Gibts eine Aussage, wie welche Welle mit welchem Zentralstück und mit oder ohne Gegenöager funktioniert?!
Das war ja bei Erscheinen des 600SX etwas Chaos... Und ich würd gerne beim Wiederaufbau meines 500er aufndas neue Zwntralstück mit evtl. kürzerer Welle warten.
Gibts eine Aussage, wie welche Welle mit welchem Zentralstück und mit oder ohne Gegenöager funktioniert?!
Das war ja bei Erscheinen des 600SX etwas Chaos... Und ich würd gerne beim Wiederaufbau meines 500er aufndas neue Zwntralstück mit evtl. kürzerer Welle warten.
Erstaunlich welche Begeisterung 5 neue Teile auslösen können! Und daraus wird eine "Neuheit"!
Ein 22er Heckrohr war wohl schon 2007 geplant. Bei meinem 1. Logo lag nämlich eine Aufnahme für ein 22er Rohr bei. Wurde falsch gepackt.
Nehme an, dass man sich damals aus kfm. Sicht für die Logo 10 Teile entschied. war ja alles vorhanden.
Was soll auch für 550SX gelten ?
Jetzt gibt es ja plötzlich ein passendes, einteiliges Zentralstück samt TS-Mitnehmer, kurze Rotorwelle & 3 Gegenlager für den 500er,...
Der niedrigere Rotorkopf mit integriertem TS-Mitnehmer und Gegenlager ist nur am Logo 500+550SX einsetzbar, beim 500SE besteht wie beim 600SE Boomstrike Gefahr!
So die Ausage aus dem Mikado Forum.
Das würde bedeuten, dass die Rotorwelle beim 550SX kürzer als beim 600SX sein muss !
Weil wenn es beim 600SX kein boomstrike gibt, weshalb dann beim 500SE ?
Ja, 04619 ist das Zentralstück vom 600SX (ohne Zubehör wie Dämpfung etc).
Nein, damit kann man den Logo 500 (SE) z.Z. mangels passender Rotorwelle nicht tieferlegen.
Schön wäre ja eine Antwort auf diese Frage hier gewesen:
Aber ich hab doch eine kürze Rotorwelle für den 500/600... Nämlich die 20 mm Kürzere, die es vor ein paar Monaten mal kurz zu kaufen gab.
Was verhindert denn jetzt genau, dieses tolle "Zentralstück 4619 mit den Mitnehmerarmen am Zentralstück" im 500SE zusammen mit dieser kurzen Welle einzubauen? Ist die einfach zuuu kurz?
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