1. Höchstgeschwindigkeit, in einem vorgegebenen Fenster was die Höhe und Entfernung angeht.
2. Dragrace, mit Wenden !!
3. Unbekannte Pflicht, aber auch nur wenn es die Zeit an dem Tag noch zulässt.
Ebenso gibt es noch andere Alternativen mit demselben Chipsatz, dafür weniger Gewicht (18g), wie den Transystem PhotoMate 887. Der kann auch 5Hz und AGPS, ist aber ein paar Euro teurer als der i-Blue 747+.
Mein PhotoMate ist heute bei mir angekommen. Nach den ersten Tests, kann ich nur sagen: Top! Wirklich extrem klein und leicht. Und sehr einfach zu bedienen.
Der einzige Nachteil: Jetzt bin ich auch angefixt. Speed ist wirklich eine ernstzunehmende Droge. Hätte ich doch bloss auf Frau Bätzing gehört.
Leider habe ich noch keine Software gefunden, die die Logs komfortabel auswertet. Die unterstützen scheinbar alle nur 1Hz. Und die beiliegende Software ist doch etwas umständlich. Wenn also jemand nen Tipp hat...
Ach übrigens: Falls jemand nicht letzter werden möchte, stelle ich mich für eine geringe Gebühr zur Verfügung Ich sach nur: 73km/h
Man muss auch mal zu seinen Schwächen stehen, finde ich...
Gruß,
Sebastian
(der morgen mal mit was grösserem als nem 300er übt )
Hallo,
hier mal 2 Logs von meinem MP-E mit Paddelstange.
Also derzeit ist bei 150 Ende, die Volz Servos haben wohl nicht genug Haltekraft und schon etwas zuviel Spiel, und die Kunstoff hebel geben zuviel nach, das Aufbäumen wird dann unkontrollierbar.
Der erste Log is nicht von mir, sondern von jemanden der es richtig gut kann.
So und da kann ich dann mit meinem Log (der 2te) recht zufriden sein
So nun wird Zeit das der Jan schon mal einen Rigid gen Freudenberg Sendet damit ich dort üben kann
Gruß
Uli
Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
Hallo,
hier mal 2 Logs von meinem MP-E mit Paddelstange.
Also derzeit ist bei 150 Ende, die Volz Servos haben wohl nicht genug Haltekraft und schon etwas zuviel Spiel, und die Kunstoff hebel geben zuviel nach, das Aufbäumen wird dann unkontrollierbar.
Der erste Log is nicht von mir, sondern von jemanden der es richtig gut kann.
So und da kann ich dann mit meinem Log (der 2te) recht zufriden sein
So nun wird Zeit das der Jan schon mal einen Rigid gen Freudenberg Sendet damit ich dort üben kann
Gruß
Uli
ist das jetzt mit dem unilog gemessen, die geschwindigkeit oder mit einem anderen messgerät?
Hallo,
nee eigentlich nicht.
das täuscht etwas, schaue mal genau auf die sekunden leiste, sind meist so 5 - 10Sec bis es Spedd wiet unten ist.
Und oben bei den Top Speeds ist es halt so das sobalb der Heli aufbäumt sofort die Speed raus ist.
Ist Servos halten einfach die Kräfte dann nicht mehr.
Und die Schnellflugphase ist halt von dende zu Wende auch nicht lang, und bei jeder Wende geht die Speed richtig in den Keller, und wenn die Wende ein Turn ist, sieht es schon beim Loggen fasst wie eine Vollbremsung aus.
Ist halt gar nicht s einfach das schnelle fliegen.
drehzahl waren 2250 1/min am Kopf, wobei die Teilweise bis auf 2000 1/min einbricht. Jazz 55-10-32 auf 80% Regleröffnung, und Motor ist ein Tango.
Peaks gehen hoh bis knapp unter 70 A, und 2400 Watt.
gruß
Uli
Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
Gestern war mein Aufbäumen fast völlig weg, ohne das ich was verändert habe.
Das muss an dem starken Wind gelegen haben, am 1. Tag. Er zieht sogar jetzt leicht nach unten bei hoher Speed. Mein Pitch ist aber nur noch 12° bei 2400.
Hab mir heute mal den PhotoMate 887 bestellt. eLoggerV3 GPS Modul kostet mir zuviel im Moment und ist nicht wirklich lieferbar :-( Mal schauen, was ich im Moment so schaffe^^
...jetzt ist es wieder lieferbar, hab' vor ein paar Stunden ein Mail bekommen daß UH es wieder lagernd hat und gleich eins bestellt für 113,50 USD.
In DE kriegt man das Ding erst ab 150€, das ist ein erklecklicher Unterschied...sogar inkl. Zoll/MwSt ist es noch einiges billiger so.
Die Händler in England werden's wohl auch bald wieder bekommen, dort ist derzeit auch der Preis sehr heiß - ab 80 Pfund, und fast 1:1 Umtauschrate derzeit zum Euro...
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Ich sach nur: 73km/h 
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