Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

[Stephan Lang]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Nik, hab gehört du ladest mich auf a bier ein!? Hät mich ja stark gewundert wenns Ned so gewesen wäre.... glaub einem alten Beast Hasen!

Und den rat mit den led schauen hast aber dennoch auch ne gemacht.. Sonst wär dir das ach gleich aufgefallen...

Also nochmal, dem beast ists egal welchen mode du beim einlernen der endausschläge hast oder wieviel %....

Beim initialsieren hingegen könnte dann ein Problem werden... (inkl) späteren ändern... Wenn ich mal Zeit hab werd ich das testen.... Normal sollt auch das egal sein... Allerdings das hochlaufen auf 80% hh mode dauert ein paar seknden... Ev warst du da ja dann immer zu schnell...

kein Weg bei 0% (weder Normal noch HH Mode) ist aber "normal/logisch", hat nichts mit den Endpunkten zu tun... wie früher schon erwähnt...

[RadIemic11]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Das ist doch ein Blade 450? Wenn du nen ordentlichen Motor und Regler brauchst ich hab einen daheim.

Danke, für den Anfang reichen mir die Stock-Komponeten.
Wann ich dann mal so Fliege wie ihr, komme ich darauf zurück. (Fliege noch mit Kindergas)

[Tekknik]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Nik, hab gehört du ladest mich auf a bier ein!? Hät mich ja stark gewundert wenns Ned so gewesen wäre.... glaub einem alten Beast Hasen!

Dann bekommst nächstes mal ein kühles Blondes wennst wieder in Linz bist. Zumindest passt jetz mal das Heck, aber der Protos wahnsinn geht ja noch weiter - aber damit möchte ich euch nicht belasten.

traue nie einer Bauanleitung.

[tluckeneder]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Hey nik

Jetzt hast mich aber schon neugierig gemacht... Welche troubles hast leicht jetzt? ;-)


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[Tekknik]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Hey nik

Jetzt hast mich aber schon neugierig gemacht... Welche troubles hast leicht jetzt? ;-)


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Ok,

Als erstes muss ich das heckrohr umdrehen weil es einfach falsch beschrieben war. Mit Loch vorne und Langloch hinten. Ich hab mich schon gefragt wie man so das Heck vernünftig spannen soll ohne eine 3. und 4 Hand zu brauchen. Ich hoffe ich kann dann das Heck schön spannen und das Schleifgeräusch das ab und zu Auftritt ist weg. Vielleicht ist dann auch der leichte Drift auf Roll weg in der hohen Drehzahl.

Was mir aber am meisten Angst macht sind die Drehraten auf Roll und Nick. Der heli braucht mindestens 2 sekunden um sich auf den kopf zu legen. echt extrem. Ich schaffe zwar den zyklischen Regelweg schön auf 6 Grad und Blauer LED im Menü J, bei der zyklischen taumelscheibenbegrenzung (L) muss ich soweit ausbessern dass die LED bestenfalls violett leuchtet oder ganz ausgeht da sonst die servohörner am Chassis anlaufen. Hab schon gelesen dass dies mehrere haben und Fräsen dann den Rahmen auf.

Sollten sich die rollrate nicht bessern indem ich von flugverhalten PRo jetzt zurück auf Sender gehe und 100% DR und 0 Expo einstelle, wird er wohl verkauft. Bin echt schon bisschen angenervt und macht eigentlich nicht mehr wirklich Spaß.

[Mikewoofer]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Naja Nik dss Problem ist das du hald kein Modellbauer bist sondern ein Anleitungs Theoretiker

Wenn du von Pro aif 100% zurück gehst dann wird es sicher nicht besser .

Ich würde mal bei den Servos um ein Loch weiter raus gehen und dann wirds Funktionieren .

Lustig ist das ich genug Leute kenne die den Protos fliegen . Und die Fliegen alle . Nur deiner nicht ^^

Falls du die Kiste verkaufst lass es mich wissen ...

Kann dir aber jetzt schon sagen das du dann nur mit einem Voodoo , TDR oder Diabolo glücklich wirst . Denn bei allen anderen ist das genau so

Und wenn du es nicht glaubst bring ihn Vorbei und ich zeig dir das es nicht am Heli liegt .

