T-Rex 150 Laber und Info Thread

[leodragonfly]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Wobei man aber auch sagen muss, und entschuldige Berthold, das "Nanofan" ein Händler ist...

man, man, man - bin ich auch, trotzdem würde ich hier ehrlich argumentieren und wenn das Ding nichts taugt einfach nicht empfehlen bzw. erst gar nicht verkaufen! Das habe ich schon immer so gehalten ...
Wie viele Kunden habe ich denn wenn ich es nicht tun würde?

[Kronos]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Also meiner kommt in ein paar Stunden
Werd ihn mal auf einer WIESE testen.
Und ich zitiere die viel gegebene Empfehlung an Anfänger "hol dir einen mcpx bl, wenn du rechtzeitig TH ziehst und er ins Gras fällt, passiert meistens nichts"

[TR2N]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Deshalb sind meine persönliche Meinung und meine Ergebnisse als Pilot natürlich nicht relevant.
Dann fragen wir halt NICO - der weiß eh immer alles früher und genauer als Andere

Haha, Berthold, Du springst echt immer auf die gleichen Sprüche an, wie immer.

Und das Letztere nehme ich mal als Kompliment!

[chris-de]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Kann es sein, dass seit erscheinen des Helis außer dem Tip die Stecker mit Klebstoff zu sichern und das Landegestell durch kochen auf zu weichen, und der feststellung das das Heck besser als beim mxpx bl ist hier noch nichts wirklich hilfreiches gepostet wurde? Ich hätte mir erhofft das hier Mitglieder beispielsweise mal ihre Parameter posten mit denen sie zufrieden sind / bzw nicht zufrieden sind usw. Stattdessen diskutiert man jetzt schon lang und breit die Crashempfindlichkeit und kommt sich (mal wieder) gegenseitig in die Haare. Echt nervig. Leute, sowas kann nur nach einem längeren Zeitraum (Monate) beurteilt werden, denn wie ihr schon richtig erkannt habt: Jeder Crash ist anders. Also postet hier lieber mal was für die Allgemeinheit nützliches oder haltet einfach den Mund.

[TR2N]

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man, man, man - bin ich auch, trotzdem würde ich hier ehrlich argumentieren und wenn das Ding nichts taugt einfach nicht empfehlen bzw. erst gar nicht verkaufen! Das habe ich schon immer so gehalten ...
Wie viele Kunden habe ich denn wenn ich es nicht tun würde?

Mensch Leo, ich weiß dass Du Händler bist - war doch damals mit meinem 550er Rex bei Dir - wenn Du Dich noch erinnerst.

Ich werde mir den auch vermutlich kaufen, keine Frage - entgegen der Erfahrungen hier. Obwohl ich auch immer noch auf den BL schiele (habe meine gesamte Microflotte vor einem Jahr verkauft). Egal, back to topic.

[TR2N]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Ist doch schon längst da, nur will es keiner war haben Ich bin froh, dass ich immer noch meinen ollen V120D02S auf dem Regal stehen habe.

Fazit zum 150er: Was erwartet ihr eigentlich? Ein Heli ist nun mal zum Fliegen gebaut, nicht um damit Schränke oder Beton zu zerlegen. Klar ein 40 Gramm Heli wie Mini CP oder Nano CP mit 1S Antrieb übersteht auch harte Einschläge ohne Probleme. Ab 100 Gramm und 2S ist es absolut normal das Servos, Wellen, Taumelscheiben und LGs drauf gehen. Da ist halt Power dahinter + jede Menge kinetische Energie. Bei Align ist es der erste Versuch einen Micro CP Heli herzustellen. Walkera und HH haben lange gebraucht um eine ordentlich Crashresistenz herzustellen. Deshalb kann ich immer wieder nur eins sagen: Als ßbungsheli in der Micro Größe eignet sich nur der V120D02S. Hat keine negativen Flugeigenschaften eines Micro Helis, in 4 von 5 Crashes kann man weiter fliegen. Keine Reparatur dauert über eine Stunde und kostet keine 20 Euro. Was will man mehr?

Spektrum-Kompatibel wäre ein Traum!

[sailor377]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

@TR2N: Den gibt es auch von Robbe, Futaba kompatibel Und extra für Futaba User zu einem Special Preis von 250 Teuronen

Aber BTT. Ich will mehr über den Rex lesen, obwohl ich ihn mir nicht kaufen werde. Hab schon zu viele Micros.

[donaldsneffe]

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Wobei man aber auch sagen muss, und entschuldige Berthold, das "Nanofan" ein Händler ist...

... der - im Nachbaruniversum - fast jeden Microheli anfangs in den Himmel gelobt hat (bis auf den Nano CP).

SCNR


Walter

[RevoFever]

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Ist ja gut jetzt

Jetzt reicht es auch mal wieder

[BladeMaster]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Noch als Info, es sieht so aus als wenn die Gasposition für Motor Aus bei jedem
einschalten neu eingelernt wird.

Bsp.
Gebunden mit -100% Gas an der Funke. Wenn ich an der Funke nun beim erneuten Einschalten
-135% Gas habe und dann Gas auf -100% erhöhe läuft der Motor an.

Grundsätzlich kein Problem, nur vorsicht wenn man z.B. wie ich mit einem Gaslimiter
arbeitet der ggf. den Gaswert unter den Gaswert beim Binden zieht. War schon etwas
verwundert als der Motor beim freigeben des Gaslimiters anlief, obwohl noch eine
Gasgerade von -100% (Motor aus) geschaltet war.

[papads]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Also müssen alle weiterhin warten - auf die EIERLEGENDEWOLLMILCHHELISAU

Hallo,
ja mag sein,
aber der Preis für solch eine Sau hat der 150er jetzt schon!

Gruß
Werner

[Thermikflieger007]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

So.. da ihr ja im Moment echt nur alle am "haten" seid Muss ja auch mal wieder was Inhalt in diesen Thread.
Meinen kann ich leider erst am Freitag testen, werde aber berichten!

Dafür gibt es mittlerweile auch ein paar interessante Videos:

http://www.youtube.com/watch?v=1mKd5Bbxi6Q

Hier auch ein Vergleichs Video zu den Blade Modellen, allerdings ohne Flug. Aber trotzdem informativ

http://www.youtube.com/watch?v=-dgqTTUbOtk

Bei dem Crash scheint wohl nicht passiert zu sein, außer dass der Motor ein Servokabel gekillt hat. Sehr beeindruckend

Naja, für die die sich noch schnell einen fürs WE bestellen wollen, hier ist er noch lieferbar:
http://www.hobbydirekt.de/::261659.html?ref=113874

Soll keine Werbung sein, nur als Information für die, die mal gefragt haben wo er noch lieferbar ist.

Gruß,
Lukas

[Diablol]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Interessantes Video, gerade wenn man die Vergleiche hat.
Es scheint für mich das Align auf jedenfall das verbessert hat was es bei Blade zu verbessern gab.
LEISTUNGSGWICHT & TAIL & SPIEL+REGELUNG

sowas ist doch schön zu hören, dass der Vortschritt wenigstens bemerkbar ist.

Allerdings ist Blade wohl Crashresistender. Und das ist bei dem Gewicht auch iwo klar. Auch die Linearservos bei Blade sind dafür 100x besser bzw DFC schlechter

Ich denke also für Leute die fliegen können! und dafür ist eine reinrassige 3d Maschine von Align wohl eher gedacht, die haben damit ne Menge Spaß.
Aber Anfänger die gerne mal wo anboxen sollten von sowas einfach die Finger lassen, denn ein eine Auto- äh Heliscooter kann halt gleichzeitig kein Rennpferd sein... Und das ist doch gut so.
NUR MUSS MAN DAS KAPIEREN

Das ist in der Hinsicht doch völlig legitim.

[Kronos]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Mit wie viel Pitch fliegt ihr den kleinen?
Hab jetzt mal langsam (bei SPEKTRUM) die Pitchwerte erhöht, bei einer 100% Gasgeraden höre ich bei 75-80% Pitchweg noch kaum nennenswerte Drehzahleinbrüche (das müsste glaub ich knapp 12Grad Pitch sein)

[Loonix]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Schade, dass die erhoffte Crashresistenz und eine damit verbundene Anfängertauglichkeit nicht gegeben ist. Mal sehen, wie er sich auf weicherem Untergrund wie Gras oder ähnlichem macht.