VTX Blades - Erfahrungen

[tc1975]

AW: VTX Blades - Erfahrungen

Ich komme hoffentlich am Sonntag mal dazu die 697 auf meinem Goblin 700 BT zu testen so es das Wetter endlich mal zulässt!
Ich habe mir dazu ein B Setup in der VBAR angelegt wo ich zunächst nur den Pitch von 13,5° auf 12,5° reduziert habe. Direkter Vergleich ist im Anschluß mit meinen 700er Rapids geplant - die fliege ich schon ewig und werde daher sicherlich sofort vorhandene Unterschiede "merken".

[Gismoralf]

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Vorsicht:

Logo 400 => Rotorblätter: 425-450mm

Logo 400 SE => Rotortech 480 im Kit, da sollten 477mm passen

Suppi Dankeschön,das hilft mir weiter! ;-)

[OfficeCopter]

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Vorsicht:

Logo 400 => Rotorblätter: 425-450mm

Logo 400 SE => Rotortech 480 im Kit, da sollten 477mm passen

Voodoo 400 => 465-470mm

[MaxPower]

AW: VTX Blades - Erfahrungen

Ich komme hoffentlich am Sonntag mal dazu die 697 auf meinem Goblin 700 BT zu testen so es das Wetter endlich mal zulässt!
Ich habe mir dazu ein B Setup in der VBAR angelegt wo ich zunächst nur den Pitch von 13,5° auf 12,5° reduziert habe. Direkter Vergleich ist im Anschluß mit meinen 700er Rapids geplant - die fliege ich schon ewig und werde daher sicherlich sofort vorhandene Unterschiede "merken".

Und? Ich bin auch schwer am überlegen, ob ich mir die 697 oder grad die 717 mal zum testen auf den BT bestellen soll.

Fliege aktuell die Rapids 690 (davor TB 690).

[tc1975]

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Leider gestern wieder nur Regen und viel Wind - ist echt depremierend zumal die Aussichten für diese Woche auch nicht besser sind...
Muß auch noch den TDR II nach Umbau auf 14S und XBlades 807 testen - purer Freizeitstreß wenn das Wetter es denn mal zulässt!

[tc1975]

AW: VTX Blades - Erfahrungen

Heute konnte ich nun endlich die ersten 4 Flüge mit den VTX 697 auf meinem 700er Goblin BT machen - ich bin positiv überrascht!
Ich habe wie gesagt das originale Setup von meinen 700er Rapids kopiert und "nur" 1° Pitch reduziert - dabei sollte es auch bleiben :-)
Zyklisch konnte ich keinen Unterschied zu den Rapids feststellen - die gehen beide gleich gut ums Eck und die Drehraten sind in etwa gleich. Auf Pitch gingen sie genauso gut wie die Rapids obwohl 1° weniger eingestellt war.
Insgesamt fühlen sie sich sehr griffig an und rasten besser ein.
Das einzige was genervt hat waren deutliche Delphinbewegungen nach Richtungswechseln in schneller fahrt über Nick - das habe ich mit den Rapids gar nicht.

[Homer]

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Optimierer runter bei grossen Drehzahlen.
Ich bin am Logo 690 bei 47

[tc1975]

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...ich bin bei 52

[sascha1603]

AW: VTX Blades - Erfahrungen

hab jetzt bei meinem 7HV Ulti auch die 717er drauf geschnallt
alles TOP, sehr leise und vor allem kein zwitschern mehr wie mit den SAB 710 3D bei low RPM
hab den Pitch um 1 Grad reduziert, fühlt sich jetzt genauso an wie vorher mit den SAB nur muss ich jetzt die Wendigkeit auf der Taumelscheibe erhöhen, ist ein bisschen träger geworden mit den VTX
und in den Blattcaddy passen sie nimmer

[charly39]

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Zyklisch konnte ich keinen Unterschied zu den Rapids feststellen - die gehen beide gleich gut ums Eck und die Drehraten sind in etwa gleich.

Wie denn auch!
Die Drehrate gibst du ja im Fbl vor. ð???

Gruß Charly

[tc1975]

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Schlaumeier ;-)
Es ging darum damit auszusagen das bei GLEICHER Einstellung im FBL kein Unterschied zu den Rapids zyklisch festzustellen ist - es heisst hier ja so oft das die Blätter DEUTLICH wendiger sind bei gleichem Setup - das konnte ich nicht feststellen.

[charly39]

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Dann drehe mal die Wendigkeit rauf und flieg dann mit den Rails vielleicht klappt es dann. ð???

Gruß Charly

[tc1975]

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also erstens sind es keine Rails sondern Rapids und zweitens was soll dann klappen???

[benko]

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Es ging darum damit auszusagen das bei GLEICHER Einstellung im FBL kein Unterschied zu den Rapids zyklisch festzustellen ist - es heisst hier ja so oft das die Blätter DEUTLICH wendiger sind bei gleichem Setup - das konnte ich nicht feststellen.

Ich fliege auch Rapids und als ich VTX testete habe ich mir das gleiche gedacht, hier die Aussage #378 von Jonas dazu:

Die hohe Wendigkeit wirst du jetzt nicht so merken wenn du von den hohlen Rapids kommst, Collective sollte bei den VTX aber etwas stärker und direkter sein.

Wenn man schon von agilen Blättern kommt, merkt man das zyklische kaum.

Ich habe mit den VTX gleichzeitig auch Rotortech getestet - dass es lahme Gurken sind merkt man aber sofort :-)

[charly39]

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Einem aerodynamisch optimierten Blatt wird wohl ein vom Aufbau her einfaches Blatt nicht "nach kommen".
Die Drehrate die du mit den VTX erreichst wirst mit den Rapids wohl nie erreichen umgekehrt aber sehr wohl. ð???

Gruß Charly