Hat der CC Regler nicht einen Logger? Das wäre sehr hilfreich.
Wenn der Freilauf durchrutscht, tourt der Motor horbar auf, das höre ich im Video nicht.
Was macht der Freilauf jetzt? Glaube nicht das der durch den Crash beschädigt wurde.
An das Auftouren des Motors habe ich auch gedacht, dann kam mir der Govenor in den Sinn, der soll ja die Drehzahl des Motors gleich halten.
Und irgendwas scheint noch zu laufen wo der Heli schon am Boden liegt.
Hast du Throttle hold gezogen bevor du zum Heli gegangen bist?
[center][font=arial]Ja und dann? Getriebegemüse...[/font][/center]
der Freilauf der drinne war hatte nicht mehr gegriffen und ich konnte das Antriebsrad durchdrehen. Motor hatte ich nicht ausgeschaltet. Wo er am Boden lag hatte er auf alle fälle noch gedreht zumindest hat es sich so angehört wo wir den akku schnell gezogen haben. Neuer Freilauf wurde gerade eingebaut und der Heli dreht ohne Blätter sauber hoch. Log kann ich nicht machen da der speicher nicht leer war
Mikado 690 sx
Goblin Black Thunder
Vbar Control/ Neo
Das Problem mit dem Freilauf hatte ich auch 3 mal und hab eine ganze Weile gerätselt und jedesmal einen neuen Freilauf bestellt weil ich dachte dass das nicht sein kann oder ich irgendetwas falsch verbaut habe... Ich habe glücklicherweise den Heli immer mit AR landen können. Jetzt habe ich das Innenteil des Freilaufes rausgepresst und mit Kleber wieder eingepresst, seitdem hält es tadellos. Von diesem Problem wurde bereits in einem anderen Forum berichtet.
Ja Carsten beim ersten mal habe ich das Freilauflager gewechselt und neu eingeklebt. Dieses war auf alle Fälle fest. Jetzt beim zweiten mal das gleiche wieder Lager fest verklebt. Jedoch kann ich die Freilaufhülse im Lager in beideRichtungen drehen, was jedoch nicht sein darf. Na ja jetzt habe ich mal den kompletten Freilauf getauscht, mal sehen was nun ist.
Mikado 690 sx
Goblin Black Thunder
Vbar Control/ Neo
Ja Carsten beim ersten mal habe ich das Freilauflager gewechselt und neu eingeklebt. Dieses war auf alle Fälle fest. Jetzt beim zweiten mal das gleiche wieder Lager fest verklebt. Jedoch kann ich die Freilaufhülse im Lager in beideRichtungen drehen, was jedoch nicht sein darf. Na ja jetzt habe ich mal den kompletten Freilauf getauscht, mal sehen was nun ist.
Aber Enrico schrieb ja, das er die Freilaufhülse in beide Richtungen drehen konnte. Das heist für mich, das die 10-20 kleinen Rädchen die nur in eine Richtung drehen dürfen defekt waren und das hat doch dann wiederum nichts mit dem geklebten Freilaufgehäuse zu tun oder? Wie auch immer, da das Problem anscheinend doch häufiger vorkommt finde ich das dass Freilaufgehäuse vom EFL ein ziemlicher Mangel/ Schwachpunkt ist und wenn wie in Enricos Fall noch der Heli abstürzt, finde ich das Sch.... lecht.
Zuletzt geändert von Gast; 10.10.2013, 12:09.
Grund: Rechtschreibfehler
der Freilauf in meinem 600er efl macht mir jetzt etwas kopfzerbrechen, nach der erneuten Diskussion hier. Bis jetzt hält er ja, aber ich möchte es nicht drauf ankommen lassen. Am liebsten würde ich den ganzen Freilauf austauschen, hat hier jemand schon Erfahrung mit anderen alternativen Anbieter außer Align, oder hat hier Align bereits nachgebessert, und ich kann bedenkenlos das Freilauf-Set von Align kaufen?
der Freilauf in meinem 600er efl macht mir jetzt etwas kopfzerbrechen, nach der erneuten Diskussion hier. Bis jetzt hält er ja, aber ich möchte es nicht drauf ankommen lassen. Am liebsten würde ich den ganzen Freilauf austauschen, hat hier jemand schon Erfahrung mit anderen alternativen Anbieter außer Align, oder hat hier Align bereits nachgebessert, und ich kann bedenkenlos das Freilauf-Set von Align kaufen?
Gruß Tommi
Ich hab bei meinen beiden 600 EFL über 350 und über 100 Flüge drauf und noch nie ein Problem damit gehabt. Der Freilauf wurde auch noch nie getauscht.
Zum einfetten verwende ich das originale von Align!
Also keine Panik ist kein Serienproblem, aber trotzdem schlecht wenn mal was passiert.
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