Graupners NEUE (2011) MX-12,-16,-20 HoTT: Fragen und Antworten

[sailor377]

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Die Nennspannung/Zelle bei NiMh ist 1,2V!

Wenn die voll sind haben sie ca. 1,5V, das halten sie aber nur kurz!

Entladen nicht unter 1V!

Ehhhmmm.... Also dann stelle den Warnwert auf 4,8V. Habe es im Moment auf 5V eingestellt, ist aber eh egal, wie es scheint muss ich den Sender eh jedes Mal mit den Flugakkus mit laden. Da hat ein 3S 2200 mAh LiPo in meiner KDS Funke deutlich bessere Laufzeiten

Seltsamermerweise kann ich Dual Rate Einstellungen Roll für "normal" Flugphase nicht mehr ändern It's a Bug or it's a Feature?

Viele Grüße
Alex

[Rappinator]

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Seltsamermerweise kann ich Dual Rate Einstellungen Roll für "normal" Flugphase nicht mehr ändern It's a Bug or it's a Feature?

Viele Grüße
Alex

Software Aktuell*

[sailor377]

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Software Aktuell*

Jepp,

vor dem Update ging es aber Ich habe die Dual Rates für die TS bei "normal" etwas niedriger eingestellt, weil ich die Funke + Empfänger erst seit kurzem habe und bin erst Mal so geflogen, da ich noch diverse Einstellungen machen musste. In der Zwischenzeit habe ich die Funke aktualisiert, bin jetzt mit den Einstellungen fertig und wollte praktisch das Feintuning angehen und musste dann feststellen, dass ich die Rates nicht mehr ändern kann. Das Gepipe ändern sich zwar in der Tonhöhe nur wird mir stur die "80" angezeigt. Für "Nick" funktioniert es aber eben nicht "Roll". Ok "normal" nutze ich nur zum Abheben, Landen und vlt. Schweben. Ist aber ziemlich ätzend, wenn ich dann auf einer kleinen Fläche landen muss und extreme Ausschläge brauche, um den Heli an einem Punkt zu halten. Ich kann zwar Expo nutzen, möchte es aber nicht, da die Servos dann nicht linear laufen.

Hatte jemand ähnlich Erfahrungen mit der MX12?

Viele Grüße
Alex

[Sam1303]

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Ja ging mir genauso, also mit dem Dual bei Roll. Ist nen Bug. Habe gerade mit dem Graupner-Support telefoniert und die haben mir gesagt, dass das Problem bekannt ist und mit dem nächsten Update behoben wird. Sie arbeiten dran, können aber noch nichts genaues sagen, wann das sein wird. Also an alle, die noch Version 1.6xx drauf haben: BELASST ES DABEI!!!! Die neue Firmware bringt nicht genug Vorteile, als das man bei der MX-12 auf ne Flugphase verzichten kann. Man bekommt es nämlich leider nicht Rückgängig gemacht.

Gruß
Euer Sam

[sailor377]

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@Sam: Dumm gelaufen für mich zum Glück kann ich die Phase noch halbwegs nutzen. Was ich mich jetzt aber Frage (Das habe ich noch nicht ausprobiert) ist, wie es ist wenn ich ein neues Model anlege. Dann gehts wahrscheinlich ja auch nicht? Ok man kann sich halbwegs mit Expo aushelfen, schön ist es aber nicht. Und alles wegen dem blöden GEM, dass immer noch nicht funktioniert Das Gesetz "Never Change a running System" trifft anscheinend auch bei Sendern voll zu.

Weiß jemand, ob es möglich ist die Ansagen der freundlichen Dame anzupassen, so dass die keine unnötigen Sachen, wie Senderspannung erzählt und sich auf das wesentliche konzetriert? Habe bis jetzt nicht entdeckt, wo ich es einstellen kann. Bis ich die richtige Ansage habe, muss ich zu lange Blättern. Aber die Funktion an sich ist echt ganz nett Dann ist mann nicht so alleine beim Fliegen.

Viele Grüße
Alex

[WoFlei]

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Weiß jemand, ob es möglich ist die Ansagen der freundlichen Dame anzupassen..

Telemetriemenü, Auswahl Ansagen.

