Sehr gut, das Du den Gegentest mit dem Akku gemacht hast.
ßrgerlich ist es zwar immer noch mit den Defekten Teilen, aber ich finde es sehr wichtig, das die Fehlerquelle lokalisiert wurde.
Glaube mir, wenn die neuen Teile da sind und funzen, fliegst Du gleich viel entspannter

PS: mit den CC-BEC's bin ich für meinen Teil sehr vorsichtig geworden und werde auch meinen 550er DFC auf externes BEC aufrüsten, denn auf das schei.. Gefühl welches ich beim unverschuldeten schrotten meiner 450er EC-135 hatte, möchte ich sehr gerne beim 550er verzichten...


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