh. Teile an ob das wirklich möglich ist.
Schließlich stand der Heli einige Jahre in dieversen Kellern und ich kann nicht
genau sagen wann er das letzte mal geflogen ist und wie oft er geflogen ist.

Bilder des jetztigen Zustands folgen nachher

Gruss Christoph

[Helipilot77]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

gerne können hier Links, Detail Bilder eurer Umbauten, hinweise auf Problematiken und
Problemen mit denen ihr zu kämpfet hattet, natürlich auch die Lösungsvorschläge ... gepostet werden, ich bin für jede Hilfe dankbar und werde bestimmt auch noch genug Fragen haben!

[Helipilot77]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

So kommen nun die ist Zustand Bilder

[Helipilot77]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Rotorkopf

[Helipilot77]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Heckrotor

[Helipilot77]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Servoraum

[Helipilot77]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Motorraum

[Helipilot77]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Hier noch eine kleine Rarität, wie man am Datum der Zulassung erkennen kann
hat sie bald 40 Jähriges

[Bell]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Hallo Christoph,
es gibt keine dummen Fragen! Ich habe auch immer viele gehabt (und mir fallen bestimmt auch noch jede Menge neuer ein) und diese hier im Forum gestellt und mir wurde immer super geholfen. Danke!!!!

Ich restauriere ja gerade eine Bell 212 (hast Du sicher hier gelesen) und versuche sie, dieses Jahr in die Luft zu bekommen.

Ich habe mir vorher einen "Fahrplan" gemacht:
1. alte Holzteile stabilisieren,
2. Rumpfaußenhaut verstärken/reparieren und die Konturen im Heckbereich nacharbeiten
3. neue Holzteile fertigen und einbauen
4. Kontrolle/Reparatur der Mechanik-Komponenten
6. Mechanik- und RC-Einbau auf Probe, Umbau auf E-Antrieb
7. neuer Lackaufbau innen und außen.
8. dann Endmontage aller Komponenten

Viele meiner Schritte benötigst Du nicht. Deine Bell ist ja heil, die Holzteile würde ich dennoch nachkleben. Dann Mechanik kontrollieren und mit aktuelle RC-Komponenten einbauen. Den E-Antrieb mit seinen Komponenten integrieren. Alles vernünftig einstellen und dann Spaß haben.

Gerne würde ich Dich unterstutzen, sehe bei Dir aber keine Frage, die ich beantworten könnte. Also, trau' Dich

Liebe Grüße
Mark

[Helipilot77]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Danke Mark für deine Unterstützung
Dumme Fragen hab ich auch nicht geschrieben sondern Anfängerfragen

Ich werde mal anfangen die Mechanik auszubauen und mal zu säubern und einen neuen Servokasten zu machen.
Dann gucke ich mal ob ich beurteilen kann ob die Komponenten noch was taugen oder nicht.

Gruß Christoph

Wünsche dir viel erfolg das du deine Bell erfolgreich in die Luft bekommst!

[evo]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Hallo Christoph,
hast Du dich entschlossen das Projekt in Angriff zu nehmen,finde ich gut
Da können wir ja alle davon profitieren denn jeder kann seine Erfahrungen mit ein bringen und man lernt nie aus.
Wie Mark es schon sagte Du brauchst keine Kompl. Restaurierung durch führen da Deine so noch gut im Schuss ist.
Freue mich auf viele Bilder und Berichte.
Viele Grüsse aus dem wilden Süden
Walter

[Helipilot77]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Ich denke ich werd's mal anfangen und gucken was kommt
Erstmal alles ausbauen, das ist wohl unumgänglich und dann mal schauen was noch zu verwenden ist. Hoffe alles

Sehe ich das richtig das viele die Servos und Motor aus nem 700er verwenden?
Passen die Servos dann auch für den alten Kopf?

Gruß Christoph

[evo]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Hallo Christoph,
die grösse und Leistung des 700er Rex Motor passt gut,aber es ist halt meine Wahl.
Die Leistung ist auf jeden Fall mit 510Kv ausreichend man macht ja keinen 3D Flug damit.
Die Servos passen von der grösse aber da kannst Du auch keine so teure nehmen,es wird ja kein Fbl Rotorkopf verbaut.
Grüsse
Walter

[Helipilot77]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Welche Servos sind denn schon Flug erprobt bei euch?
Ds 610 für TS und Ds 620 fürs Heck.
Wohlgemerkt für den Originalkopf, nicht Fbl.

Grüße

[DernetteMann1982]

AW: Graupner Bell 212 TJ Hilfestellung E-Umbau

Ich habe ganz billige S3152 drin.
Die sollten allemal stärker sein, als die damals originalen Linearservos.
Kosten ca. 35€ /Stk.

Allerdings, wenn später wirklich mal FBL rein soll, sind sie evtl. zu langsam.
Wobei, es ist ja immer noch ein Scaler, von daher braucht man auch da mMn keine 100€ Servos.