Befestigst Du Deinen Akku mit den O-Ringen oder sind Deine Akkus auf der Akkuschiene befestigt und Du schiebst den Akku in den Diabolo???
Es gibt seit ca. drei Jahren (glaube ich) auch eine Akkuschiene von Minicopter für den Diabolo!
Goblin 570 Drake, Kraken 700S, Kraken 580, RAW, RAW KSE, Tron 5.5
Es gibt Schienen, die werden von innen an die untere Chassishälfte geschraubt, es entsteht ein Spalt, in dem die Akkuschiene geschoben wird. Vorne am Chassis befindet sich ein Schnapper für einen Befestigungsbolzen. Einfach mal in die aktuelle Anleitung schauen! Hier gibt es Unterschiebe bei den verschiedenen Jahrgängen.
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...Der Grund ist einfach, weil ich die geschlossene Optik zwischen den Kufenbügeln mehr mag wie das komplett offene "L"-Chassis.
welcher Kufenbügel und welche Kufen sind das im einzelnen???
Blicke da bei Gerd nicht so ganz durch anhand der Teilenummern.
Hätte das gerne als Kompletteinheit bestellt.
Ich glaube er meinte die unteren Chassiplatten. Hab aber auch mal auf der Minicopter Seite geguckt. Ich hab die im Shop auch nicht finden können. Am besten rufst Du Gerd mal an. Preislich sind die wahrscheinlich gleich.
Hat jemand schon ein 700er Diabolo mit "Leichtteilen" vom Diabolo L ausgerüstet?
Würde mich interessieren was im machbaren liegt, wie z.B. compl. Landegestell, Seitenteile...
Was könnte man noch verbauen/ersetzen um ein paar Gramm zu sparen?
Ich habe die unteren Chassishälften und den Riemenspanner verbaut.
Wenn man keine Akkuschiene nutzt, geht das. Will man die Akkuschiene, gehen die unteren Chassishälften nicht.
Wenn noch mehr geht würde mich das auch interessieren - bin such noch auf der Suche nach ein paar Gramm ;-)
Ich habe ein paar Optimierungsmaßnahmen gemacht. Als erstes XNova 4530-450 rein, der 4030-470 hatte nicht genug Drehmoment. Leider +100g.
Also muss woanders abgespeckt werden. Als erstes Heckstreben weg, sind unnötig bei dem 1mm Carbon Heckohr. Das waren schon mal -35g. Noch ein paar Kleinteile hier und da gefunden, noch mal -15g. Immer noch 50g zuviel
Also kleineren 2s Lipo bestellt, 1300 anstatt 1800, sind -25g. Carbon Heckrohr mit 0,7mm Wandstärke bestellt, sind theoretisch -38g. Und ne Menge Aluschrauben, das sollte nochmal ~50g einsparen. Unterm Strich wären das dann insgesamt -58g, trotz des 100g schweren Motors.
Weitere mögliche Optimierungsmaßnahmen wären anderer Regler -25g, andere Goldstecker -10g, Motor direkt an Regler verlöten -5g, Akku ID Sensor raus -14g. Noch ein paar mehr Titanschrauben, die sind aber sehr teuer. Regler is auch nicht grade günstig (YGE 90 HV).
Das 0,7mm Carbonrohr hat leider nicht die gewünschte Gewichtsersparnis gebracht. Es wiegt 133g, das 1mm wiegt 139g. Die Wandstärke is ungleichmäßig, keine gute Qualität, geht wieder zurück. Jetzt bin ich bei ziemlich genau 4,4kg flugfertig. Mehr wird nicht gemacht. Als optische Veränderung habe ich die Kufen und Schellen vom normalen Diabolo montiert. Gefällt mir besser als die Platten vom L. Heligewicht hat sich dadurch nicht verändert.
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