Bell 212 Baubericht 2,36m

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Bastle gerade an der vorderen Mechanikabstrebung herum. Mache die Teile neu, vom Absturz möchte ich die Teile nicht verwenden.
Wenn es was zu sehen gibt, poste ich wieder ein paar Bilder.
Lg

[ducdrive]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Hallo Stefan, bin schon gespannt auf den wieder flugfertigen Heli, fehlt ja nicht mehr viel und es kann losgehen!

Beim Jet Ranger geht es derzeit nur in kleinen Schritten weiter, mir fehlt einfach die Zeit. Aber das ist immer so und wird auch wieder anders.

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Mechanikabstrebung vorne ist verklebt und trocknet gerade.
Hinten werde ich es wie gehabt lösen und noch die beiden Aluteile aus dem Vario Baukasten verbauen.
Das sollte dann glaub ich mehr als halten.












Lg Stefan

[steveman]

Bald geht es wieder weiter. Noch muss ich auf meine Gesundheit achten und darf noch keine staubigen Arbeiten durchführen, also ist noch nichts mit Werkstatt. Aber ich hoff, dass der Heli rohbaufertig bis zum Sommer wieder einsatzbereit ist.
lg Stefan

[ducdrive]

Hallo Stefan, super dass es wieder aufwärts geht!

[steveman]

So die Werkbank ist sauber und die Bell 212 hat schon mal Platz genommen. Jetzt geht’s dann wirklich weiter.

[steveman]

So, die neue Flexwelle hat gerade eine richtige Portion Fett bekommen und ist im Heckausleger verbaut.
jetzt habe ich bei der Heckanlenkung weiter gemacht. Die Gestänge mal grob hergerichtet. Es kommen jetzt cfk Stangen statt dem Sullivan Bowdenzug in die Bell.
lg Stefan

[Dirk S]

Hallo Stefan,
hättest Du Fotos wie Du die Flexwelle führst?
Das habe ich demnächst noch vor mir.
Gruss Dirk

[steveman]

Brauchst nur ein bis zwei Seiten zurück schauen.
Lg

[ducdrive]

Hallo Stefan,
freut mich sehr dass es hier wieder weitergeht!
Ich hatte monatelang einen größeren Durchhänger, hab in der Firma ziemlich zu tun und bei meinen vielen Projekten ist auch der große Jet Ranger ein wenig ins Hintertreffen gelangt, vor allem weil ein weiterer größerer Heli dazugekommen ist...
Aber es fehlen jetzt wirklich nur mehr Kleinigkeiten bis er startklar ist. Ein neuer Regler und ein neues FBL System sind auch da, im Frühjahr wird es ernst!
Lass` mal ein paar aktuelle Bilder von der Bell sehen!
Gruß Roland

[steveman]

Bilder gibt es so wie es wieder was zu sehen gibt natürlich wieder.
was baust du nenn noch???

Was bei mir immer noch ausständig ist, ist ein etwas größeres Lama. Leider gibt es da nicht mehr viele Hersteller.

lg Stefan

[ducdrive]

Ein etwas seltener anzutreffendes Vario Modell, die "EXEC", die mich, als ich sie zum ersten mal live sah, wegen ihrer Proportionen und dem Maßstab 1:3 zu interessieren begann. Schönheit liegt im Auge des Betrachters. Die Mechanik ist so gut wie fertig und baut auf originalen Vario Seitenteilen auf und lehnt sich mit Zahnriemen- und Zahnradtrieb auch an diese Konstruktion an, wobei die ganzen Lagerböcke und Naben der Verzahnungsteile selbst hergestellt wurden, die Verzahnungsteile selbst stammen von Mädler und wurden entsprechend nachgearbeitet.

Der Heckantrieb ist starr und komplett dem Logo 800 entnommen. Der Rotorkopf ist ebenfalls ein Standardteil von Vario, motorisiert ist das Teil mit einem Scorpion Motor den ich passend und noch nagelneu zu Hause hatte. Die Proportionen des Vario Modells stimmen gar nicht so schlecht, nur der vorgesehene Rotordurchmesser ist mit 2360mm deutlich zu klein und auch die Drehrichtung von Haupt- und Heckrotor sind falsch. Das habe ich bei meinem Modell nach Originalunterlagen geändert.

Wenn ich einmal Zeit habe, werde ich, sofern Interesse besteht, einen Baubericht erstellen.

So ein Gitterrumpf Heli hätte schon was, das würde mich auch reizen, aber - so wie du schreibst - nur in entsprechender Größe. Ich hatte einmal eine Alouette 2 mit 1500mm Rotordurchmesser und Methanoler und auch eine Bell 47 mit 1800mm und Benzinmotor. Lang, lang ist`s her.

Mir geistern schon die nächsten Helis durch den Kopf, aber ich muss erst einmal alle meine Baustellen fertig bringen, dann wird es wohl einmal einen mit 2500mm bis 3000mm Rotordurchmesser und Holzrumpf geben, da wäre ein Tiger sehr interessant, oder doch eine Feuerwehr Cobra, oder doch ein Apache... mal sehen. Und eine Mi-2 von Vario steht auch auf der Liste. Tiger Pläne hätte ich voraussichtlich schon einmal vergrößert...​

[steveman]

Klingt intErEssant. Unbedingt einen Bericht machen.
lg

[steveman]

So Heck ist fast fertig.
sieht schon wieder nach Heli aus.







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[Dirk S]

Sehr schön Stefan,
Der Umlenkhebel für die Heckrotoranlenkung war jetzt Selfmade oder aus dem Zubehör?
Auf jeden Fall bist Du mein Motivator……..