So jetzt bin ich wieder da.
Ich verstehe nicht, warum manche so auf das "abgebrannte" verharren.
Ich habe doch geschrieben, dass es ein technischer Defekt war und ich nicht abgestürzt bin.
Das hat mit meinem können nichts zu tun und das ist sicherlich kein Argument dafür oder dagegen.
ich bin hier neu im Forum und deswegen kurze Vorstellung.
Ich bin der Christoph, 41 Jahre alt und komme aus München.
Ich fliege seit ca. 3 Monaten den Arrow Evo Plus Trainer.
Wer würde seinem Sohn, dessen Erfahrung sich auf einen abgebrannten FP-Heli beschränkt, einen 800er Heli hinstellen?
Für mich liest sich Dein Beitrag, als ob es gerade nicht geklappt hat oder warum der Rückschritt?
Iwo, das Wetter hatte mir einen Strich durch die Rechnung gemacht.
Die Winde im Herbst waren mir dann doch etwas zu heftig, bezogen auf mein (nicht) Können.
Aber eines muss ich wie gesagt zugeben, der nano CPX im heimischen Wohnzimmer, der hat mir viel gebracht und der Winter wurde dafür ausgiebig genutzt.
Im 2. Video kann man ja sehen und hören, das ein ziemlich böiger Wind wehte und der 800er sich von diesem nicht aus der Ruhe bringen lies.
MfG Gucky
Auch für Heliflieger gilt, immer auf dem Teppich bleiben.
Ich sehe, dass es sehr viele und verschiedene Meinungen gibt.
Das so ein Heli kein Spielzeug ist, das weiß ich, aber ist er viel gefährlicher wie die 400 oder 500?
Ich glaube nicht.
Wenn der TE Unterstützung von erfahrenen Kollegen / Club o.ä. erhält, sehe ich da absolut keine Probleme. Er ist am Ende schneller und u.U. sogar kostengünstiger an seinem Ziel als wenn er sich durch die Größenklassen "hochackert".
Das dieser Thread brennen wird war doch von Anfang an klar... irhendwann wird ein Inferno draus und dann kann nur noch ein CLOSE wieder löschen (wollen mal hoffen dass es nicht dazu kommt und alles im Rahmen bleibt) !
aber ist er viel gefährlicher wie die 400 oder 500?
Ist die Frage ernst gemeint? Logisch ist ein Heli gefährlicher, je größer und schwerer er ist.
Ich kann dich schon verstehen, das dich so ein Heli reizt. Das geht mir genau so. Aber wenn du bisher nur Erfahrung mit einem kleinen Fix-Pitch hast, dann weißt du nicht mal im Ansatz, worauf du dich einlässt. Bist du denn schon mal im Simulator einen CP geflogen?
Weil es für mich persönlich ab ungefähr dieser Grenze kein kleiner Heli mehr ist. Ist aber rein subjektiv und nur meine persönliche Meinung.
Trotz Berücksichtigung der Subjektivität aber trotzdem nicht gerade sehr argumentativ, denn der TE will ja gar keinen kleinen Heli. Also dann doch 600 aufwärts?
Logo 700, GLOGO 690 SX, OMP M5 @ VBar Control Touch Evo
Trotz Berücksichtigung der Subjektivität aber trotzdem nicht gerade sehr argumentativ, denn der TE will ja gar keinen kleinen Heli. Also dann doch 600 aufwärts?
Das stimmt so nicht. Ich habe mich noch nicht entschieden.
Meine ßberlegung ist, soll ich den Schritt über die 400/500 gehen oder direkt den 800.
also ich finde es gefährlich wenn ein Anfänger heutzutage mit einem 800er anfängt... die heutigen Helis fetzen dich bei falscher Handhabung gnadenlos weg.....
Aber ein 500er mit über 3000rpm richtet auch mehr als genug Schaden an. Wenn's dumm hergeht, kann ein 250er tödlich sein. Egal welche Größe, der sorgsame und pflichtbewusste Umgang muß beim Helifliegen obersters Gebot sein!
GruÃ? Bert
[FONT="Verdana"]Life is too short to not have a few toys.[/FONT]
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