[tluckeneder]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Nik:
Auf wieviel maximalen zyklischen ausschlag kommst du leicht nur?
So ca 9 - 10 grad sollten es schon sein. Und damit kannst du auf jeden fall eine sehr schnelle roll bzw nick-drehrate erreichen ;-)

Hast du eh nicht die 6 grad referenzeinstellung mit den max zyklischen ausschlägen verwechselt?


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[tluckeneder]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Und das flugverhalten hat darauf auch eine auswirkung. Deshalb hab ich immer die einstellung "Sender" da kann man dann diese werte bequem im sender einstellen ohne dass das beast irgendwas "dreinpfuscht"

Stell mal auf sender und erhöhe die servowege für roll und nick - damit wird die vorgabe für die gewünschte drehrate erhöht. Und probiers einfach nochmal.

Die drehzahl spielt klarerweise auch eine rolle. Welche fliegst ca?


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[Stephan Lang]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

die Servowege kann man auch in den normalen Modusen (norma,pro,sport,extrem) weiter raufdrehen mach ich auch so...

einzigstes was diese vorprogrammierte Dinger machen sind Expo und Dualrate auf ein bereits eingeflogenes Niveau zu bringen ohne das man selbst herumpfuschen muss... nebenbei werden aber auch noch ein paar andere Paramater angepasst die wir so gar nicht ändern können... hat also mehr auswirkung von einem "PreSet" auf Sender zu gehen...

Ich fliege jedes meiner 3 Beasts auf Extrem, falls er zulangsam oder zu schnell rollt,nick'd oder pirouettiert wird was am Servoweg/endausschlag geändert...

die 6° im regelkreiseinlernen sind ja das eine.. tatsächlich ist aber auch so wie nik schreibt im zyklischen TS Begrenzungsmenü sollte die LED auch noch am besten Blau leuchten, ohne das etwas anläuft... wenn dort die LED gar nicht mehr leuchtet bringt das beste aufdrehen aller Servowege nichts mehr da im Flug maximal roll oder nick eben dann auf Anschlag ist (Cyclic Ring beim Vstabi, dort würde man dann im Logfile die Fehlersehen das die Servos immer auf Anschlag sind)...

da hilft nur Servohörner kürzer oder Chassis abändern...

Im Endeffekt gibt es vielleiht eine Konfig bei der das nicht auftritt... das ganze liegt einfach an Servos die eben dann nicht ganz Optimal sind... beim Goblin 500 gibts deshalb einige Möglichkeiten wie man Servos montieren kann... da Servos in dieser Größe nicht "genormt" sind und somit jeder Hersteller sein eigenes Süppchen kocht... beim einen ist den Drehpunkt weiter draussen beim nächsten die Halterung etwas verschoben usw...

Nimm das Chassis aus, stell die Zyklischebegrenzung auf Blau und schau das nirgens mehr was anläuft... und stell auf extrem und geh fliegen...

[Tekknik]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Der Stefan hats erkannt, leider bin ich nicht der einzige

[Protos 500] FBL: Servoarme - Zyklische Begrenung Beast auf Led - Flugtauglich? - RC-Heli Community

MSH Protos 500 - Seite 3

[Tekknik]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Das einzige was vor was ich angst hab ist dremeln im eingebauten zustand, da der ganze carbonstaub ja leitend ist.

[tluckeneder]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Auch wenn es steve erkannt hat ;-) aber auf welche maximalen ausschläge (kollektiv und zyklisch) kommst du denn derzeit?


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[airmexx]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Ach du meine Güte. Ich mag nicht mehr.


Suzi Laos

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[Tekknik]

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Ach du meine Güte. Ich mag nicht mehr.


Suzi Laos

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Wenn dein kommentar auf meine Problematik bezogen war dann kannst du es dir auch gerne sparen max. danke

zurück zum Problem:
die maximalen zyklischen werte kann ich erst am Abend messen, dann sag ich es euch.
Bin ja grad in der Arbeit.

[A.Ko]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Hallo Nik
also als Tip - dremeln mit Staubsauger daneben als Absaugung geht recht gut.
Macht kaum Dreck.
cu