Die haben einen größeren Auftrieb und können mit geringerer Drehzahl geflogen werden, verbrauchen allerdings auch mehr Leistung.
Beim Goblin 500 habe ich z.B. anstatt der 500er Blätter 511er die auch tiefer sind verbaut.
Dadurch konnte ich die Drehzahl senken.
Um den Motor und Akku nicht zu sehr damit zu belasten wurde gleichzeitig die Untersetzung geändert und zwei Zähne am Motor weniger verbaut.
Der Heli ist zwar jetzt nicht mehr so Giftig, dafür aber deutlich leiser.
Um Festzustellen wie lang Blätter sein können ohne die Heckblätter zu berühren einfach mit den Vorhandenen Blättern ein Blatt über das Heckrohr wo gleichzeitig ein Heckblatt nach oben vorn zeigt, also in der Position ist wo sich die Blätter berühren könnten.
Jetzt noch ein Lineal auf das Rotorblatt und etwas nach unten biegen.
Nicht versuchen es bis zum Heckrotor zu biegen, man sieht auch so von der Seite wie weit das Lineal überstehen darf.
Im geraden Zustand von der Seite gesehen überschneiden sich beide Rotorkreise.
Du kannst es auch anstelle des Rotorblatt mit einem nach unten gebogenen Zollstock versuchen.
Wichtig ist auch die Härte der Dämpfung, je weicher umso kritischer werden Blätter die Grenzwertig sind.

Kommentar