Diabolo L - Erfahrungsthread

[Dirk S]

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Jemand das SPG 01 als Heckservo im Dia verbaut und kann mir einen Tipp geben?
Das Servo hat ein Austauschbares Kabel mit Stecker und passt nicht wirklich am inneren Alublock vorbei.

[im4711]

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Bin mit meinem Diabolo L super Happy. Abfluggewicht 4850g mit 5000er 12s Akku. Fliege ihn im wesentlichen mit 1300 und 1550 rpm und gelegentlich mit 1900rpm. Bei 1300 rpm geht er schon ordentlich gut. Habe mit niedrigen Drehzahlen auch runter bis 1000 rpm gespielt. Muss da aber noch einmal probieren, da ich das FBL System ordentlich nachjustiert hab. Das sollte jetzt auch im niedrigen Bereich sauber laufen.
In meinem Sind BK servos, JivePro 120, Pyro 700-52 und Helicommand Red Devil (Equivalent zum BD3sx) verbaut. Fuer Telemetrie hab ich das TelMe drin. Blätter sind 713er und 105er. Im Heck werde ich evtl. noch auf 115er wechseln und die Drehzahl versuchen auf unter 1000 rpm zu bringen.
Zum spass haben sollten es aber schon 1300 sein.

[Kami Katze]

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auf unter 1000 rpm zu bringen.

Sei da vorsichtig Ingolf. Bei 900 U/min liegt die Resonanzfrequenz und er schüttelt sich gehörig auf. Zumidest ist das bei meinem 750 L so.

[Dachlatte]

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Meiner fliegt mit 900rpm ohne Probleme. Die Problemzone liegt bei mir bei 950-1050.

[Dachlatte]

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Offenbar is die Resonanzdrehzahl bei jedem etwas anders, is wohl von der Ausstattung abhängig.

[im4711]

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Ich bin definitiv mit dabei bei meinem die Drehzahl mit runter zu bringen.

Welche Blätter hast Du bei 900 rpm drauf? Meiner läuft ja aktuell mit 713 mm Hauprotorblaetter und 105er auf dem Heck. Fürs Heck muss ich bei unter 1000 rpm evtl. auf 115er umsteigen.

Bin zumindest schon gespannt. Das coole ist - vom Tuning ists im wesentlichen durch. Rest ist jetzt den unteren Bereich ertasten. Bei ca. 1000 war ich ja schon. Aber leider zu windig und ich musste erst einmal die anderen Parameter einstellen. Werde auf jeden Fall fuer mich austesten wieviel ich fuer 3d Flug mindestens brauche

[Dachlatte]

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Ich habe die MSComposit Rapid 730. Und Dreiblatt 115 am Heck.

[im4711]

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Super Happy -> habe wie erwartet heute etwas intensiver gespielt. Die Banshee mussten ein wenig zurückstecken (war sowieso Nieselregen).

Also - Resonanzprobleme habe ich keine. Ich habe verschiedene Drehzahlbereiche probiert. Als ich unter die 1000er Grenze gegangen bin musste ich definitiv 115er Blätter aufs Heck packen. Hauptrotor Blätter sind 113mm Switch.

Meine niedrigste Drehzahl heute lag bei 850 rpm. Dabei kann man noch Flips, Rollen, halbe Piroflips machen. Aber .... selbst mit den 115er Heck Blättern war mir das Heck zu weich. Ideal fuer Slow Motion 3d war es ab 950 rpm. Aktuell sind 4 Drehzahlbereiche eingeflogen: 950 rpm fuer slow motion, 1250 rpm fuer etwas mehr Spass, 1600 und 1800 rpm fuer ordentlich Spass.

Zur Flugzeit - da war ich selbst positiv ueberascht. Bin meinen letzten Flug mit 950 rpm slow motion 3d geflogen und habe da dann nach 13:40 min aufgehört. Da wurden 2600 mAh gezogen. Passt auch mit dem nachgeladenen Werten. Bei dem geflogenen 5000er 12s Akku wären an sich auch bis zu 20 Minuten gegangen.

[im4711]

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Hab ein kleines Video vom Heli gemacht

https://youtu.be/guU71Vaf5nk

[tz02]

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Was hast denn da für Ringe als Ersatz für die Splinte der Haubenbefestigung drann? Lässt sich auf dem Video nicht richtig erkennen.

[Dachlatte]

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Das sind die normalen Splinte mit Gummiring, waren bei mir auch dabei.

[im4711]

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genau - die Runge sind mit dabei. Entweder nimmt man die oder man kann sich was anderes überlegen (gekürzte Kabelbinder). Nur die Splinte verwenden geht zwar genauso gut aber ich suche die dann immer. Wenn der Splint dann auf der Wiese runterfällt ists so leichter den wiederzufinden.

[BlueFire]

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Hab da ne Lösung für die Splinte. Ist ein Magnet von einem Kühlschrankmagneten geklaut. Funktioniert super.

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[im4711]

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cool - aber noch mehr Gewicht? (ist nur Spass)

Die Idee ist cool. Kann mich daran erinnern vor ca. 7 Jahren beim Autorotationswettweberb war mir eine der Splinte ins Gras gefallen (ist mir schlicht aus der Hand gefallen falsch ihn einstecken wollte).
Seit dem nehme ich entweder Tenax Verschlüsse oder eben Splinte mit Gummiring/Kabelbinder. Die finde ich wieder. Damals hatte ich dann die Haube weggelassen, da ich keinen Ersatzsplint dabei hatte.

Die meisten nehmen wohl eher Tena Verschlüsse. Hab ich an meiner Orangen Haube und meinen B700 auch.

[tz02]

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Ach dafür sind die Ringe? Ging irgendwie komplett an mir vorbei
Aber die Idee mit dem Magneten ist auch cool, mache ich mal schnell die Ringe dran und suche mir einen Magneten...