Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

[Banjoko]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

Da es eine zeit lang ruhig hier war nehm ich an die kombo mit dem motor funzt ohne probs?
Bekomm ich mit 6S 3000er probleme (fbl)?

... nein - im Gegenteil, der kann etwas mehr Gewicht vorne vertragen !
Hatte mal versucht meinen Jive unten ins Chassis zu bauen, das ging vom Schwerpunkt her garnicht mehr auf.
Fliege meinen 500er teils auch mit SLS 3000 6s, geht hervorragend.

[Jense]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

... nein - im Gegenteil, der kann etwas mehr Gewicht vorne vertragen !
Hatte mal versucht meinen Jive unten ins Chassis zu bauen, das ging vom Schwerpunkt her garnicht mehr auf.
Fliege meinen 500er teils auch mit SLS 3000 6s, geht hervorragend.

OK, hab gefragt weil ich einen anderen motor und eine andere haube
auf den heli pappen will.
Der motor hat 244 gr und die haube so um die 100gr.

Btw; was wiegt die originale?

[Jense]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

Und;

gibt es einen shop in dem ich den scorpion 4015/1450, kde motorplatte und ritzel (16) bekomme?

[-=RAGE=-]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

Der "Big Block" ist angekommen. Der Einbau war dank Bohrständer, Dremel und Laubsäge schnell erledigt.
Durch die Glocke läuft die Motorwelle mit ordentlichen 8 mm! Erst ausserhalb wird auf 4,98 mm reduziert. Groß dimensionierte Lager dürften eine erheblich längere Standzeit als bei meinen Sorgenmotoren, den HK3026ern, versprechen.
Das Ritzel habe ich aufgebohrt (deshalb der Bohrständer), um die ewig lange Motorwelle nicht kürzen zu müssen.

Den Phoenix Ice habe ich noch schnell mit den nötigen Angaben gefüttert (kv, Polzahl, ...). Der erste Testschwebeflug verlief unspektakulär. Der Motor ist offensichtlich sehr gut gewuchtet. Der Heli war sehr ruhig, das Geräusch des Motors sehr angenehm.
Bei 2700 rpm gehts raketenmäßig gen Himmel. Morgen will ich den Heli durch Tic Tocs u. Rainbows scheuchen.

[occb]

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das ist aber schnell gegangen....
welches ritzel verwendest du?
bin mir noch nicht sicher ob ich das 15er oder 16er verwenden soll!!
bin auf deinen morgigen bericht gespannt....

[-=RAGE=-]

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Ja, habe gestern Vormittag bei Parkflieger bestellt und abends noch den Minipyro ausgebaut. Bei dieser Gelegenheit habe ich gleich das Chassis abgeschliffen.
Heute kam der Motor. Die Motorplatte wurde innen erweitert.
Heute Mittag Motor in den Heli, samt 15er Ritzel, das reichte beim Minipyro auch.

[Jense]

AW: Scorpion 4015 / 4020 Motoren im TRex 500 ??

Der "Big Block" ist angekommen. Der Einbau war dank Bohrständer, Dremel und Laubsäge schnell erledigt.
Durch die Glocke läuft die Motorwelle mit ordentlichen 8 mm! Erst ausserhalb wird auf 4,98 mm reduziert. Groß dimensionierte Lager dürften eine erheblich längere Standzeit als bei meinen Sorgenmotoren, den HK3026ern, versprechen.
Das Ritzel habe ich aufgebohrt (deshalb der Bohrständer), um die ewig lange Motorwelle nicht kürzen zu müssen.

Den Phoenix Ice habe ich noch schnell mit den nötigen Angaben gefüttert (kv, Polzahl, ...). Der erste Testschwebeflug verlief unspektakulär. Der Motor ist offensichtlich sehr gut gewuchtet. Der Heli war sehr ruhig, das Geräusch des Motors sehr angenehm.
Bei 2700 rpm gehts raketenmäßig gen Himmel. Morgen will ich den Heli durch Tic Tocs u. Rainbows scheuchen.

Schön!
Du hast also nicht die kde motorenplatte verbaut?
Welchen ice hast du drinn und fliegst du mit dem regler bec?
Poste doch mal bitte die daten, damit ich nix falsch progge.
Ich werd nen ice 75 verwenden.
Welche lipos hast du und was wiegen sie?
Würde dann der SP mit deinen lipos passen wenn die haube 40gr schwerer währ?