[sailor377]

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Danke dir Wolfgang, ich habe es gefunden

Das GEM konnte ich jetzt endlich updaten, mein Kabel war kaputt. Konnte es leider noch nicht in Action testen, was mich etwas gewundert hat, ist dass die nette Dame nichts über die Werte des GEM sagt. Ich habe die Ansage auf den Taster gelegt und jetzt ist es so, dass wenn das GEM dran wäre keine Ansagen kommen. Ich drücke den Taster dann mehrere Male und bekomme, nur Ansagen wenn wieder der Empfänger oder die Funke an der Reihe ist. Muss ich spezielle Sprachdateien installieren?

Viele Grüße
Alex

[vw-bussmann]

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Ehhhmmm.... Also dann stelle den Warnwert auf 4,8V. Habe es im Moment auf 5V eingestellt, ist aber eh egal, wie es scheint muss ich den Sender eh jedes Mal mit den Flugakkus mit laden. Da hat ein 3S 2200 mAh LiPo in meiner KDS Funke deutlich bessere Laufzeiten

Seltsamermerweise kann ich Dual Rate Einstellungen Roll für "normal" Flugphase nicht mehr ändern It's a Bug or it's a Feature?

Viele Grüße
Alex

Ich hab in der MX-20 den Lipo von der MC32 drinn, die läuft damit nun ewig mit zusätzlich angeschlossener Smart-Box
Best.Nr. 33000.1

Vorher war schon nach 2,5 - 3 Std. vorbei .

[sailor377]

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Huhu

Telemetrie ist erprobt und für GEIL erklärt Mal eine andere Frage an die Leute, die Einzellzellenüberwachung einsetzen: Ab wieviel Volt pro Zelle lasst ihr euch warnen?

Viele Grüße
Alex

[Amok]

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3.0V unter Last.

mfg
Amok

[pfeiferl]

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3,5 V
Und meine leben dann länger

Viele Grüße, Georg

[Stephan Lang]

Ich hab3,2...

3,5 ging gar nicht... Da hatte ih ständig ne nervige tusse im Ohr (SLS & NanoTech)

[Askalon]

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Ehhhmmm.... Also dann stelle den Warnwert auf 4,8V. Habe es im Moment auf 5V eingestellt, ist aber eh egal, wie es scheint muss ich den Sender eh jedes Mal mit den Flugakkus mit laden.

bei 4,8V ist ja der akku noch voll.
Du darfst ja einen NIMH Akku nicht mit einem Lipo vergleichen.
Ein NIMH verliert kontinuierlich seine Spannung, ein Lipo hält die gleiche Spannung und fällt dann am Schluss schneller ab.
da versteh ichs das du dauernd am nachladen bist.
von Ladespannung 5.1 auf 4.8V fällt er ja schnell runter,die Spannung von 4.8 bis 4.4 hält er dann einige Zeit und bei 4V ist er dann leer.
Also ich machs so das ich bei 4.4 nicht mehr starte,und warnen tut er mich bei 4.2V.
Aber ich muss auch sagen, meine Futaba FF 10 war erheblich stromsparender.

gruss

[ahk450]

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Ist nen Bug. Habe gerade mit dem Graupner-Support telefoniert und die haben mir gesagt, dass das Problem bekannt ist und mit dem nächsten Update behoben wird

Seit heute ist ja die 1.715 (mx-16) bzw 1.118 (mx-20) verfügbar.
In den Relase Notes steht aber nur das hier:
- Bluetooth Menü für BT-Modul #33002.3 integriert
- Mikrokopter Telemetriemenü
Weiss jemand, ob die erwähnten Bugs auch behoben sind?
Gruß,
Arne

[sailor377]

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Bin gestern bis 3,6 geflogen. War etwas früh der Alarm Also ich mache wahrscheinlich doch 3,5V, bin anscheinend der einzige, der sich so früh warnen lässt. Einen Akku habe ich gestern testweise mit 3,5V Warnschwelle geflogen und er zeigte am Lipo-Checker 3,68V nachdem ich ihn raus geholt habe. Ist es noch erträglich oder eher schon ungesund? Sorry für OT

Viele Grüße
Alex