Der Wert bezieht sich auf den gesamten Servoweg von -150 bis 150. Eine Gaskurve von 0-100 hat einen Servoweg von -100 bis +100. Vorausgesetzt du läßt den Servoweg gleich, bei Castle änderst du die Endpunkte auf -123 und +105.
Am einfachsten du setzt einen Ton für Tiimerstart und fährst mit dem Knüppel den Punkt an, bei dem es piepst und verstellst den Schwellwert solange bis es passt.
Danke Johannes! Der Piep kann offenbar ja doch nützlich sein...
Sag mal... dieses -ßBER- ist dann ja wohl im negativen Zahlenbereich zu interpretieren, oder? Soll wohl bedeuten, dass mein Wert von 96 (eigentlich -96) über dem Gas-aus Wert -100 liegt?. Sollte dann bei der Servowegbegrenzung nicht ebenfalls ein negativer Wert stehen oder ist das (nur) eine Eigenart der Throttlebehandlung bei Spektrum ?
Ich hab mich jetzt mal wieder (als Kinderbelustigung zu Ostern mit dem Bergeboot beschäftigt... Da hatte ich ja extra nen Car-Regler nachgerüstet um auch nen Rückwärtsgang zu haben. Und mit eurer Hilfe funktionierte dann auch die Umschaltung bei Knüppel-Null. Dh Stick vorwärts-vor, Stick Null-stop, Stick zurück-rückwärts.
Nun hat sich aber im Einsatz gezeigt, dass es praktischer und besser dosierbar ist, wenn der ganze Knüppelweg für eine Fahrtrichtung zur Verfügung steht und die Umschaltung per Schalter erfolgt. Damit kommen dannn auch "Outsider" besser klar...
Wie muss ich das jetzt machen? mit 3 "Flugprogrammen" (3 Gaskurven) und Schalter B ? Oder ist da nochwas anderes programmiert, was nur mit der DX8/9 programmierbar ist ?
du kannst es auf jeden Fall über Gaskurven lösen, allerdings brauchst du da eine Art Verriegelung damit du nicht Vollgas umschalten kannst. Oder meinst du unten ist Gas immer aus und oben immer Vollgas (egal welche Richtung), dann sind 3 Gaskurven perfekt. Man könnte auch Mischer nehmen, aber mit Gaskurven ist es einfach und du kannst z.B. den unteren Bereich empfindlicher machen.
Aber eine Sache ist mir dabei noch unklar. Wie kriege ich jetzt meinen TH/Cutoff ???
Das hat mir leider schon beim Umkipper nen Regler samt Motor gekostet...
Wer sagt daß du mit Knüppel unten binden mußt ? Stell den Knüppel dorthin wo du ihn brauchst und binde !
Und den Wert für Throttle hold kannst du selber einstellen.
Und die Alarme kannst du auch (in Grenzen) einstellen bzw. deaktivieren....
meinst du den Wert für -Gas aus- ? Der Effekt ist bei Position Stop (Gas 0) und Position -"full Brake"- (den er bei der Reglerprogrammierung erwartet) (Gas -100) der Gleiche... Motor rennt bei Signalverlust. Kann es sein, dass das damit zu tun hat, dass dieser Wert (Gas -100) bei diesem Regler mit -rückwärts- "belegt" ist ? Seltsamer Weise wird der Wert Gas 0 (stop) beim Binden nicht bei Signalverlust als "Motor Stop" übernommen...
Ich hab beim Binden auch die belegten Schalter gesetzt. Im Fahrbetrieb funktioniert alles wie gewünscht... nur nicht beim Failsafe...
Irgendwas hast du beim Bindevorgang falsch gemacht. Da wird der Gaswert der anliegt übernommen und im Empfänger gespeichert. D.h. du mußt sicher gehen daß der Gaskanal beim Bindevorgang auf 0% ist (von -150% bis +150% betrachtet). Binden über Menü !
Hab meinen alten Blade 450 3D wieder ( versucht) in Betrieb genommen,
Schaffe es einfach nicht ein brauchbares Setup für die Dx6 zu erstellen.
Hab versucht es den Angaben der Dx8 anzupassen, aber .....
Falls jemand ein Setup für die Dx6 für mich hat wäre ich dankbar,
entweder als Text ,Video, als Link oder als fertige Datei.
Erfahrung: guter Schweber bis fast Rundflug.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar