Unter Systeme, Alarme: Halten: AUS (damit es beim einschalten kein ALarm auf HOLD gibt)
Dann im Modellspeicher unter Gas Aus: Pos: 0% und Geb: Halten
unter Uhr; Herunterzählen, Start: Motorlaufzeit und Pos: 10%
Sobald ich dann den Hold schalter umlege zählt die Uhr rückwärts
Hoffe das hilft.
Grüße,
Gerd
EDIT: ich habs lieber über Motor Aus, da auch im "Stand" wenn der Motor läuft der LiPo "arbeiten" muss und somit Strom fließt, d.h. Flugzeit abgeht
Was muss ich im Grundmenü bei Schalterauswahl Wählen und bei Flugzustand im Grundsetup.
Die Zeit läuft immernoch an wenn ich den Sender einschalte. Egal was ich Schalte.
Hi,
was hast Du denn für Gaskurven gewählt?
Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, funktioniert das Starten des Timers mit "Throttle Hold" nur, wenn keine Gaskurve programmiert ist, die bei "null" beginnt.
Gruss Reimund
Wie ist das bei Spektrum: Kann der Timer an den "Servo-Ausgang"/Gaskurve gekoppelt werden oder ist er wie bei allen anderen doch der Pitchknüppel.
Du hast die Möglichkeit den Timer zu sagen, dass er auf einen Mischer reagieren soll. Im Mischer kannst du jeden Schalter/Knüppel als Geber interpretieren. Auch wenn manchmal über Umwege. Aber ja, es geht.
Jetzt bin ich soweit, dass ich den Timer bei 60% Motorlaufzeit angeht. Geht denn aber erst wieder aus wenn ich die clear Taste drücke. Denn kann ich den Timer auf den Schüler Taster belegen und an und aus Schalten. Nur wenn ich den Timer auf halten lege dann geht der Timer bei Halten an.
Hmm.
Du bist sicher, daß Du Motorlaufzeit und nicht Motorstart gewählt hast?
Na ich sag mal so. Ich habe den Sender noch nicht gebunden weil ich gerade dabei bin von Futaba auf Spektrum umzusteigen.
Wenn ich die Werte so setze wie Denny86 es vorgibt, denn läuft die Zeit gleich beim einschalten des Senders los.
Bei einer Gasgeraden startest und stopst du den Timer mit dem TH Schalter, bei einer Gaskurve (beginnend bei 0) mit dem Gasknüppel oder TH
Aber auch wenn du den Pitch parallel zum Gaskanal laufen lässt, der Motor startet in diesen Fall erst, wenn du den TH Schalter betätigst. Natürlich nur wenn du im Gasaus Menü den TH Schalter ausgewählt hast. Wenn dieses aktiv ist, kannst du machen was du willst, dieser wird nicht starten. Erst wenn du th ziehst, kann dieser anlaufen. Auch wenn du Gas von null auf hundert hast. Und im Timermenü sagst du, dass der anfängt zu zählen wenn th gezogen ist und Gas über 10% (in meinem Fall).
Hoffe geholfen zu haben. Wenn ich zu Hause bin, kann ich auch ein paar bilder machen oder gerne auch ein kleines Video. Von mir aus auch Telefonservice :-)
@Denny86
Vielen Dank für die Bilder die du mir zukommen lassen hast.
Auf den Bildern konnte ich sehen, das bei mir im Servo Monitor Gas nicht aktiviert war.
Nach aktivierung des Gas funktioniert der Hold nun so wie er soll.
Danke auch an die anderen die mir geholfen haben.
Du hast die Möglichkeit den Timer zu sagen, dass er auf einen Mischer reagieren soll. Im Mischer kannst du jeden Schalter/Knüppel als Geber interpretieren. Auch wenn manchmal über Umwege. Aber ja, es geht.
Grüße
Denny
Da brauchst du keinen Mischer. Du kannst entweder "Motorlaufzeit" ("Throttle Out" ist etwas klarer) verwenden, das entspricht dem Gaskanal, oder Gasstellung (entspricht dem Knüppel). Bei Motorlaufzeit trägst du 29% ein, dann läuft das sinnvoll mit der Gaskurve los.
Ich bevorzuge die englische Einstellung, manche deutsche ßbersetzung ist nicht so glücklich gewählt....
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