Hi.
wahnsinn.
Hässlich wie die Nacht ( in meine Augen) aber sowas von technisch ausgeführt das es eine helle Feuer ist.
Ich ziehe meinen imaginären Hut vorm Hr. Henseleit.
Ist der Rettung doch egal, da doch ein Trimmflug gemacht wird.
Aber die Rettung bei Hochgeschwindigkeit ziehen... das könnte aber Lustig werden.
Bei meinem Brain und dem NEO ist die Drehung in Normallage schon sehr rasant.
Hier ein Foto der TDR II Mechanik mit abgenommener Seitenplatte.
Sehr schön kann man dabei die ausgeklügelte Anordnung der Komponenten erkennen.
Vielen Dank dafür - ein echter Leckerbissen. Und ich finde es völlig egal, ob man nun
mit der Mechanik (bzw. dem ganzen Hubi) etwas anfangen kann oder nicht - der Mut
und die permanente Suche nach neuen Lösungen, die Hr. Henseleit an den Tag legt,
verdient einfach höchste Anerkennung.
Bestimmt wäre es für ihn sehr einfach und bequem (und vermutlich lukrativ)
gewesen, einen leicht modifizierten TDR-Nachfolger auf den Markt zu bringen, der an
die heutigen Antriebe angepasst und vielleicht noch mit ein wenig schickem
Beiwerk ausgestattet würde.
Stattdessen wirft er alles über Bord, um den Ansatz an eine Mechanik völlig neu zu
denken... mit allen Risiken, die dies mit sich bringt - Respekt!
Ich wünsche ihm viel Erfolg mit der Mechanik, bin mir sicher, dass er auch hier wieder
Vorreiter der einen oder anderen Lösung ist und ziehe meinen Hut!
Anerkennen muss man es, und mehr und mehr infiziert es mich auch, das TDR2er Virus. Aber es wäre trotzdem cool gewesen den 1er im Sortiment zu behalten. Evtl fremdgefertigt um mit den Ressourcen haushalten zu können, aber ich denke beide Mechaniken ergänzen sich.
Passt das noch mit der Antennenführung beim Neo Vlink, bzw. reicht die Antennenlänge aus um diese nach unten weit genug heraus zu führen ?
Verlängern lässt sich die Antenne ja nicht.
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