Mikado: neuer Plastik 700er

[linken98]

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naja der 690 ist ja auch eher ein aufgeblasener 600er oder gar 500er

ne, eher 600, geht ganz gut

[Schraubcopterflieger]

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naja der 690 ist ja auch eher ein aufgeblasener 600er oder gar 500er

Was macht einen 700 Heli aus? Das sein Chassis in keinem kleineren Heli verwendet wird? Oder das er mit 700mm langen Blättern durch die Luft geworfen werden kann? Die Motorleistung? Logo 700 und 690 haben beide einen HK 4525.

Hätte mir halt nur eine etwas dickere Rotorwelle gewünscht. Aber da hängt am Logo 700 wohl leider noch ein wenig zu viel Mehrgewicht mit dran. Finde ich irgendwo schade, das der Logo 700 einfach nur der bisherige Logo 700 nur aus Kunststoff ist.



Aber sei es drum, Mikado hat ja wie gesagt genug Zeugs für das ich mein Geld ausgeben kann.

[Stephan Lang]

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Helistore hat noch ein paar Bilder auf FB gestern gepostet:






Lustig finde ich das Bild wo Chassis und Akkuträger getrennt sind.... was ich mir wirklich wünschen würde, 2 verschiedene Varianten, eine mit Durchgehenden Akku und die die wir jetzt schon gesehenhaben... wäre eigentlich ein tolles Feature und sollte wenns es schon so "modular" gebaut ist kein Problem sein das zu Entwickeln und zu produzieren!

Ich denke aber fast es wird nur mein Wunschgedanke bleiben... der neue 700derter Logo ist der "Nachfolger" vom 700Xtreme und Mikado wird sich denken das die Kunden die Akkus weiter verwenden können.... allerdings die die Upgraden vom 690 haben durchgehende Stangen... mhhh Mikado bitte lies mit!

[Pitsch Meister]

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Der 700er ist ein schönes Teil, kann man echt nicht meckern!

Was ich bei Mikado auch noch sehr interessant fand, die neue "Antennenkabelführung" fürs Heckrohr!

Soll ja auch bald lieferbar sein!

[Firefly]

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Die Antennenkabelführung finde ich auch super.
Endlich mal ein Hersteller, der sich da gedanken gemacht hat.

[Porsti]

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Oha. Das Bild lässt mich aufhorchen. Wenn es jetzt noch möglich wäre den Heckabtrieb auf ganz einfache Art und Weise beliebig nach unten zu setzen, dann wäre das eine super Scalemechanik.

Vielleicht liest das ja einer der heute dort ist und kann mal nachfragen.


Porsti

[Stephan Lang]

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Das glaub ich nicht... der Heckabtrieb ist hinter dem HZR... und der untere Teil ist nur Akkuhalterung....

[mjh]

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Oha. Das Bild lässt mich aufhorchen. Wenn es jetzt noch möglich wäre den Heckabtrieb auf ganz einfache Art und Weise beliebig nach unten zu setzen, dann wäre das eine super Scalemechanik.

Vielleicht liest das ja einer der heute dort ist und kann mal nachfragen.


Porsti

Ich denke eher, mit dieser modularen Technik lässt sich durch Austausch des Unterteils/Oberteils auch ein 800er realisieren, ohne ein komplett neues Chassis konstruieren zu müssen.

[gde2011]

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sieht genial aus, vorallem die haube aber das heckgehäuse geht mal garnicht

Die Farbgebung der Haube ist krass daneben aus meiner Sicht. Wenn Farben nicht zusammenpassen, dann die.....

[gde2011]

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ich finde die platte wo die akkus draufkommen gut, muss man sich halt für jedes pack (2x7s) eine kaufen, beim 800 kostet die halt 28euro, aber schnell und einfach ist es, bei meinen 690sx muss ich die immer einschieben, das nervt :/ (hab da aber auch keine platte)

Einschieben dauert länger als Platte befestigen 4 Schrauben mit Sechskantschraubenzieher festziehen
Naja, ich weiß nicht wie du das machst, aber umständlicher kann man Akkus kaum montieren als mit diesen horrend teuren Platten (zumindest bei den XXtremes ).
Plastik wird sicher billiger ...... gleich gut weiß ich nicht

[gde2011]

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Der neue Rotorkopf in diesem "abgelutschtem" runden Stil gefällt mir viel weniger als der kantige (va der Blatthalteranlenkhebel zB) der beiden XXtreme.
Echter Mainstream Rotorkopf. Die XXtreme bleiben eine Augenweide gegen diesen Plastik 700er. Leider.

[Take5]

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Der neue Rotorkopf in diesem "abgelutschtem" runden Stil gefällt mir viel weniger als der kantige (va der Blatthalteranlenkhebel zB) der beiden XXtreme.

Für mich ein Schritt in die richtige Richtung da an einem Fluggerät überschüssiges Material nichts zu suchen hat und über die Optik des alten Hundeknochens kann man geteilter Meinung sein. Der 800er XXtreme ist eine Bleiente die nicht in die Gänge kommt oder wenn dann max. 3 Minuten, der alte 700er geht bei härterer Gangart auch nur mit 14S wenn man die Lipos nicht quälen möchte.

Daher finde ich den neuen 700er sehr gelungen, das Teil sieht von den Propotionen besser aus als der alte und sollte nachdem was zu sehen ist auch leichter sein.

Grüße Chris

[Kunstrasen]

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Moin,

gab es Gewichtsangaben zum Plastik 700´er?

[rcandirc]

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Es wurde was von 400g leichter und 5.1kg gesagt.

[gde2011]

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Für mich ein Schritt in die richtige Richtung da an einem Fluggerät überschüssiges Material nichts zu suchen hat und über die Optik des alten Hundeknochens kann man geteilter Meinung sein. Der 800er XXtreme ist eine Bleiente die nicht in die Gänge kommt oder wenn dann max. 3 Minuten, der alte 700er geht bei härterer Gangart auch nur mit 14S wenn man die Lipos nicht quälen möchte.

Daher finde ich den neuen 700er sehr gelungen, das Teil sieht von den Propotionen besser aus als der alte und sollte nachdem was zu sehen ist auch leichter sein.

Grüße Chris

Naja, für Profis wie dich mag das sein.
Und was überschüssiges Material angeht ..... hmmmm, auch was für Profis.
Optik ist aber subjektiv, soweit geb ich dir recht.

Ach ja, die Gangart. Naja, das mit Bleiente hör ich immer wieder. Bloß hatte ich bisher noch nie diesen Eindruck. Egal wo ich den 700er und 800er gesehen habe. Und das mit Baukasten Komponenten. Da soll es ja mit etwas Modellbauwissen sogar möglich sein andere "Maschinchen" zu verbauen
Aber, natürlich nur wieder von Anfängern geflogen.

Und 10 Minuten Flugzeit wird der neue Plastik 700er bei halbwegs Beanspruchung auch nicht bringen. Soweit glaub ich muss du enttäuscht werden.