NH90 Scale Online-Baubericht

[crazyvolle]

AW: NH90 Scale Online-Baubericht

Hallo,

kurz eine Frage zu deiner Mechanik.
Sieht wie ein 15mm Riemen aus.
Wäre es nicht besser gewesen die Untersetzung zweistufig auszulegen?
Vorne am Motorritzel sind relativ wenig Zähne im Eingriff.
Oder reicht das?
Entschuldige die Frage, aber ich habe eventuell vor, auch wieder eine
Eigenbaumechanik komplett mit Riemenantrieb zu bauen.
Wäre aber eher auf eine zweistufige Lößung gegangen.

[Harald 365]

AW: NH90 Scale Online-Baubericht

Hallo,

kurz eine Frage zu deiner Mechanik.
Sieht wie ein 15mm Riemen aus.
Wäre es nicht besser gewesen die Untersetzung zweistufig auszulegen?
Vorne am Motorritzel sind relativ wenig Zähne im Eingriff.
Oder reicht das?

GM Crazy, wenn 6 Zähne ( Motorseitig ) greifen reicht das ...man
könnte jetzt aber noch mit zwei kleinen Riemenführungen den Riemen
mehr an das kleine Riemenrad heranführen

Das Riemenrad am HR ist schon mächtig

[Jürgen F.]

AW: NH90 Scale Online-Baubericht

Hallo crazyvolle,

Der Riemen ist ein 16mm breiter AT3 mit 795mm Länge.

Es sind genug Zähne im Eingriff, das wurde berechnet (nicht von mir!)

Die Mechanik entspricht vom Layout der Riemenmechanik, die Rolf Ho konstruiert hat.

Sie ist aber komplett anders, Rolf verwendet Teile von Vario, ich dagegen von Align.

Wie ich schon schrieb, hat er mir auch maßgeblich bei der Umsetzung geholfen.

Das Thema Einstufig oder Zweistufig ist sehr umfangreich.

Bei einer zweistufigen Mechanik sind die Kräfte in der zweiten Stufe auch sehr hoch, so dass Du dort auch einen breiten Riemen benötigst.

Für mich stellte sich die Frage aber nicht, da Rolf mir anbot, seine Mechanik auf die NH 90 zu adaptieren und ich anfangs auch kaum Ahnung vom Selbstbau hatte.

Für Einstufig spricht der geringere konstruktive Aufwand.

Rolf hat mittlerweile zwei Mechaniken problemlos im Einsatz.

Falls genug Platz für ein großes Riemenrad auf der Hauptrotorwelle ist, würde ich zumindest in der Größe bis 180cm Rotor bei Einstufig bleiben.

Meine Kaman Seasprite mit 225cm Rotor wird aber möglicherweise auch zweistufig werden, das hängt von der Rotordrehzahl und den verfügbaren Motoren ab. Dazu habe ich aber noch keine Berechnungen angestellt.

Anbei ein Bild von Gavins Seasprite, mein Rumpf wird gerade laminiert, die anderen Teile hab ich schon hier liegen.

Solltest Du weitere Infomationen benötigen, können wir gerne mal telefonieren!

gruss juergen

[crazyvolle]

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Die Seasprite siehtmal richtig gut aus

[Jürgen F.]

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Die Seasprite siehtmal richtig gut aus

Und da musst Du erst mal das Fahrwerk in action sehen:

SH2G 1/6 scale cnc milled hydraulic operated landing gear - YouTube

gruss juergen

[Rolf Ho]

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Jürgen, darf ich hier mal kurz was zu dem Riemenantrieb Deiner NH 90 sagen.

zum Riemenantrieb: wenn der Platz eines großen Riemenrades vorhanden ist, würde ich immer einen einstufigen Riemen bevorzugen. Kriterium ist dann, wie schon richtig gesagt, die Anzahl der tragenden Zähne des Motorritzels. Bei Jürgens NH90 sind wir deshalb extra auf eine 3mm Teilung gegangen um mindestens 6 Zähne im Eingriff zu haben. Bei 5mm Teilung wären nur 3-4 Zähne im Eingriff und ein Abscheren der Zähne war das KO Kriterium. Berechnet wurde der Antrieb mit 5KW, was sicherlich nicht benötigt wird. Ich habe gerade für meine Hughes 500 mit 1880mm Rotordurchmesser und 5-Blatt den identischen Antrieb gebaut und benötige beim Rundflug 20Amp. bei 10S, d.h. unter 1KW. Gewicht der Hughes allerdings nur 8,6 kg.
Bei einem zweistufigen Riemenantrieb mit rechnerisch 5KW wäre mir einfach der zweite Riemen viel zu breit und der Aufwand wäre mir viel zu hoch. Warum kompliziert, wenn es auch einfach geht?
Gruß
Rolf

[Jürgen F.]

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Testlauf der Mechanik

NH 90 mit Spannvorrichtung für Motor - YouTube

[Jürgen F.]

AW: NH90 Scale Online-Baubericht

Gestern lief die Mechanik erstmals mit Rotorblättern. Nun bin ich bereit für den Erstflug. Abhängig vom Wetter soll das diese Woche passieren.

NH 90, Erster Testlauf mit Rotorblättern - YouTube

[der_dreamdancer]

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Super leise Mechanik....Topp!!

[Jürgen F.]

AW: NH90 Scale Online-Baubericht

Log des Testlaufes

[Rolf Ho]

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Log des Testlaufes

Jürgen, da passt aber was nicht. Wäre schön nur so wenig Strom mit Blättern zu verbrauchen. Da müssen
schon mindestens 8 Amp stehen, obwohl Du nicht pitch gegeben hast.
Rolf

[Harald 365]

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Hallo Jürgen, genauso gehört ein Scaler!!! .....TOP Arbeit von Dir
...kein nerviges bzw. störendes ZR-Geschreie

[Jürgen F.]

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Jürgen, da passt aber was nicht. Wäre schön nur so wenig Strom mit Blättern zu verbrauchen. Da müssen
schon mindestens 8 Amp stehen, obwohl Du nicht pitch gegeben hast.
Rolf

Du könntest recht haben. Vermutlich war der Speicher des Reglers gestern schon vor dem Test voll und das ist ein Log aus dem Keller ohne Rotorblätter.

gruss juergen

[Jürgen F.]

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Erstflug hat geklappt!!!

[Helden-Andy]

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Glückwunsch!