T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

[Freeman]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

@myheli

Ich war letztens beim Lindinger vor Ort und hab mit dem Kollegen mehrere Packungen BLW gemessen.
Die hatten alle zw. 106,65 und 106,68. Da war keine einzige dabei die 106,5 hatte.

Kannst mal ein Foto einer originalen 106,5 mm Welle machen. Die Wellen unterscheiden sich ja teilweise am ALIGN Schriftzug (mal dick mal dünn oder mal hell oder dunkel).

[myheli]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

@myheli

Ich war letztens beim Lindinger vor Ort und hab mit dem Kollegen mehrere Packungen BLW gemessen.
Die hatten alle zw. 106,65 und 106,68. Da war keine einzige dabei die 106,5 hatte.

Kannst mal ein Foto einer originalen 106,5 mm Welle machen. Die Wellen unterscheiden sich ja teilweise am ALIGN Schriftzug (mal dick mal dünn oder mal hell oder dunkel).

Na das beruhigt mich ja... dachte schon ich bin der einzige, der sowas immer erwischt.

Ist nicht gut zu fotografieren. ..glaub man erkennt nix, oder?

Die Welle auf dem Bild war auch zu lang und die hab ich auch gleich als Ersatz auf das richtige Maß abdrehen lassen.

Eine originale, die das richtige Maß hat, hab ich nicht.... waren alle länger.

uploadfromtaptalk1425156966016.jpg

uploadfromtaptalk1425156992384.jpg

[martino]

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Nur - wenn ich eine 106.5-mm-Welle einbaue, lassen sich die Rotorblatthalter nur noch reichlich schwer bewegen, finde ich.

LG - Martin

[stephan1985]

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Nur - wenn ich eine 106.5-mm-Welle einbaue, lassen sich die Rotorblatthalter nur noch reichlich schwer bewegen, finde ich.

LG - Martin

dann brauchst du eine mit 106,51mm

[martino]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

Wenn der Rotorkopf auf der HRW sitzt (ohne Blätter und Gestänge), fallen eure Blatthalter dann ganz "leichtfüssig" nach unten ? Taten sie bei mir mit 106.6 mm Welle, mit 106.5 nicht mehr bzw.
nur noch eine Seite, die andere stockt.

[myheli]

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Also ich hab die Wellen jetzt exakt 106,49. Die Blatthalter laufen butterweich und das Ganze hat null spiel... so wie es sein muss.

[helifuzzy]

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Es gibt also drei Teile mit Fertigungstoleranzen oder von Align geänderten Soll-Fertigungsmaßen von je ca. 2/10mm, das sind:

Die Blatthalter,
die kann man nicht mit einer einfachen Schiebelehre auf die korrekte Bohrungstiefe kontrollieren.

Die POM-Buchsen, hier wurden die gedrehten Buchsen vom DFC durch billigere Spritzgußteile ersetzt, die neuen haben keine saubere (winkelrechte) Geometrie mehr.

Die Blattlagerwelle, die wohl je nach Zulieferer oder Auftragsdatum differiert.

Im Extremfall kann sich das dann theoretisch auf 3 bis 4/10 summieren...

Hoffentlich funktionieren meine DFC-Teile noch eine Weile, bisher kein nenneswertes Spiel.
Danach fräse ich mir passende POM-Buchsen aus dem Vollen.

[Majo2812]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

Hallo,
ich habe einen neuen 700L Dominator mit Stock-Komponenten.
Nach dem Bau ergeben einige Probleme:

1. Ist es normal, dass die BLW/BLW-Lager im Rotorkopf leichtes Spiel haben??? Ich kann an den Blattspitzen einiges auf und ab bewegen.
Ich hatte vorher einen Logo600 und SE, dort kannte ich sowas nicht.

2. Haltekraft des Heckservos an 2s Lipo (BL855H): Ich kann mit "wenig" Kraftaufwand an den Heckblättern den Pitch verstellen. Mechanisch ist alles sauber, d.h. minimales Spiel und man hört Servogetriebe klickern. Doch lässt sich das Servo für mein Gefühl zu leicht aus der Mittelstellung bewegen.


ßbrigens: ein Taumelscheibenservo (BL815H) hat bei einstelligen Temperaturen reproduzierbar den Dienst quitiert. Beim Aufbau war alles unauffällig, draußen am Platz bei laufenden Rotor plötzlich kein Pitch am Boden :-( Klasse, wenn das im Flug passiert wäre.

[Freeman]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

Hallo,
ich habe einen neuen 700L Dominator mit Stock-Komponenten.
Nach dem Bau ergeben einige Probleme:

1. Ist es normal, dass die BLW/BLW-Lager im Rotorkopf leichtes Spiel haben??? Ich kann an den Blattspitzen einiges auf und ab bewegen.
Ich hatte vorher einen Logo600 und SE, dort kannte ich sowas nicht.

2. Haltekraft des Heckservos an 2s Lipo (BL855H): Ich kann mit "wenig" Kraftaufwand an den Heckblättern den Pitch verstellen. Mechanisch ist alles sauber, d.h. minimales Spiel und man hört Servogetriebe klickern. Doch lässt sich das Servo für mein Gefühl zu leicht aus der Mittelstellung bewegen.


ßbrigens: ein Taumelscheibenservo (BL815H) hat bei einstelligen Temperaturen reproduzierbar den Dienst quitiert. Beim Aufbau war alles unauffällig, draußen am Platz bei laufenden Rotor plötzlich kein Pitch am Boden :-( Klasse, wenn das im Flug passiert wäre.

zu1:
Ja das liegt an den gespritzten Kunststoffbuchsen, siehe meine Postst auf den letzten Seiten.

zu2:
Wie prüfst du das?
Wenn ich an den Heckblättern (ausgeklappt) moderat drehe tut sich gar nichts.

zu3:
Einem Vereinskollegen gings ähnlich mit dem Heckservo.
Das wurde letztendlich wegen einer fehlerhaften Lötstelle ausgetauscht.
Meiner fliegt seit ca. 30 Flügen problemlos.

[Majo2812]

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ich habe die Heckblätter zusammen geklappt und einfach mal mit rund einem Kilo gedrückt. Dabei geht schon was am Ruderhorn

zu1:
Ja das liegt an den gespritzten Kunststoffbuchsen, siehe meine Postst auf den letzten Seiten.

zu2:
Wie prüfst du das?
Wenn ich an den Heckblättern (ausgeklappt) moderat drehe tut sich gar nichts.

zu3:
Einem Vereinskollegen gings ähnlich mit dem Heckservo.
Das wurde letztendlich wegen einer fehlerhaften Lötstelle ausgetauscht.
Meiner fliegt seit ca. 30 Flügen problemlos.

[Impact101]

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Ich hatte auch nen defektes Heckservo...hoffe die restlichen Servos taugen was.

[Freeman]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

Wenn alles klappt bekomme ich morgen meine gefertigten POM Buchsen von einem Freund geliefert => Probeverbau folgt umgehend, bin schon gespannt.

[Kaelte]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

Das sterben der Heckservos ist ja mal interessant.
Meins hat auch nur die Einstellarbeiten und einen kleinen Einstellfug überlebt.
Nach dem Akkuwechsel hat mich die Vorflugkontrolle geretten.

[Freeman]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

Ev. gab es ja eine schlechte Charge der Heckservos.
Bis vor ein paar Tagen hat hier niemand großartig darüber berichtet.

[Kaelte]

AW: T REX 700L Tips und Erfahrungsthread

Das könnte natürlich sein.
Bin gespannt wann ich mein neues Servo bekomm.
Ist mein erster 700