T-Rex 550E Erfahrungsthread, Fragen & Antworten

[MacJagger]

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ich glaub ich hab die
"Tenax- Oberteil, Messing verchromt mit kleiner Griffkappe"
verbaut, Bestell-Nr: TO-01C

auf meinem Bild kann man die kleinen Griffkappen erkennen, Material ist
je nach Belieben, eventuell auch die Farbe Schwarz...

Achtung: du musst aber die Haubenlöcher um ca. 1 - 1,5mm "erweitern" also aufbohren !!! (am Besten nachmessen)

Hallo,

welche Tenax Teile muss ich nehmen wenn es passen soll ? Die haben ja viele verschiedene Ausführungen...


Grüße,

Uwe

[Steppo]

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*huch*

[Tomdolley]

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Nachdem ich die Align Carbonanlenkung gekauft habe die aber immer zu Heckzucken führte und
hängen blieb, habe ich die Mikado Anlenkung 600 3D gekauft . Paßt perfekt und auch die Führung ist besser.

Desweiteren habe ich die Heckwackler durch das DS 650 Servo weg bekommen. Das Servo
ist halt schneller ald das DS 620 .


Selbst bei Minusgraden steht der Heli ruhig in der Luft.


Gruß

[alexbs]

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Hallo,
mein 550er (Paddel) wird gerade zusammengebaut. Bisher macht alles einen super Eindruck.
Gestern wollte ich meinen Kokam 5000mAh 30C plazieren. Da musste ich feststellen, dass der schwere Akku sehr weit nach vorne muss, um unter die Haube zu passen. Ich glaube dann ist der Schwerpunkt zu weit vorne.
Ich habe dann den Akku nicht hochkant , sondern gedreht montiert. Dann passt der Schwerpunkt und die Haube. Jetzt schaut der Akku links und rechts ca.7mm über die Akkurutsche.
Hat das negative Auswirkungen auf das Flugverhalten*

Gruss Alex

[Steppo]

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denke eigentlich nicht... wichtig ist dass er straff sitzt und der schwerpunt stimmt

[br34ker]

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Welches schrägverzahnte bzw. pfeilverzahnte HZR + Ritzel passt den für den 550er?

[Thaler]

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Moin,
ich hatte bis vor zwei wochen das 3G drauf und dachte ich bekomme mein Heck hin.
Habe alles probiert, von A-Z alles.
Immer wieder einen leichten schritt nach vorne bei dem einen, aber dann passte es an anderer Stelle nicht ( So ging das ein halbes Jahr ).
Habe seit zwei Wochen das HC3X basic drinn, zwei Einstellflüge und jetzt macht der 550er mal so richtig Spaß .

Eine Bombe

[Thomas Hert]

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Welches schrägverzahnte bzw. pfeilverzahnte HZR + Ritzel passt den für den 550er?

Das war aus diesem Bericht hier

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=133668&highlight=Pfeilverzahnung+600er

Ritzel 15 Zähne Wellendurchmesser 6mm
Haupzahnrad ist das Mikado 153 Zähne Mod. 0,7

Gruß Thomas

[tluckeneder]

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Hallo,

ich hab das 188er schrägverzahnte vom 600er Nitro mit einem 18er Ritzel verbaut.
z.b. hier: HZR
und hier: Ritzel

ßbersetzungsmäßig bist du damit zwischen dem 17er u. 18er mit dem orig. HZR (ausgerechnet kommt man auf ca. 17,38 )

Das schrägverzahnte hat halt den Vorteil, dass es deutlich leiser ist und angenehmer klingt (nicht so schrill wie das orig. HZR).

vg,
Tom.

[Fibo]

AW: T-Rex 550E Erfahrungsthread, Fragen & Antworten

Für alle interessierten, welche mehr Bodenfreiheit am Heck und eine für meinen Geschmack optische Aufwertung aus sind ... Original Landegestell umgearbeitet.

Bereits dem Einen oder Anderen bekannt aus meinem 450 Pro.



... und hier die schwarze Alternative, mit großer Griffkappe, zu den verchromten Tenax mit kleiner Griffkappe von MacJagger




Gruß
Fibo

[schulle911]

AW: T-Rex 550E Erfahrungsthread, Fragen & Antworten

Habe auch bei meinem (3G) das ominöse Heckpendeln.
Glaube aber das ich das erst habe (oder mir aufgefallen ist), seit dem ich anfing das Heck im NM einzustellen.
Also werde ich erst mal die die Heckschiebehülse wieder mittig auf der Welle platzieren und testen. Auch wenn man dann nur noch im HH fliegen kann aber ALIGN wird sich schon was dabei gedacht haben.

[Carbon Fred]

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Hallo,

ich hab das 188er schrägverzahnte vom 600er Nitro mit einem 18er Ritzel verbaut.
z.b. hier: HZR
und hier: Ritzel

ßbersetzungsmäßig bist du damit zwischen dem 17er u. 18er mit dem orig. HZR (ausgerechnet kommt man auf ca. 17,38 )

Das schrägverzahnte hat halt den Vorteil, dass es deutlich leiser ist und angenehmer klingt (nicht so schrill wie das orig. HZR).

vg,
Tom.

Mit dem schrägverz. 188er HZR und dem 18er Ritzel sind mit dem 600MX Motor so ca. maximal 2200 U/min drin. Daher bin ich dringen auf der Suche nach einem großeren Ritzel, aber bis dato noch erfolglos. Hat da jemand einen Tip ob und wo es ein 19er oder 20er oder....... gibt??

LG Fred

[tluckeneder]

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Mit dem schrägverz. 188er HZR und dem 18er Ritzel sind mit dem 600MX Motor so ca. maximal 2200 U/min drin. Daher bin ich dringen auf der Suche nach einem großeren Ritzel, aber bis dato noch erfolglos. Hat da jemand einen Tip ob und wo es ein 19er oder 20er oder....... gibt??

LG Fred

Hallo,

das kann ich in der Form nicht bestätigen. Ich hab den Pyro 600-12 verbaut und lt. Herstellerangaben hat dieser 1200 U, der 600MX hat 1220.

Bei 70% Regleröffnung hab ich (gemessene) 2460 U am Kopf! Ich hab einmal 75% probiert, da waren es ca. 2530 - das war mir dann aber etwas zu viel.

Auch wenn der 600MX nicht ganz den Durchzug hat wie der Pyro 600, aber so groß dürfte der Unterschied eigentlich nicht sein...

vg,
Tom.

[Realmaximus]

AW: T-Rex 550E Erfahrungsthread, Fragen & Antworten

Hallo Schulle, ich denke stell es so ein das es weg ist auch wenn NM nicht steht fliegste eh nicht. Bei mir bin ich da auch unsicher.
Hatte vorige Woche Erstflug hab Heck im NM eingestellt und hab auch das Pendeln.
Hülse in Mitte stellen habe ich auch noch nicht probiert.
Kann da jemand drüber berichten wäre nett.

Lg
Frank

[Fibo]

AW: T-Rex 550E Erfahrungsthread, Fragen & Antworten

Für alle interessierten, welche mehr Bodenfreiheit am Heck und eine für meinen Geschmack optische Aufwertung aus sind ... Original Landegestell umgearbeitet.

Bereits dem Einen oder Anderen bekannt aus meinem 450 Pro.





... und hier die schwarze Alternative, mit großer Griffkappe, zu den verchromten Tenax mit kleiner Griffkappe von MacJagger




Gruß
Fibo

Keine Ahnung wieso, aber das Bild fehlt ... hab es hinzueditiert.

Grüße
Fibo