Restauration Schlüter Mini Boy von 1981

[rainbowforest]

AW: Restauration Schlüter Mini Boy von 1981



Hallo Runde !

Wer von euch kann mir da weiter helfen?

Aber mal im ernst: habe alle mir bekannten Quellen angeschrieben, mal sehen, was noch zu bekommen ist. Und vielleicht gibt's ja wirklich den einen oder anderen von euch, der noch was in der Restekiste und keine Verwendung dafür hat.

Das mit der Bohrschablone ist mir bekannt. Hilft aber natürlich auch nicht viel, wenn man die nicht hat. Als die ßnderungen '82 publiziert wurden, gabs das alles natürlich ums Eck zu beziehen. Aber nach 35 Jahren wird's etwas schwieriger.

lg
Werner

[WGS]

AW: Restauration Schlüter Mini Boy von 1981

Werd' mal suchen, die Bohrschablone habe ich in den vergangenen 4 Jahren noch benutzt, sie ist also definitiv noch da. Melde mich bei Erfolg.

[rainbowforest]

AW: Restauration Schlüter Mini Boy von 1981

Habe gerade die erste Rückmeldung auf meine Anfrage nach Ersatzteilen bekommen:

"leider müssen wir Ihnen mitteilen, das letztes jahr ein Sammler unseren gesammten Restbestand aufgekauft hat."

Also: raus mit der Sprache ... wer von euch war das ???

@ Martin Greiner:
Damit kannst den Link zu CSK-Modellbau von Deiner Seite nehmen ...

[WGS]

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Hallo,

die Bohrschablone habe ich gefunden. Wenn Du umrüsten willst, gib Bescheid, ich kann sie Dir dann leihweise überlassen.

[Martin Greiner]

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Also: raus mit der Sprache ... wer von euch war das ???

Ich wars nicht - sonst hätte ich den Link schon selbst raus genommen.

[rainbowforest]

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Hallo,

die Bohrschablone habe ich gefunden. Wenn Du umrüsten willst, gib Bescheid, ich kann sie Dir dann leihweise überlassen.

Danke Wolfgang !
Mal sehen. Ich bin nach wie vor am recherchieren, ob die Teile irgendwo noch aufzutreiben sind. Erst dann wird der Umbau schlagend. Da komme ich aber gerne auf Dich zu.

Werde jetzt im ersten Schritt mal alles so lassen wie es ist (in Ermangelung einer Alternative) und schauen, dass ich den Motor zum Laufen bringe.

[rainbowforest]

AW: Restauration Schlüter Mini Boy von 1981

Ich wars nicht - sonst hätte ich den Link schon selbst raus genommen.

Martin, Du hast ja nicht noch zufällig Teile von dem Freilauf .. oder?

lg
Werner

[caravelle]

AW: Restauration Schlüter Mini Boy von 1981

Hallo Oldiefans,
bin mal wieder auf eurer Seite und lese mal kurz quer dadurch.
Habe alle meine Oldies abgegeben :-((
Berufliches geht leider vor und zum Einstauben waren sie zu Schade.

Mein Mini-Boy steht jetzt in einer Helisammlung in Saudi-Arabien!

Hat jemand von euch Verwendung für einen neuen Satz Hauptrotorblätter?
Habe ich bei Martin gekauft. Sind mit Porenfüller mehrmals gestrichen und geschliffen. Folie ist mit dabei.
Würde sie abgeben.
Wer Interesse hat, bitte melden.

Gruß Horst

[Michael Vogler]

AW: Restauration Schlüter Mini Boy von 1981

Mein Mini-Boy steht jetzt in einer Helisammlung in Saudi-Arabien!

ßber Heli-Factory nach Saudi-Arabien, die kommen ganz schön in der Weltgeschichte herum, die kleinen

[rainbowforest]

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Hallo Horst,

für die Blätter hat möglicherweise Wolfgang (Dagobert-duck-1) Verwendung. Der hat grad eine "Leiche" in Arbeit. Meine waren bislang noch nicht in de Luft.

Frage:
Blieben Dir beim Restaurieren zufälliger Weise Teile des verbesserten Freilaufs über. Oder die Welle? Könnte ich gut gebrauchen ...

lg
Werner

[caravelle]

AW: Restauration Schlüter Mini Boy von 1981

Hallo Werner,
leider habe ich keine E-Teile.
Habe den Mini-Boy nur komplett überarbeitet. Waren glücklicherweise alle Teile dabei. Einzig die Blatthalterbleche musste ich besorgen.
Wolfgang hat sich schon bei mir gemeldet.
Habe ihm schon geantwortet. Leider ist der Versand recht teuer (18 €).
Na mal sehen was er meint.
Wünsche euch allen viel Spaß bei der Aufbauarbeit!!
Gruß Horst

[rainbowforest]

AW: Restauration Schlüter Mini Boy von 1981

Hallo Leute,

gestern wars endlich soweit: der erste Testlauf des generalüberholten Motors hat stattgefunden.
Zu Beginn wollte er nicht so recht Kraftstoff saugen, das lag an der noch fehlenden Kompression. Nach den ersten Zündversuchen dann der erste Lauf. Noch nicht rund und nur mit angeschlossener Glühung, aber er lief.

Hab dann in Summe einen Tank durchlaufen lassen und was soll ich sagen: Made in Austria ;-)
Läuft wie ein Uhrwerk, Glühung ist nicht mehr notwendig und hat irre Kompression aufgebaut. Mittlerweile springt er auch bei Standgas beim ersten "Zupfer" an. Hier mal ein kleines Video dazu:

YouTube

Allerdings gibt's doch noch einiges zu tun. Erstens fand ich Aluspäne am Lüfterrad. Die müssen von der Glocke sein. Weiß zwar nicht warum da der Kupplungsbelag neu ist, abr Klarheut wird nur der Ausbau und eine Inspektion bringen.

Dann das Hauptproblem: der Kopf läuft nach wie vor unrund und verursacht speziell im unteren Drehzahlbereich starke Vibrationen. Wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben, als wie eh schon angedacht, Welle samt Freilauf zu ersetzen.

Was mich aber beim Motor besonders freut: er ist absolut DICHT !
Weder beim Vergaser, noch am Krümmer, Auspuff, Druckanschluss oder beim Kurbelwellendeckel war Kraftstoffaustritt zu erkennen. Damit weiß ich nun, dass das verwendete Dichtungspapier passt.

Wenns wieder was Neues gibt, werde ich wieder berichten.

lg
Werner

[Klaus O.]

AW: Restauration Schlüter Mini Boy von 1981

Hier mal ein kleines Video dazu:

Das Video ist privat.

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Kein unberechtigter Einwand

Sollte jetzt sichtbar sein ..

[Klaus O.]

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Sollte jetzt sichtbar sein ..

Geht, danke.