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[Daniel Schmidt]

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Lass es einfach wie es ist.

Ist ja Kunststoff auf Kunststoff, dass läuft sich ein.

[Aviatoer69]

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Alternativ ein paar mal an und ab clipsen.
Sollten dann auch leichter gehen.

[47110815]

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Ich baue gerade eine Logo 480 auf und da ist es ähnlich. Ich werde erst mal Fliegen gehen (wenn das Wetter wieder besser ist) und dann mal sehen, ob es sich eventuell einläuft.

[Escalus]

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Einmal die Kugel mit feinen Schmirgelpapier zu entgraden ist bestimmt nicht schlecht.
Ich verwende schon seit Jahren eine Kugelkopfreibahle und hab damit nur gute Erfahrungen gemacht. Gerade am Heck sollte alles immer geschmeidig laufen.

[Daniel Schmidt]

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Einmal die Kugel mit feinen Schmirgelpapier zu entgraden ist bestimmt nicht schlecht.
Ich verwende schon seit Jahren eine Kugelkopfreibahle und hab damit nur gute Erfahrungen gemacht. Gerade am Heck sollte alles immer geschmeidig laufen.

Aber nicht wenn die Kugel aus Kunststoff ist. Das einzige was man dadurch erreicht ist das, dass Heck dann Spiel bekommt.

[Heli87]

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Bin auch der Meinung das sollte Leichtgängig sein.
In solchen Fällen quetsche ich die Kugelpfanne im montierten Zustand leicht mit einer Zange mit glatten Flächen.
KNIPEX 86 03 125 Mini-Zangenschlberzogen 125 mm: Amazon.de: Baumarkt

Damit kann man das sehr genau hinbekommen.

Gruß Torsten

[HeliCP74]

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Ich habe bei den Köpfen den Grad (Steg) mit einem Messer entfernt.

[Escalus]

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Aber nicht wenn die Kugel aus Kunststoff ist. Das einzige was man dadurch erreicht ist das, dass Heck dann Spiel bekommt.

ßhm nein. Mann darf es nur nicht übertreiben

[Hannes1]

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Ich habe bei den Köpfen den Grad (Steg) mit einem Messer entfernt.

Ich auch. Hat bei mir dann gepasst

[weixelgeist]

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Ich habe eine Frage zum Heck:
Wenn das Heckservo auf 90° steht und hinten der Umlenkhebel auch genau mittig auf 90° ist, sollen dann die Heckrotorblätter einen Anstellwinkel haben oder auf 0 Grad stehen?
Und wenn sie einen Anstellwinkel haben, dann ein paar Grad für Nase nach links, oder?

[vlk]

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Nach rechts gegen das Drehmoment.
Müsste sich aber mehr oder weniger ergeben, je nachdem wie genau Du die Hecknabe auf der Heckwelle positionierst.

[Commonrailer]

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Guten Morgen!

habe gestern den Motor montiert.

Habe mir günstig in der Bucht einen nagelneuen Scorpion HK4025 geschossen. Ist anscheinend einer aus der ersten Generation (8-polig) und hat keinen eingefrästen Sitz für die Ritzelmadenschraube

Ich habe nun etwas Bedenken, wenn das Ritzel nur über den Reibschluss der Madenschraube am Motor hängt......nicht dass ich zu meiner ersten Autorationslandung mit anschliessendem Teile zusammenkehren gezwungen werde ...sollte hier zusätzlich mit Loctite 643 gesichert werden?

Was empfahl Mikado denn in Verbindung mit der "sitzlosen" Motorwelle damals bzgl. Ritzelanbindung?

Danke Euch schon mal für Voraus!

Walter

[Heli87]

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Dann muss man halt selbst mit dem Dremel oder Feile eine Flachstelle anbringen.
Heißt doch Modellbau.
Wenn hauptsache billig die Priorität hat, leidet halt manchmal der Komfort.

Gruß Torsten

[Bernhard Kerscher]

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Ich würde das so nicht fliegen.
Mache mit dem Dremel oder Feile einfach selbst eine Abflachung.
Ritzel auf den Moror ohne Madenschraube, Motor einbauen und Motor sammt Ritzel ganz ans Zahnrad schieben.
Motor drehen, dann stellt sich die Höhe des Ritzel selbst ein.
Nun durch das Madenschraubenloch mit nem Edding anzeichnen.. Punkt reicht.
Zerlegen und ca. 5mm breite Abflachung feilen.

[Bernhard Kerscher]

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Damit die Magnete nicht den Eisenstaub ansaugen nehme ich einen leeren Joghurtbecher in dem in die Mitte ein Loch kommt, durch das ich die freie Welle stecke.
Zur Sicherheit kann man noch Tesa Krepp verwenden.
Die Späne liegen dann auf dem Becher und nicht im Motor.
Wenn du fertig bist, Motor vorsichtig aus dem Becher ziehen.