Ich weis, fragen über fragen...

[-=RAGE=-]

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Habe den Ice75 und fliege den seit Juli 2010. Die Daten übernahm ich von der Scorpion Homepage. Kann hernach mal einen Screenshots der Einstellungen posten.
BEC ist @5.5 Volt. Normalerweise fliege ich mit 6V, aber derzeit ist wieder mein JR DS3500 Heckservo verbaut, welches eigentlich ein 4.8V Servo ist. Lt. JR sind 5.5V zulässig.
Lt. Telemetrie ist die BEC Spannung "Rock Solid".

Die Motorplatte ist von Freakware - die mit den Kühlrippen. Habe sie innen etwas mit der Laubsäge erweitert, damit der große Seegering frei drehen kann.

Habe Turnigy u. Zippy 6/3000 40C Lipos. 522 Gramm lt Hersteller. Schwerpunkt passt.
Keine Ahnung, wie´s aussieht, wenn die Haube 40g schwerer ist.

[helijonas]

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ich habe 6s 3300er 35C und 25C Hyperion Lipos und damit passt der SP auch perfekt. Ich habe aber auch ein dickes heckservo. Tiefer als 6s 2650 30C würde ich nicht gehen, das sehe ich als minimum an beim ESP.
Mit meinen Hyperion Lipos, von denen jeder schon mehr als 100 Zyklen hat kitzel ich noch Peaks um die 2100 Watt aus dem Heli (allerdings mit vorgeheizten lipos, sonst nur 1100watt max.).
Ich will garnicht wissen was der Motor mit nem frischen 40C Lipo so zieht...werde mir bald mal nanotechs holen =).
Ich benutze nen 100er Ice Regler und bin sehr zufrieden damit. Wenn du fragen zum setup hast, schicke mir deine mailadresse und ich sende dir meine setup-datei.

gruß jonas

[-=RAGE=-]

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Ich will garnicht wissen was der Motor mit nem frischen 40C Lipo so zieht...

Das wird morgen hoffentlich das Logfile offenbaren.

[helijonas]

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geil da freue ich mich drauf!
bin gerade am bestellen, werden wahrscheinlich aber keine nanotecs. da gibts einfach gerade keine passenden 6s mit 45/90C für den Rex und die 3s packs, die interessant sind, sind gerade nicht lieferbar. also bestelle ich die normalen turnigys aus deutschland.
ich muss mich nur noch zwischen 2650ern und 3000ern 40C entscheiden.
benutzt jemand diese zellen? also ich möchte schon min. 60 zyklen auf den lipo bekommen.

gruß jonas

[HeliCarsten]

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Turnigy 6S 265mAh 40C funktioniert auch nach vielen Zyklen noch super(fast kein Zellendrift, Leistung pur), ich würde aber die 3000er nehemn, der längeren Flugzeit wegen

[-=RAGE=-]

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ich muss mich nur noch zwischen 2650ern und 3000ern 40C entscheiden.
benutzt jemand diese zellen? also ich möchte schon min. 60 zyklen auf den lipo bekommen.

gruß jonas

Unbedingt die 40C Zellen. Egal ob die Turnigy Packs, oder den Zippy. Von beiden gibts 6S 3000 40C.
Super Packs, die im 500er brutal Druck machen. Ich wärme sie immer auf ca. 40°C an. Das Fliegen macht dann extrem Laune!
Im dt. Warenhaus sind beide übrigens lieferbar.

[helijonas]

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gut, wenn ihr beide in Richtung 3000er tendiert dann werden es wohl die.
mit nem 3000er fliegt man auch nur maximal 20 sekunden länger, schleppt aber schon ein paar gramm mehr mit sich rum.
40C zellen und mehr sind pflicht, das ist logisch.

gruß jonas

[heli-carsten]

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Hallo,

ich habe beide. Die 2650er muss man zu weit nach vorne schieben, sitzen nicht so gut wie die 3000er. Aber 40C macht Laune bis zum Schluß nur Dampf. Da bläht nichts und sie werden nur etwas mehr als handwarm.

Gruß

Carsten