GreenCap Bufferschaltung

[TommXP]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Wenn Du Paypal hast währe die Adresse auch gut und klar musst Du nicht in Vorkasse treten

[Linus]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Moin,

PNs sind alle raus!

Bitte checkt nochmal ob Löten wirklich nötig ist, das sind noch zu viele

Der Lipo kostet 7,-

Dann noch eine Kleinigkeit, die "R" Schaltungen gibts noch nicht, die kommen als nächstes dran, das betrifft jetzt erst mal nur "N" "NC" und "NL".

LG
Linus

[Linus]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Die Summen stehen alle in der Online XLS Liste, einfach ein Blick rein werfen

LG
Linus

[piotre22]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Dann noch eine Kleinigkeit, die "R" Schaltungen gibts noch nicht, die kommen als nächstes dran, das betrifft jetzt erst mal nur "N" "NC" und "NL".

sind die R-Schaltungen teurer bzw. gleicher Preis? Weil ich hatte mich für R eingetragen und nun auch die PN bekommen, ich kann gerne jetzt auch schon überweisen...


Noch eine Anmerkung: Die die den Thread nicht täglich mitverfolgen werden das mit dem Lötservice nicht mitbekommen und die Info das es jetzt nur noch ums Caps Löten geht verschwindet schnell in den tiefen dieses Threads...manche werden dann denken das damit der Lötservice für die Schaltung gemeint ist, wie es ja auch ursprünglich der Fall war...

[olaf12]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Vielen Dank Linus!

Ich habe die Spalte L genutzt, um bezahlt einzutragen.

Welcome to Google Docs

[Hakko]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Auch von mir ein riesen Danke!!!

Ist bezahlt!!

[JMalberg]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Hab mich noch drangehängt.

Wo finde ich die Bankverbindung? Kann das jemand im Google-Doc ergänzen?

[WalsumerA3]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Hab mich noch drangehängt.

Wo finde ich die Bankverbindung? Kann das jemand im Google-Doc ergänzen?

Bekommst du als PN von Linus...

Gruß Sven

[Stephan Lang]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Zur Info und auch für Linus damit er nicht auf Versandkosten sitzen bleibt, gerade bei uns "Ausländern"

Moin,

Porto Ausland ist € 3,45 normal bzw. € 5,50 versichert.

LG
Linus

Hi Linus,
kurze Frage... die Versandkosten nach ßsterreich sind die gleichen? Vermutlich nicht... gib mir bitte kurz Bescheid was es kostet und ich aktualisier meinenen Betrag und überweise dann gleich..

danke
lg

[helikopterfreund]

AW: GreenCap Bufferschaltung

sind die R-Schaltungen teurer bzw. gleicher Preis? Weil ich hatte mich für R eingetragen und nun auch die PN bekommen, ich kann gerne jetzt auch schon überweisen...

... die Frage stellt sich mir auch ... (hab' jetzt meine RC Anzahl temp. wieder gelöscht)

@Linus
Würde gerne Alles gleich komplett bezahlen wollen, selbst wenn RC später käme.

Noch eine Anmerkung: Die die den Thread nicht täglich mitverfolgen werden das mit dem Lötservice nicht mitbekommen und die Info das es jetzt nur noch ums Caps Löten geht verschwindet schnell in den tiefen dieses Threads...manche werden dann denken das damit der Lötservice für die Schaltung gemeint ist, wie es ja auch ursprünglich der Fall war...

... die Info hat jetzt jemand schon in Spalte 'B','C','D' und 'H' eingetragen.

Andreas

[Balsapilot]

AW: GreenCap Bufferschaltung

...Bitte checkt nochmal ob Löten wirklich nötig ist, das sind noch zu viele ...

Wenn hier welche von der Dietzenbacher Bande unterwegs sind - die Caps kann ich auch löten!

Gruß

Markus

[danson]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Moin,

Könnte vielleicht einer erklären was die Caps-Schaltung in Verbindung mit einem Jive im Falle eines Ausfalls des Antriebsakkus macht?

Was beim BEC-Ausfall passiert ist klar, Servos und Empfänger laufen dann weiter über die Caps, aber was ist wenn der Antriebsakku ausfällt? wird der Motor auch von den Caps weiterhin versorgt oder nur die Servos/Empfänger?

Irgendwie bin ich jetzt verunsichert:dknow:

[RWO]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Moin Daniel,

ich habe es gerade eben am Voodoo mit einem Jive 80+ HV mit SW 9 und Eneloops als Stütze getestet.

Eneloops angesteckt, dann Antriebsakku angesteckt, dann Motor eingeschaltet und beim Hochlaufen den Antriebsakku abgezogen ... Und siehe da, der Regler versucht tatsächlich, den Motor über den Stützakku am Laufen zu halten! Genauer gesagt, der Motor macht zumindest leise Pfeifgeräusche und zuckt leicht hin und her (Pyro 650-65).

Ich hatte es im anderen Thread gelesen und konnte es nicht glauben, aber es ist tatsächlich so ...

[Stephan Lang]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Moin,

Könnte vielleicht einer erklären was die Caps-Schaltung in Verbindung mit einem Jive im Falle eines Ausfalls des Antriebsakkus macht?

Was beim BEC-Ausfall passiert ist klar, Servos und Empfänger laufen dann weiter über die Caps, aber was ist wenn der Antriebsakku ausfällt? wird der Motor auch von den Caps weiterhin versorgt oder nur die Servos/Empfänger?

Irgendwie bin ich jetzt verunsichert:dknow:

davor schützt die NC oder NL Schaltung nicht... dazu wäre eine RC RL notwendig... da diese dann zw. BEC und Empfänger gehängt wird und nicht parallel...

diese Schaltung hat dann genau die Rücklaufsperrdiode drinnen...

wenn du Telemtrie hast und eine Antriebsakkuunterspannungsüberwachung (geiles Wort) da hast... und du den Alarm siehst und dann in Autorot schaltest ist es aber das gleiche...

[danson]

AW: GreenCap Bufferschaltung

davor schützt die NC oder NL Schaltung nicht... dazu wäre eine RC RL notwendig... da diese dann zw. BEC und Empfänger gehängt wird und nicht parallel...

diese Schaltung hat dann genau die Rücklaufsperrdiode drinnen...

wenn du Telemtrie hast und eine Antriebsakkuunterspannungsüberwachung (geiles Wort) da hast... und du den Alarm siehst und dann in Autorot schaltest ist es aber das gleiche...

Ja schade aber auch.

Ich glaub ich brauch eher eine RC-Schaltung, ist aber noch nicht lieferbar von Linus oder?