TREX 450 + Microbeast + Heckprobleme
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AW: TREX 450 + Microbeast + Heckprobleme
Lege Dir am besten ein Geldstück aufs Stabi. Es gibt Vib's die spürst Du kaum, weil sie in einem ungünstigen Frequenzbereich liegen. Wenn die Münze wandert, sind weclhe da.Zitat von kreids Beitrag anzeigenGru� Frank
"Wenn's einfach wäre, könnt's jeder"
Voodoo's/TDR 1/Diabolo's/Banshee's/Huey
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AW: TREX 450 + Microbeast + Heckprobleme
Nun Tach auch
Eine Münze drauf zeigt nur die Auswirkung , nicht die Ursache von Vib´s .
Antriebsstrang , Motor hochdrehend kann unter Umständen der erste Punkt sein , Gertiebestufe alle
Zähne in Ordnung , Getriebespiel kann nur zwischen Motorritzel und Hauptzahnrad eingestellt werden .
Kugellager sind einige verbaut , Domlager (der Heli ist einige male umgekippt) überprüfen ob die nicht
hakeln , durch Schlag können die Kugeln sich in die Laufbahnen einfressen .
Da rattert das wenn man mit der Hand die Welle dreht , Motor vorher auskoppeln .
Heckantrieb starr , sind nicht nur Lager im Heckrohr auch die Kegelräder sind gelagert , da darf nichts
spannen oder rattern .
Korpus auf noch so kleine Risse überprüfen , Antriebswellen sowieso .
Auch mal bei Local Hawk schauen (Shop nicht mehr zur Verfügung) , jedenfalls wird einiges abgehandelt
wie man zu einem Vibarmen Heli kommt .
Denn im Beast sind nicht nur Drehratensensoren verbaut , auch Beschleunigungssensoren die reagieren
auf linearer Ebene 2 gr reichen schon in Verschiebung und das Regelwerk springt darauf an .
Gruß Franz
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Das ist klar, ich wollte damit auch nur sagen, dass das reine Gefühl nicht immer reichtZitat von meine Beitrag anzeigenEine Münze drauf zeigt nur die AuswirkungGru� Frank
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Nun Tach auch Kami Katze
Ja , obwohl die Fingerspitzen sind sehr sensibele Sensoren , an und für sich
alle Sinnesorgane .
Man kann ruhig dem Auge , der Nase (Elektrik kann schon mal penedrant
stinken) und dem Gehöhr in sich verschachtelte Schwingungen kann man
höhren und Tastsinn .
Nun ja an einem drehendem System alle Vib´s wegkriegen , eigentlich kaum
Schwingungen sind immer vorhanden , schlimmer gelten Resonanzen welche
sich aus verwendeten Materialien ergeben .
Gruß Franz
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Ich hab mir mal ein paar Rotorblätter raus gesucht, welche sind zu empfehlen.
Ich kenne nur die Zeals, aber auch nur vom 130x und jetzt vom 180cfx und da finde ich sie gut. Kann es aber auch nicht wirklich beurteilen da ich ja nich so lange in diesem tollem Hobby bin.
Was sagt ihr zu Helitec?
wie sind diese
HeliTec CFK Rotorbl 325mm neon gelb, 32,9
oder
Zeal Carbon Hauptrotorbltter Energy 325mm neon orange, 24,99 &e
oder
Align (HD320E) CFK Rotorbl
Danke und GrußLogo 600SE @8S/ Tron 7.0 @12S/ Specter 700 V2 @8S ->VBC Touch --> Heli X
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Fliege ich auf allen meinen Helis, außer auf dem 450er, weil dort die Blätter dabei waren.Zitat von kreids Beitrag anzeigenWas sagt ihr zu HelitecGru� Frank
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Edit:Zitat von kreids Beitrag anzeigenWas bringt die tiefe bei den rotorblätter.
Zb align 31mm
Helitec 36mm
Gruß
Ich warte auf Ersatzteile blw und hrw. [emoji20]
Wegen Vibrationen.
Ups das war falsch wollte eigentlich beitrag ändern.Logo 600SE @8S/ Tron 7.0 @12S/ Specter 700 V2 @8S ->VBC Touch --> Heli X
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Kann mir jemand was erzählen was tiefere rotorblätter bringen?
Wie finde ich heraus ob auch noch 350er rotorblätter noch passen?
Möchte heute Abend noch bestellen.
GrußLogo 600SE @8S/ Tron 7.0 @12S/ Specter 700 V2 @8S ->VBC Touch --> Heli X
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Die einfachste Methode wäre, die 350er zu montieren und mit dem HeliZitat von kreids Beitrag anzeigenWie finde ich heraus ob auch noch 350er rotorblätter noch passen?
zu fliegen. Wenn der Heli hinterher noch heile ist, geht es.
(SCNR)
Normalerweise gibt der Hersteller an, welche Blattlängen erlaubt sind.Torsten
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Hast du keine Probleme mit wobbeln und kürzerer flugzeit?Zitat von Kami Katze Beitrag anzeigenFliege ich auf allen meinen Helis, außer auf dem 450er, weil dort die Blätter dabei waren.
Liest man ja ab und zu
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Nun logisch wäre mehr Auftrieb und somit sollten geringere DrehzahlenZitat von kreids Beitrag anzeigenOk
Und was bringen tiefere rotorblätter?
möglich sein. Der Antriebsstrang und die Servos müssen diese Mehrbelastung
aber auch ab können.Torsten
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Schade dann sind sie erstmal raus da ich ja die eflite servos habe.
Find die nur mega wegen der sichtbarkeit.
Hat jemand solche ähnliche schon mal gefunden?Logo 600SE @8S/ Tron 7.0 @12S/ Specter 700 V2 @8S ->VBC Touch --> Heli X
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Hi Kami-Katze,
fliegst Du Ninjas auf dem Voodoo? Wenn ja, welche Länge?
Ich hab auf meinem Voodoo 600 die 620er Ninjas. Optisch top, aber ich
hab das Gefühl, das der doch rechte leichte Voodoo mit dieser Rotorscheibe
sehr ausgeprägt auf Wind reagiert. Stelle ich diese Rotorscheibe in den Wind,
ist das wie Segel hissen
Bin am überlegen mal auf die kürzeren Ninjas (AFAIR 600er-Länge) zu wechseln.
Oops, hat jetzt nix mit dem Topic zu tun.
Torsten
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