Scorpion HK-4525-520KV (Limited Edition)

[seijoscha]

AW: Scorpion HK-4525-520KV (Limited Edition)

Eine Frage an alle TDR Flieger die einen 42xx oder 45xx oder Powercroco im TDR haben .
Wer Fliegt alles einen dieser Motoren im 2009 TDR ?
Funktioniert es alles Problemlos mit dem alten Heck?
Das 2010 hat ja ein anderes Heckupdate ich wollte nur wissen ob es unbedingt nötig ist
beim 2009 das neue 2010 Heckupdate ein zu Bauen ?
Habe gehört ist wäre besser das komplette Heckupdate ein zu Bauen.

Was sagt ihr dazu?

[Jürgen S]

AW: Scorpion HK-4525-520KV (Limited Edition)

Hi Joschi,

ich habe einen 4225 mit 6+7 *1,25 YY im 2009er TDR und hab keine Probleme, geht echt gut.
Ich drehe aber nicht mehr als 1900.
Laut Jan ist das 2009er Heck bis 1900 gut, wenn´s drüber geht sollte man umrüsten.

Momentan bin ich beim ausloten was ich so an 1,4er Draht in den Motor bekomme. Der soll dann im 2011er TDR seinen Dienst tun.

[nexus665]

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Hi Jürgen,

1,4 paßt mit 6+7 rein Das ist dann aber auch mMn eher die Füllgradgrenze.

lG,
Simon.

[Graphite Flyer]

AW: Scorpion HK-4525-520KV (Limited Edition)

mal was anderes bekommt man den Motor noch irgendwo ?

[wws2000]

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Hallo Jürgen,
6+7 ist mit 1,4er noch gut zu machen.
6+7 mit 1,5er ist Grenzwertig

Gruß Werner

[nexus665]

AW: Scorpion HK-4525-520KV (Limited Edition)

...außer man ist der Werner und reizt wirklich alles aus

1,5er geht wohl noch, aber nur mehr mit speziellen Vorkehrungen bzw. mit großer Chance auf Iso-Schäden, wenn man nicht perfekt sauber arbeitet und z.B. schon mal die Statorslots plan feilt und dünnes Iso-Papier nimmt.

Da sollte dann schon ein bisserl ßbung dabei sein, finde ich, sonst wird's evtl. eher frustrierend.

lG,
Simon.

[seijoscha]

AW: Scorpion HK-4525-520KV (Limited Edition)

Wahnsinn ich beneide euch die das Motorwickeln so gut drauf haben tolle Arbeit.
Das muß ja bei der Draht dicke eine ßble Arbeit sein das so sauber hin zu bekommen.

Ich selber habe leider noch nie einen Wickelversuch gemacht kann mir das aber trotzdem in etwa vorstellen was das für eine Arbeit ist .

Ich habe ja selber 2 Motoren 4235,4530 das sind echt Fingerbrecher!

[Michelfrank]

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Wirklich hart soll es beim 45er erst ab 1,8 oder 1,9 werden. Hat ER mir jedenfalls gesagt.

@ Graphite flyer

Der 4530 l.e. kommt ganz sicher!
Es soll ihn aber nur direkt über die Scorpion-Website geben.
Halte einfach die Augen offen.


Michelfrank

[Bergbauer]

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Hallo Jürgen,
6+7 ist mit 1,4er noch gut zu machen.
6+7 mit 1,5er ist Grenzwertig

Gruß Werner

Werner, Du bist verrückt .

Viele Grüße,
Marc

[Doni]

AW: Scorpion HK-4525-520KV (Limited Edition)

ham die motoren mehr leistung vom selberwickeln oder gibs die einfach nicht anders und oder wegen des dickeren drahtes?

[Aussenläufer]

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ham die motoren mehr leistung vom selberwickeln oder gibs die einfach nicht anders und oder wegen des dickeren drahtes?

höherer wirkungsgrad
mehr leistung
drehzahlsteifer
kann man auf den arbeitspunkt abstimmen

[pfeiferl]

AW: Scorpion HK-4525-520KV (Limited Edition)

ham die motoren mehr leistung vom selberwickeln oder gibs die einfach nicht anders und oder wegen des dickeren drahtes?

und dazu kommt noch der zeitliche Aufwand für solche Wicklungen.
ßber den Daumen bin ich bei meinem letzten 5035 18 Stunden insgesamt gesessen bis er fertig war.

In Serie, zu vernünftigen Preisen, geht so was nicht.

Aber, durch Ralph´s Initiative ist es Allen möglich Bausätze von Scorpion zu kaufen und die nach eigenem Geschmack und Vermögen zu bewickeln.
Ist keine Hexerei. Man muss nur wollen und sich Mühe geben. Hilfe bekommt man alle mal!

Der 4225 Bausatz ist ein schöner Anfang.

Viele Grüße, Georg

[Jürgen S]

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Hallo Jürgen,
6+7 ist mit 1,4er noch gut zu machen.
6+7 mit 1,5er ist Grenzwertig

Gruß Werner

Hallo Werner,

ich hab eure Monster schon im Nachbaruniversum bestaunt. Echt toll was ihr so bastelt!!

Mein 6+7 mit 1,25 war eigentlich ganz easy, und auf anhieb schlußfrei.

6+7*1,4 ist mein Ziel, hab ich aber noch mal zurück gestellt. Ich hab gestern einen 6+7 für einen Vereinskollegen angefangen, werd da erst noch mal mit 1,32 üben.

[wws2000]

AW: Scorpion HK-4525-520KV (Limited Edition)

Hallo Jürgen,
wichtig ist immer das die Vorarbeiten gewissenhaft ausgeführt sind und man mit Geduld und ohne hektik an die Sache rangeht.
Bei Dickdrahtwicklungen sind auch dickere Isoscheiben sehr hilfreich.
In den Slots dürfen keine Kleberreste mehr sein.
Der 1,32 ist schon sehr gut zum üben

Gutes gelingen!

Gruß Werner

[mario_d]

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Hi Joschi,

ich fliege nen 4225 1,32 6+7 im 2009er TDR mit dem 15er Ritzeln und denmach hohen Kopfdrehzahlen (zum Speeden ~ 2100). Das Heck funktioniert bei mir dabei immer noch hervorragend!