TDF - Erfahrungen & Tipps

[JMalberg]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Ich habe von Anfang an laut Vstabi Vibrationen um 220Hz bei 1400 U/min. Das entspircht Drehzahlen von 13.000U/min, was wiederum auf die Motoreinheit deutet. Teilweise werden die Vibrationen auch als "gefährlich" angezeigt:

17:12:34;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
17:12:44;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
17:12:55;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
[B][COLOR="DarkOrange"]17:13:15;3;Starke Vibration[/COLOR][/B]
17:13:35;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
17:13:45;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
17:13:55;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
17:14:05;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
17:14:36;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
17:14:56;2;Erhoehtes Vibrationsniveau

15:53:44;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
15:53:55;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
15:53:58;2;Bank 3 geladen
15:54:05;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
[B][COLOR="Red"]15:54:15;4;Gefaehrliche Vibrationen[/COLOR][/B]
15:54:15;2;Bank 2 geladen
15:54:25;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
15:54:27;2;Bank 3 geladen
15:54:35;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
15:54:45;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
15:54:55;2;Erhoehtes Vibrationsniveau

Mir fällt ausser dass die Motorglocke des Pyro 700 schief sein kann nix besonderes ein, was diese Vibrationen erzeugt.

[Timo Wendtland]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Hi,

möglicherweise ist das die Pyro 700 Glocke.

Aber hat sich denn im Flug etwas davon ausgewirkt ( Drift ) und ist es nur diese einzige Meldung?

Das mit den Vibrationen würde ich nicht ganz so eng sehen solange sich nichts davon im Flug auswirkt und nicht das komplette Log rot ist.


VG
Timo

[JMalberg]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Pro Flug sind es meist nur einmal "starke" oder "gefährliche" Vibrationen. Beim Fleigen selbst merke ich gar nichts.

[Timo Wendtland]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Hi,

na dann ist doch gut Besonderer Aufmerksamkeit sollte man den Einträgen nur schenken, wenn sich gefährliche Vibrationen beim Schwebeflug häufen oder es sogar zu Drifts kommt.

Beim 3D fliegen ist das Log sowieso voll mit den Einträgen gefährliche Vibrationen, dass lässt sich bei einem schwingenden Gesamtsystem nicht vermeiden

VG
Timo

[diabolotin]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Entsprechend den Ausführungen scheinen 7s recht gut für den TDF zu sein.
Sind 6s trotzdem noch sinnvoll? Habe nur 6s5000 und 12s5000.

Vielen Dank!

P.S. Vielleicht wird aus dem Goblin 570 KSE (6s) ein TDF...

[Toto]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Entsprechend den Ausführungen scheinen 7s recht gut für den TDF zu sein.
Sind 6s trotzdem noch sinnvoll? Habe nur 6s5000 und 12s5000.

Vielen Dank!

P.S. Vielleicht wird aus dem Goblin 570 KSE (6s) ein TDF...

Ich stehe prinzipiell vor der gleichen Fragestellung. Wenn ich mal die empfohlenen Pyros zu Grunde lege, komme ich auf vergleichbare Drehzahlen mit 6S bzw. 7S. Die theoretische Differenz beträgt ~ 50U/min - 650 vs. 780 KV.

Wenn ich allerdings den Strom betrachte und für den Pyro mal 3000W ansetze, beträgt die theoretische Differenz zwischen 6S und 7S immerhin 20A. Das ist sicherlich erst mal nur grob angenähert, aber ich denke mit einem entsprechend dimensionierten Regler sollte auch 6S nicht deutlich schlechter als 7S funktionieren, zumal das System in Summe ja recht leicht ist. Aber vielleicht hat ja einer der Teampiloten Erfahrungen mit beiden Varianten.

[Volker]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Hallo zusammen,

eine Frage an die Team-Piloten bzw. Insider. Wird es mit der nächsten Batch ßnderungen / Upgrades für den TDF geben oder bleibt alles beim "alten"? Evtl. hat ja jemand Infos.

Gruß,
Volker

[Timo Wendtland]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Hi,

die Teampiloten haben keinerlei neue Teile zum testen bekommen, also denke ich der TDF bleibt in der nächsten Batch auf dem aktuellen Stand.

VG
Timo

[Timo Wendtland]

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Entsprechend den Ausführungen scheinen 7s recht gut für den TDF zu sein.
Sind 6s trotzdem noch sinnvoll? Habe nur 6s5000 und 12s5000.

Vielen Dank!

P.S. Vielleicht wird aus dem Goblin 570 KSE (6s) ein TDF...

Hi,

die 6s Version geht auch richtig gut, bin ich bei Jan schon probe geflogen.

Setup-Empfehlung:

Pyro 650-78 deckt den gesamten Bereich gut ab.
Pyro 650-83 wenn man überwiegend hohe Drehzahlen fliegen möchte.

Kolibri 140A.... läuft an 6s besser als der Jive 120 pro

VG
Timo

[Franky13]

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...Flugzeiten?
Auch ein wichtiger Aspekt bei 6S!

Bei meiner 6S Version nicht gerade viel.

Gruß

[47110815]

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...Flugzeiten?
Auch ein wichtiger Aspekt bei 6S!

Bei meiner 6S Version nicht gerade viel.

Gruß

Auf wie viele Minuten kommst Du mit 6S?

[Timo Wendtland]

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Hängt wie immer von der Drehzahl und dem Flugstil ab

Um die 5-6 Minuten sollten bei gemischten Drehzahlen aber drin sein.

[diabolotin]

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...Flugzeiten?
Auch ein wichtiger Aspekt bei 6S!

Bei meiner 6S Version nicht gerade viel.

Gruß

Bei welchem Motor und Regler?
Mir scheint der Pyro 650-78 auch sehr geeignet.
Der Jive 100 (mit Kühlkörper) sollte ebenfalls dazu passen.

[Timo Wendtland]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Den Jive 100 bitte nicht nehmen.
Der Dauerstrom ist nicht das Problem, da würde sogar ein Jive 80 reichen.

Die Peaks und das Strom-Limit ( kann man leider nicht beeinflussen ) vom Jive ist aber ein Problem.
Alles unter Jive 120 stellt recht zügig mit 6s hart ab... nicht sehr angenehm in manchen Flugsituationen....

[Christoph89]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Moin,

mein TDF fliegt ebenfalls mit 7S 4.000mAh.
Ich fliege ihn zwischen 1.000 - 1.400 RPM und komme auf eine Flugzeit von 8min im Schnitt.

Ich finde den TDF genauso absolut genial, leichtfüßg und trotzdem noch genug durchzug.
Im normalfall sind meine Peaks bei 120 - 140 A, wenn ich Ihn mal ruckartig abfangen muss und es ein wenig knallen lasse standen aber auch schon 200 A auf der Uhr.

Grüße
Christoph