NH90 Scale Online-Baubericht

[Hummerfresse]

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Gratuliere

[goemichel]

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Glückwunsch! Hast du auch ein Video davon?

[Rolf Ho]

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Erstflug hat geklappt!!!

Jürgen, herzlichen Glückwunsch. Gibt es ein Video?
Stell doch vom Erstflug den Log ein.

[Jürgen F.]

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Leider kein Video. Bin aber auch froh, dass ich alleine war.

Alles andere lenkt zu sehr ab.

Drehzahl war 1030, da ist unter Umständen noch Luft nach oben, der Antrieb ist für 1100 Touren berechnet.

Auf TS und Heck reduzierte Ausschläge mit ordentlich Expo, sie lag satt in der Luft und reagierte etwas träge.

Schweben bei etwa 5° Pitch, was wiederum bedeutet, dass die Drehzahl eigentlich reicht.

Einzig die Heckempfindlichkeit bereitet mir Kopfzerbrechen.

Es hat zwar fürs Schweben gereicht, aber ich kann beim Schwenken des Hecks von Hand auf der Werkbank keine ßnderung der Emfindlichkeit feststellen, wenn ich senderseitig andere Werte vorgebe.

Auch meine Akkus haben frühzeitig die Flügel gestreckt. Geladen hatte ich aber nur bis 4,15V und es war nur 7° kalt. Ausserdem hatte ich sie schon vor drei Tagen geladen---was aber nichts machen dürfte.

Heute war nur vorsichtiges Schweben in 1m Höhe angesagt, und da bin ich mit den Reaktionen des Helis sehr zufrieden. Sie dreht über Heck nicht raus und sie pendelt nicht.

Mehr kann man beim ersten Mal nicht erwarten.

Das Log lade ich gleich hoch!

Danke für Eure Glückwünsche!!

gruss juergen

[andre77]

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Hallo,

sehr schön, so ein Riemen hat was!
Bin echt auf ein Flugvideo gespannt

...es war nur 7° kalt. Ausserdem hatte ich sie schon vor drei Tagen geladen

Das ist alles was ein Akku nicht mag
Kalt und dann auch noch 'Langeweile' vorher. Am besten wäre gewesen Vorwärmen und/oder nochmal auf 3,8 entladen und dann voll.

Es hat zwar fürs Schweben gereicht, aber ich kann beim Schwenken des Hecks von Hand auf der Werkbank keine ßnderung der Emfindlichkeit feststellen, wenn ich senderseitig andere Werte vorgebe.

Das versteh ich nicht ganz, meinst Du Du müsstest was an der Reaktion vom Heck sehen wenn Du von Hand den Heli drehst und eine andere Empfindlichkeit einstellst? Das müsste dann aber schon ein sehr großer Sprung in der Empfindlichkeit sein. Ich seh da bei meinen Helis kein Unterschied ob ich 70 oder 90% Einstelle.


Viele Grüsse

Andre

[Jürgen F.]

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Mit den Akkus hast Du vermutlich recht, sah ich ja genau so.

Ich hab ja auch noch nicht geloggt, erwarte aber keinen sehr hohen Stromverbrauch.

Liegt also wohl an den äusseren Bedingungen.

Zum Gyro: ich kann mich zumindest erinnern, dass man das zB beim GY 401 sehr gut feststellen konnte...

Ausserdem habe ich bei meiner Aurora 9 im DualModus Werte zwischen 0 und 100 % ausprobiert, da hätte ich schon eine geänderte Reaktion erwartet.

[gde2011]

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Am Beast zB siehst du erst bei 0% Empfindlichkeit das das Servo nicht mehr läuft

[heliroland 66]

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Herzlichen Glückwunsch zum gelungenen Erstflug!

Roland

[Harald 365]

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Glückwunsch auch von mir ....habe gerade einem Heli Kumpel das Rumpfvideo geschickt ....wegen Riemenantrieb und so.

Hoffe Du spannst uns nicht zu lange auf die Folter mit dem Schwebe/Flugvideo

[Jürgen F.]

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Joo, mal sehen, wann einer hinter dem Ofen hervorkommt

Ich habe mal die Logs unten angehängt.

Meine Gyroeinstellungen hab ich auch überprüft, ist alles korrekt.

Ich habe noch eine Drehscheibe von einem Fernsehtisch gehabt.

Daraus habe ich eine drehbare Plattform für den Heli gebaut.

Der erstaunlichste Effekt: Ich weiss gar nicht mehr wie man Heli bauen und warten kann ohne so'n Dingens

Mit Hilfe der Drehscheibe konnte ich aber feststellen, dass sich die Heckempfindlichkeit doch analog zur Einstellung am Sender ändert.

Man kann den Heli nun viel feinfühliger hin- und herschwenken.

Jetzt will ich noch einen Adapterbock bauen, damit ich die Akkus einhändig einstecken kann, die NH ist doch recht umständlich: Schiebetüren weit hinten und Akkus vorne unter dem Cockpit. Mit nackten Armen auf dem Tisch kommt man da noch gut ran, mit Winterjacke auf dem Flugfeld gehts kaum noch...

[gde2011]

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Fürs Schweben ist Log völlig ok denke ich

[Jürgen F.]

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Komme gerade vom Flugfeld, heute wars böig, ist aber alles heile geblieben.

Zwei Akkusätze leer geflogen.

Der zweite Flug war dann endlich mit ausgefahrenem Fahrwerk, mehrfach gelandet, es funktioniert gut!

Ich war da Anfangs etwas kritisch wg Schwingungen beim hochfahren des Rotors und bin deshalb auf dem Rumpf gestartet und gelandet.

Leider musste ich mich aufgrund des böigen Windes mit Schweben begnügen, allerdings nicht so statisch wie gestern.

Dabei zeigt sich, dass ich die Ausschläge und Expo vielleicht doch noch etwas reduzieren sollte.
Die NH ist halt noch etwas fremd und bevor ich "auf Strecke" gehe unterziehe ich den Heli nochmal einem kompletten Check.

Fühlt sich mittlerweile aber recht gut an, die NH.

gruss juergen

[Jürgen F.]

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Hier sind die Logs von heute.

[Jürgen F.]

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Parallel zu Rolfs Baubericht über seine Hughes 500E mit Eigenbaumechanik http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=245576
zeige ich hier Bilder der gleichzeitig entstandenen NH 90 Mechanik.

Zuerst Bilder des Hecktriebs.

[Jürgen F.]

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Die nächsten Bilder zeigen zuerst meinen Drehteller, entstanden aus den Resten eines TV-Tisches. Das Arbeiten wird viel einfacher, ich will nicht mehr drauf verzichten.