T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

[stephan1985]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

Ich bin durchaus nicht dumm geboren..ist nur mein erster Align und in der Anleitung (die ich gelesen habe) ist es schwer zu erkennen.

Ich seh schon so einige Helipiloten sehen sich als unfehlbar an....und dann kommen Kommentare die keiner braucht. Aber sorry will dich nicht angreifen....

bestimmt nicht unfehlbar, wenn ne schraube am chassis übersehn wird , jajut dann passierts, wenn aber am Rotorkopf in der welle und am Zentralstück ne bohrung ist und die nach beendigung vom Bau weiterhin dort ist ohne Schraube drin, google ich erst, schaue mir 10000000 Bilder an und komme i.d.r selber auf den zweig, bevor ich den Heli fliege. Wie gesagt dasn 700er kein T-Rex 450 hier prüft man 5x bevor man überhaupt daran denkt das Gerät ind en betrieb zu nehmen.

Das hat auch nix mit Align zutun sondern mit logik, loch in der welle, loch im zentralstück --> da muss es klick machen! Stattdessen fliegst du und fragst dann, dass scheint unfehlbar in deinem Glauben alles richtig zu machen, aber was solls. Ich will hier nur klarmachen, dass das kein Spielzeug ist und du offensichtliche baufehler nicht erkennst und darüber nachdenken solltest wie du was und wann in betrieb nimmst. Denke an deine Gesundheit und vorallem an die der Umstehenden!

Stephan

[mond728]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

Warum muss das hier bloß immer in Streit und Anfeindungen ausarten. Ich versteh das nicht. Jeder macht mal einen Fehler und es hat garantiert auch schon jeder mal Glück gehabt, das nichts passiert ist.
Man mag ja schon gar nichts mehr fragen, weil man Angst haben muss irgendwie gemaßregelt zu werden. Reicht es nicht den Betreffenden zu helfen und ihn kurz auf seinen Fehler aufmerksam zu machen? Es muss doch nu nicht jeder noch Salz in die Wunde streuen.
Das bezieht sich nicht nur auf dieses Thema, das ist mir schon mehrfach, auch bei anderen Themen aufgefallen.

Jungs, das ist unser Hobby, wir machen das um Freude und Spaß zu haben, mit unseren Fluggeräten und uns hier nett auszutauschen. Niemand steht morgens auf, mit dem Gedanken einen Fehler zu machen und dadurch irgendwelchen Schaden anzurichten, mit seinem Heli. Ich bin fest davon überzeugt, das das für jeden einzelnen hier der größte Alptraum ist.

In diesem Sinne euch allen einen schönen Abend und viele Crash und Unfall freie Flüge.

Gruß Peter

[Impact101]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

Danke Peter...so seh ich das auch.

Um nochmal auf Align zu kommen. Ich kenne mich da nicht mit aus und war davon ausgegangen das es vielleicht ne andere Kopfvariante gibt bei der in das obere Loch der Bolzen kommt und unten irgendwie Taumelscheibenmitnehmer, so ne Art HPS Kopf...daher hab ich mir beim Bauen erstmal keine Gedanken gemacht. Aber da es mir dann doch etwas merkwürdig vor kam hab ich hier nochmal nachgefragt.

ßbrigens hab ich bisher nur einige Einstellflüge gemacht...nix mit härterer Flugart und mit entsprechendem Sicherheitsabstand.

[Majo2812]

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Kann mir jemand verraten, ob die originale DFC-Haube auf dem Dominator passt?

Wie sieht es mit dem Landegestell und der Heckfinne aus? Passen da die "alten" Teil?

[Freeman]

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Bzgl. Landegestell da passen die alten vom 550/600/700er.

[Majo2812]

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Jetzt würde mich noch berennend interessieren, ob die Hauben austauschbar/kompatibel sind. Bekomme morgen einen 700L Bausatz und finde die Haube und die Heckfinne furchtbar.

[fahrradmax]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

Hallo,

brauche eure Hilfe

hab mir auch gerade einen L Dominator aufgebaut

bin am überlegen welche Akkus ich kaufen soll
4500 SLS Xtron oder
5000 SLS Xtron
mit den kleineren spart man so um die 200 gramm
haben aber weniger mah
wie ist das denn mit dem Leistungsgewicht???
auf der einen Seite mehr mah plus mehr gewicht oder besser leichter mit weniger mah?

wie sind da so eure erfahrungen

Gruß Markus

[advance28]

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Servus,

ich hab die 5000mAh 45C von GensAce und würde mir nie wieder Andere zulegen!
Ist aber nur meine Meinung!!!

Gruß

[helifuzzy]

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Hallo,

ich habe 5000er, würde mir jetzt aber eher 4500er zulegen, die Flugzeit ist mit den 5000ern mit ca. 8 min für meinen Geschmack mehr als ausreichend.

[Freeman]

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Hallo,

ich habe 5000er, würde mir jetzt aber eher 4500er zulegen, die Flugzeit ist mit den 5000ern mit ca. 8 min für meinen Geschmack mehr als ausreichend.

Kommt auf den Flugstil an!
Ich hab 4500er, nach 5.15 min ist der Akku leer beim 700L Top.

[fahrradmax]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

Kommt auf den Flugstil an!
Ich hab 4500er, nach 5.15 min ist der Akku leer beim 700L Top.

Danke erstmal...und was hast du denn für einen Flugstiel.....

[Freeman]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

Danke erstmal...und was hast du denn für einen Flugstiel.....

Kunstflug und etwas 3D (aber kein Hardcoreprofi)

[-=RAGE=-]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

Hallo,
vergangenes Wochenende ist mir am DFC Kopf meines 10 Monate alten T-Rex 700 DFC Pro aufgefallen, dass die POM Elemente im Kopf wohl leicht ausgeschlagen sind. Die Blattlagerwelle kann einige wenige Zehntel Millimeter (1-2) hoch und runter.

Ab wann wechselt Ihr die aus?

[Impact101]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

Sehr schade das die hier nicht mehr lieferbar sind > Trex 700 DFC Lnyx LX0292

Speziell bei der Herstellungstoleranz der Orginalteile...was man so liest.

Kennt jemand ne Option (außer selbst Drehen) zu den originalen Dämpfern?

[Freeman]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

Sehr schade das die hier nicht mehr lieferbar sind > Trex 700 DFC Lnyx LX0292

Speziell bei der Herstellungstoleranz der Orginalteile...was man so liest.

Kennt jemand ne Option (außer selbst Drehen) zu den originalen Dämpfern?

Am besten Lynx und die Händler anschreiben damit die wieder produzieren bzw. Bestellen.