20 Gramm Unterschied und dafür min. 150 Euro mehr bezahlen*
Nein, ist kein Schreibfehler, ich fliege 2600 U und 2850U. Das reicht für alles!
Ne ich meinte nicht das der pyro 600 da reingehört, ich denke der 4015 ist auf jedenfall der preisleistungssieger in dem Vergleich.
Ich meinte damit das der Motor nur Sehr,sehr Fett für nen 500er ist :-)
Kann jetzt nicht ganz folgen, für 2600U/min reicht doch auch locker ein standardmotor, der scorpion 3026-1400 sollte auch locker 3200U/min bewältigen, seh jetzt grad nicht den Sinn für so einen grossen motor oder hab ich grad nur die falschen drehzahlen im kopf?
Ne ich meinte nicht das der pyro 600 da reingehört, ich denke der 4015 ist auf jedenfall der preisleistungssieger in dem Vergleich.
Ich meinte damit das der Motor nur Sehr,sehr Fett für nen 500er ist :-)
Kann jetzt nicht ganz folgen, für 2600U/min reicht doch auch locker ein standardmotor, der scorpion 3026-1400 sollte auch locker 3200U/min bewältigen, seh jetzt grad nicht den Sinn für so einen grossen motor oder hab ich grad nur die falschen drehzahlen im kopf?
mfg Richard
Es geht nicht um die Drehzahl, sondern um Drehmoment!
Der Motor kann sicherlich locker über 4000U drehen, aber es ist sinnlos, wenn er mit 2600U mit seinem gewaltigen Drehmoment alles durchzieht, wo man mit 1400-er im Bereich von über 3000U gehen muss.
eigendlich glaube ich ja nicht daran das der spürbar mehr drehmoment hat als ein 3026-1400.
Der grössere durchmesser spricht zwar im ersten moment dafür aber er hat ja auch einen 11mm kleineren stator, 2 pole weniger und eine um 50 umdrehungen höhere kv ist ja alles drehmoment ungünstiger als beim 1400er, die minimal höhere dauerleistung ist auf das höhere gewicht zurückzuführen.
Drehmoment ist ja auch eine frage der richtigen einstellung und eigendlich dachte ich das ein 1400er die 3200 ziemlich gut durchziehen kann ohne grossartig einzubrechen.
leider find ich grad keine logs dazu um nach zu gucken.
3200 fliege ich nicht, aber 2900 mit dem HK3026-1400 - die mit "Einbrüchen" auf 2850 bei 13° Pitch lt. Logger (mehr brauch' ich eigentlich nicht...). Bei 2700 null Drehzahleinbruch, alles am Jive 80+LV mit Turnigy 2650er 30C oder SLS 2500er 30C.
Es gäbe ja noch eine andere Möglichkeit zum Megamotor - selber wickeln
HK3026er Kit, 4+4 YY wickeln mit 1,25er oder evtl. 1,32er Einzeldraht - dann geht die Luzzi ab, bei ca. 1420KV. Grade selber sowas ßhnliches gewickelt, daher weiß ich die Werte
naja mein 1400kv zieht eigentlich auch alles ganz gut durch, gute akkus vorrausgesetzt.
am liebsten fliege ich den rex mit ca. 3200upm...da bricht er denke ich aber mal schon unter 3000 ein bei 14 grad pitch, parallel möchte ich aber mit dem selben setup auch mal mit niedriger öffnung mit stabilen 2600 rumgurken, ich hoffe mal der macht das mit durch das höhere drehmoment (ich denke mal das macht er, ich will ja auch den 4020 - der wird schon deutlich mehr bums haben). wenn er die akkus killt muss er natürlich wieder raus.
gruß jonas
Auf die Dower hilft nur Pauer!
2x TDR 2 Speed - XL 700 - G570 - M1/M2 - VBCT
So ich konnte heute Igors Rex live begutachten.
Der Motor ist ein echter Kracher !!!
Kein Einbrechen, gar nichts mehr. Nur noch die Regelung vom Gov und das bei 2800rpm, egal ob in Powerloops, Speedflug oder bei richtig harten 4 Zeiten Tic Tocs. Ich hab auch schon den super Strecker bzw. MiniPyro in Aktion gesehen und muss ganz ehrlich sagen das ding geht ne ganze Nummer besser und bleibt trotzdem super kühl. Da geht auf jeden Fall noch einiges mehr... Helijonas 3200rpm sollten da überhaupt kein Problem darstellen.
Leider habe ich zwischenzeitlich etwas viel in meinen 250er reingesteckt, weshalb ich noch einen Monat warten muss, bis er dann auch bei mir eingebaut wird.
wie siehts aus bei euch? Hat noch jemand sich diesen Motor gekauft?
Und wie siehts bei denen aus, die den schon länger im Einsatz haben?
Habe mir jetzt einen ICE 100A Regler gekauft und werd mir dann wohl den 4015 heute bestellen, wenn euer feedback gut ist. trotzdem schiel ich immernoch zum 4020-1390^^
gruß jonas
Auf die Dower hilft nur Pauer!
2x TDR 2 Speed - XL 700 - G570 - M1/M2 - VBCT
ich fliege standardmäßig immer 3200 ohne Paddel...selten mal weniger.
ich flog bis jetzt immer einen 3026-1400kv mit 16t und 100%, sind je nach akkus 3050-3200.
da macht der rex richtig spaß, drunter isser mir zu lahm, man gewöhnt sich halt schnell an die leistung.
achso, der 4015 ist bestellt, mit dem ice100 wirds rocken hoffe ich =), das 16er Ritzel wird da auch erstmal draufbleiben.
gruß jonas
Auf die Dower hilft nur Pauer!
2x TDR 2 Speed - XL 700 - G570 - M1/M2 - VBCT
Scorpion 4015 [...] Beim einbauen muss man die untere Platte beim Rex 500 abmachen, sonst passt er nicht reien, ansonsten braucht man nichts zu machen.
Hmm... und die Welle (die viel länger ist als beim Originalmotor) mußtest Du nicht kürzen? Die Ritzel von Align haben oben eine Verengung und gehen nicht weit genug zum Motor runter - ich denke, da muß ich entweder die Welle kürzen oder das Ritzel ausbohren.
ich stehe auch grade vor dieser entscheidung, ich denke mal welle kürzen ist die beste variante.
hoffe mal die is nicht sehr hart und das es mit nem einfachen dremel geht...
gruß jonas
Auf die Dower hilft nur Pauer!
2x TDR 2 Speed - XL 700 - G570 - M1/M2 - VBCT
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar