T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

[cwh]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

das ist gut möglich... und wohl offenbar so der Fall...
Eine direkte Wertübernahme ist halt etwas aufwändiger... (für den Hersteller)

[hagi63]

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Hallo Christoph,
Nichts für ungut, aber eine Annahme habe ich selber. Wäre nur gut wenn es jemand genau wüsste bzw. meine Vermutung aus eigener Erfahrung bestätigen könnte.

[Bucano]

Regler flashen

Hallo,

nachdem der kleine Rex und ich uns gut angefreundet haben, muss ich doch feststellen, dass mir eine Sache mehr und mehr missfällt. Es ist der Regler. Mit nachlassender Akkuspannung geht auch die Drehzahl in die Knie. Das ist antiquiert. Schon die Kontronik Regler von vor 10 Jahren hatten einen Heli Modus, bei dem die Drehzahl konstant gehalten wurde (es sei denn die Motorleistung reicht nicht oder die Akkuspannung sinkt unter das erforderliche Minimum). So wie ich es in den vorangegangenen Beiträgen verstanden habe, kann man den Regler "flashen" und so einen Regler Modus einstellen. Da ich keine Ahnung von dem Thema habe, wollte ich mich erkundigen, ob mir jemand hiermit helfen kann, d. h. mir mitteilen kann, welche Hardware benötigt wird und wie ich den Regler Modus einstellen kann. Oder ist das für mich als technischer Laie eher ausgeschlossen?

Grüße

Andreas

[Walter01]

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Da bringt dir flashen auch nix. Es sei denn, du redest vom Governor. Aber selbst der kann die Drehzahl nicht konstant halten, wenn die Spannung einbricht.

mfg

[meute]

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Hallo,

kann man einen Spektrum-Sat mit dem Sender binden, wenn der Sat am T-Rex 150 angeschlossen ist?


Gruß
meute

[Walter01]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ja

Ein Blick in`s Handbuch, gibt genügend onlinequellen, hätte die Frage aber auch beantwortet.

mfg

[meute]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hallo,

Ja

Ein Blick in`s Handbuch, gibt genügend onlinequellen, hätte die Frage aber auch beantwortet.

Danke.

OK, im englischen Handbuch steht es drin.
Ich hatte bisher nur das deutsche.


Gruß
meute

[Nanofan]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

ßhm - also in der deutschen Anleitung steht das auch drin - DSM2 und DSMX Satellit.
Die Spektrum Sender sind ja für das DSM... Signal prädestiniert - also binden die auch

[meute]

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Hallo,

ßhm - also in der deutschen Anleitung steht das auch drin - DSM2 und DSMX Satellit.

Tatsächlich. Ich habe das bisher anscheinend erfolgreich ignoriert...

Oder ich habe nicht genau genug gesucht, weil auf Seite 3 unter der Tabelle "Programmierbeispiel für Futaba Fernsteuerungen" bei Spektrum und JR Fernsteuerungen auf die englische Originalanleitung verwiesen wird.
Da dachte ich, robbe will in der Anleitung von Spektrum und JR nichts wissen.


Gruß
meute

[MR.NT]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hab mal eine Frage. Ich überlege mir auch einen 150er zu kaufen. Wie sieht es eigentlich mit der Crashfestigkeit aus um Gegensatz zum MCPX-BL ?

Ich habe gehört der 150er wäre nicht so stabil und würde sogar leichte Crashs übel nehmen.

Gruss
Marco

[Konsi]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hab mal eine Frage. Ich überlege mir auch einen 150er zu kaufen. Wie sieht es eigentlich mit der Crashfestigkeit aus um Gegensatz zum MCPX-BL ?

Ich habe gehört der 150er wäre nicht so stabil und würde sogar leichte Crashs übel nehmen.

Gruss
Marco

Also ich habe beide und finde das der mcpx bl deutlich mehr einstecken kann als der t-rex...aber vom fliegen und der leistung her finde ich den t-rex besser.

Gruss Konsi

[Strassenkater]

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Ja, der mCPX-BL steckt mehr weg, vor allem die Linear-Servos.
In solch kleinen Helis machen solche Servos nämlich wirklich Sinn, auch wenn man sie ab und zu mal reinigen muss.
Das ist aber immer noch besser als neue Getriebe zu benötigen, die dann auch noch meistens nicht parat hat.

Aber der 150er fliegt um Längen besser, alleine schon wegen der beim mCPX nicht vorhandenen Pirouettenoptimierung.

Ich würde sagen, es hängt von den Skills des Piloten ab.

Wer CP-Heli fliegen an sich üben will oder die allerersten Schritte in Richtung 3D macht, ist mit einem mCPX (mit oder ohne BL) besser dran.

Wenn man aber schon richtig gut fliegen kann und Tictocs, Funnels und ähnliches kein Problem darstellen, sollte man sich den 150er holen.

[ninjaper]

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HHHHHIIIILLLLFFFFEEEE
Ich habe bei meinem 150 die Servos gewechselt und nun ist der Motor kaputt-oder was anderes jedenfals piepst der Motor nicht beim inizialisieren sondern knackt nur alles andere läuft und inizialisiert aber Heck und Hauptmotor laufen nicht. Es piepst immer ein kurzer Ton was kann das sein? Vorm Servowechsel lief der einwandfrei-alle Stecker sind auch dran*?

[ninjaper]

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hat sich erledigt der Akku war leeeeeeeeeeeeeeehr

[sk0807]

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Hi Leute,

gibts schon Erfahrungen mit Tuning Hauptmotoren - in der ungeflashten Version?

Habe schon welche im "Himmel" und beim Tuner mit den "3 Buchstaben" gesehen (kein Anspruch auf Vollständigkeit...)

Wie viel % (geschätzt) Leistungsplus?

Auswirkungen auf Flugzeit?

Hält der Stock-Heckmotor noch?

VG und schönes Fest.
Stefan