Das 880 hat eine größere Welle.
Wenn es nicht weh tut würd ich zum 880 greifen.
Gruss Mike



Das du Mikado nicht magst hat nun wirklich jeder begriffen.
lasst doch bitte das nörgeln von den Marken. Jeder soll das fliegen und kaufen was ihm am meisten zusagt. Es geht hier um ein Problem bezüglich dem Heck, und sowas kann nun mal bei jedem Hersteller passieren. Ich rede jetzt deshalb auch nicht Mikado schlecht
! Ich hab von Compass auch schon fast alle Helis durch (Warp, 550U, 6HVU und Chronos) und mich Anfangs bezüglich schwergängigem Heck gewundert. Wenn man jedoch die Anleitungen genau liest und auf Tipps von den Händlern hört (Keven z.b.) dann flutschen die Hecks von selber und die Helis machen einfach nur Spaß. Den Chronos flog ich über zwei Jahre und der Heli ist nach wie vor ein Traum auch wenn ich jetzt mal was anderes probiere. Ich muss zugeben seitdem ich Compass Helis hatte (und vielleicht wieder mal haben werde
) achte ich persönlich viel mehr auf leichtgängige Hecks und habe den Trick mit dem Aufreiben von den Heck-Kugelpfannen auch schon bei anderen Herstellern angewendet.
lasst doch bitte das nörgeln von den Marken. Jeder soll das fliegen und kaufen was ihm am meisten zusagt. Es geht hier um ein Problem bezüglich dem Heck, und sowas kann nun mal bei jedem Hersteller passieren. Ich rede jetzt deshalb auch nicht Mikado schlecht
! Ich hab von Compass auch schon fast alle Helis durch (Warp, 550U, 6HVU und Chronos) und mich Anfangs bezüglich schwergängigem Heck gewundert. Wenn man jedoch die Anleitungen genau liest und auf Tipps von den Händlern hört (Keven z.b.) dann flutschen die Hecks von selber und die Helis machen einfach nur Spaß. Den Chronos flog ich über zwei Jahre und der Heli ist nach wie vor ein Traum auch wenn ich jetzt mal was anderes probiere. Ich muss zugeben seitdem ich Compass Helis hatte (und vielleicht wieder mal haben werde
) achte ich persönlich viel mehr auf leichtgängige Hecks und habe den Trick mit dem Aufreiben von den Heck-Kugelpfannen auch schon bei anderen Herstellern angewendet.

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