schauen spitze aus und "vorläufigen" Glückwunsch :p
Banshee â?? Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse
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kebelt
AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse
schauen spitze aus und "vorläufigen" Glückwunsch :p
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Fibo
AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse
Gnadenlos auf Speed ausgelegt ... absolute Spitze.
Auch meinerseits vorläufige Glückwünsche!
Gruß
Franco
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AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse
Dafür wär mir mein Heli zu Hübsch..Zitat von Fibo Beitrag anzeigenGnadenlos auf Speed ausgelegt ... absolute Spitze.
Auch meinerseits vorläufige Glückwünsche!
Gruß
Franco
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AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse
Hey Jungs, da habt ihr wieder was geiles gezaubert. Komplett neuer, noch schnittigerer Rumpf mit Spread-Gewebe, neues Design , minimierte Kufen usw.... Ich glaub euch war die letzten Wochen nicht langweilig.
Gratulation zu der neu gesetzten Marke mit dem neuen Rekord.
Hut ab vor euren technischen und fliegerischen Meisterwerk
Albert
PS.: wie kommt ihr denn in die Flunder rein zum Akku wechseln
Das Leben ist sehr gefährlich. Bis heute hat es keiner überlebt!!
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orangedrummer
AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse
Krasse Kisten. Mein lieber Scholli.
Die Soundkulisse würde mich interessieren
Unten zulaufender Rumpf und schmale Silhouette.
Aerodynamisch dürfte damit vorerst die Spitze erreicht sein.
Herzlichen Glückwunsch!
Apropos: Wo liegen denn die neuesten Rigids mit ihren Werten? Die haben doch sicher auch nachgelegt?
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AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse
Endlich mal etwas das meine Augen aufreissen lässt, ich hab aufgehört zu gähnen!
Hut ab..
Ihr seit unterschiedliche Rotorköpfe am testen?
grüssle Remo[FONT="Comic Sans MS"]Logo500 XL & iCharcher4010[/FONT]
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AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse
Respekt!
1. für dieses echt gelungene Design
2. für den Speed Rekord auf der Mess Strecke! Das wirklich eine wahnsinnige Speed!
3. für das fliegerische Können! sieht man diesen schwarzen Rumpf überhaupt?
Ich frag mich grad, wie man da überhaupt nen Akku unterbringtZitat von Albert Beitrag anzeigenwie kommt ihr denn in die Flunder rein zum Akku wechseln
das Teil ist ja extrem schmal!Viele Grü�e
Darko
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nexus665
AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse
Gratulation Ghris und Hajö!
Ihr habt es euch wirklich verdient und den alten Rekord regelrecht pulverisiert.
Noch dazu seid ihr echt liebe Leute, war nett mit euch
lG,
Simon.
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AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse
Auch meinen Herzlisten Glückwunsch
Das sieht alles super aufgeräumt und sleek aus. Aerodynamisch läuft der ja schon die 100 km/h aus dem Stand ohne Motorleistung.
Happy Amp s Christian
das L der LRK Motoren , Outrunner rules
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AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse
Hallo!
Glückwunsch schonmal
die Verkleidung ist wirklich Hammer!! 
Das mit den Drahtkufen wollteich auch mal testen, ist eine super Idee.
Viel Spaß noch, vielleicht geht ja noch ein bisschen was
Gruß
Michael[FONT="Comic Sans MS] TDR , TDR Jet Ranger Projekt (2015-2016) , T-Rex 250, Nachtflug Goblin 700 , TDR2 coming [/FONT]
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AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse
Auch von mir schon mal meinen Glückwunsch zum vorerst neuen Weltrekord, aber da geht noch mehr
Die Lösung mit dem Landegestell finde ich genial und erfüllt voll ihren Zweck.
Beim abnehmen der Haube müssen auch die Kufen abgenommen werden die durch einrasten fixiert sind. Recht viel besser hätte man es wegen der Vollverkleidung nicht lösen können..
Und für heute: give Pitch bitch
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AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse
Servus Christian und Hans Jörg
Gratulation!
Vielleicht geht ja noch was und Ihr knackt die 250km/h!?
Auf alle Fälle ein riesen Erfolg!
Viele Grüße
Michael
P.S.: Welche Farbe ist schneller? Grün oder Gelb?henseleit-helicopters; kontronik; Copper Doc
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AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse
Einziehfahrwerk? ist mir nur gerade spontan eingefallen. Gewicht dürfte ja keine große Rolle spielen.Zitat von Da.LOBO Beitrag anzeigenRecht viel besser hätte man es wegen der Vollverkleidung nicht lösen können..
lg. EnzoLogo700/690/200 + GLOGO
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webGandalf
AW: Banshee - Unsere Eigenkonstruktion in der 700er-Klasse
Mir kam da eher sowas wie Einklappkuven. Seitenteile ausklappen. Aber kommt wohl in etwa auf das selbe raus. Die Frage ist nur, ob da in der Verschalung überhaupt noch Platz für die Kuven und Servos ist. Das sieht alles so kompakt aus.Zitat von enzo Beitrag anzeigenEinziehfahrwerk? ist mir nur gerade spontan eingefallen. Gewicht dürfte ja keine große Rolle spielen.
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