Aktuelle Infos TDS/TDR-II + überwiegend Gelaber

[aspirin4u]

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schau mal hier!

7 mm Anti-Blitz Goldstecker - 150A - AS150 - Seite 3 - RC-Heli Community

Hi, da gibt es noch das XT150 System und kostet 1/3 von dem AS150 System. Was ist bei dem AS150 System so viel besser um die deutlichen Mehrkosten zu rechtfertigen? Mit Motor + erstem Akku kommen bei dem AS150 System 30 Euro schnell zusammen und für jeden weiteren LiPo Satz, weitere 9 Euro.

sorry wegen OT Fortsetzung , VG Phil

P:S wäre auch mal interessant zu erfahren was eine weiterer Lipo- Halterung kostet

[McClean]

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Also bei einem 3000 Euro Heli mit 30 Euro Mehrkosten zu argumentieren find ich jetzt komisch

Die Stecker haben einen guten Sitz, stecken sich nicht von selbst aus, haben dauerhaft guten Halt, geringen ßbergangswiderstand und noch Antiblitz. Denke das sollt als Argumente reichen

Gruss Steffen

[aspirin4u]

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Also bei einem 3000 Euro Heli mit 30 Euro Mehrkosten zu argumentieren find ich jetzt komisch Die Stecker haben einen guten Sitz, stecken sich nicht von selbst aus, haben dauerhaft guten Halt, geringen ßbergangswiderstand und noch Antiblitz. Denke das sollt als Argumente reichen Gruss Steffen

Hallo Stefan, ich habe die Mehrkosten hinterfragt in Bezug auf den Nutzen. Das gleiche tue ich auch wenn ich 3500 oder 4000 Euro für einen Heli ausgebe......dann überlege ich mir erst gut, was es mir bringt ich kaufe den Heli ja nicht einfach blind, taub und sprachlos, weil mir jemand im REM Tiefschlaf geflüstert hat, daß ich einen Henseleit kaufen soll

VG Phil

[Andreas Stolzenburg]

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Da habt Ihr Eure Preise:

Preise und Optionen

TDR-II - Bausatz mit GFK-Haube und Standardkufen 1.520,- €
oder
TDR-II - Bausatz mit hochwertiger CFK-Haube und Standardkufen 1.610,- €

zusätzliche Option:
Einziehfahrwerk (bestehend aus 6mm Carbonstützen und elektrischem Einziehmechanismus sowie Befestigungsteilen und Gestängen) 140,- €

Preise und Optionen |

[TORQU]

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Wie immer viel zu preiswert

[dirk72]

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Nicht schlecht, mit Antriebsoption 1 oder 2, Blätter, Servos, FBL System usw.... ist man ja ruckzuck auf locker 4000 Euro.

......ohne Akkus

Da bin ich wohl raus

[aspirin4u]

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Wie immer viel zu preiswert

Ich nehm die ganze Schuld auf mich weil ich gestern eine Seite früher zu 1450 "sehr preiswert" gesagt habe VG Phil

[Klaus O.]

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Nicht schlecht, mit Antriebsoption 1 oder 2, Blätter, Servos, FBL System usw.... ist man ja ruckzuck auf locker 4000 Euro.

......ohne Akkus

Da bin ich wohl raus

Bei diesen Preisen dürfte sich der TDR 2 mMn zu einem Exoten entwickeln.

[Manni1983]

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Teilweise schon fast Götzenanbetung hier. Jetzt baut und fliegt ihn doch erst mal und dann wird sich zeigen, ob er seinen Preis wert ist. Ich bin schon gespannt auf die ersten Kundenmeinungen (ob hinsichtlich des dafür bezahlten Preises dann objektiv bleibt abzuwarten ).

[Dachlatte]

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Bei diesen Preisen dürfte sich der TDR 2 mMn zu einem Exoten entwickeln.

Nein, echt ? Welch ßberrraschung Das konnte vorher keiner ahnen

[TORQU]

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Der ThreeDee NT hat mal 2500 DM gekostet, heute über 10 Jahre später sind das 3000 DM umgerechnet. Also im Prinzip nicht teurer gerorden wie damals, wenn man die Teurungsrate bis heute berücksichtig.

[jsifly]

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Hi,

mal ne kurze Frage an die Teampiloten zwischendurch.
Muss die Motorwelle auf 23mm gekürzt werden, weil es die Mechanik erfordert, oder kann man sie auch länger lassen?
Ich bin irgendwie nicht so ein Freund vom Wellenkürzen, habe auch kein gescheites Werkzeug dafür.

Gruß Jan

Und jetzt kann es mit der Preisdiskussion weitergehen...

[freakystylez]

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Muss die Motorwelle auf 23mm gekürzt werden, weil es die Mechanik erfordert, oder kann man sie auch länger lassen?

Hi jan!

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Ich denke, da kommst nicht drumherum!

[TORQU]

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Und jetzt kann es mit der Preisdiskussion weitergehen...

Es gibt nix zu diskutieren, die Preise liegen fest

[kucki]

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Hey Jan,

ich nehme immer ne kleine Eisensäge. Motor gut einpacken wegen der Späne und raz faz ist die Welle durch .

Gruß kucki