Hallo Stefan, willst du die beiden Holzteile vorher auf die Rohre schieben und dann im Rumpf verkleben? Das halte ich für suboptimal, ich würde das auf jeden Fall verschraub- bzw. ein- und ausbaubar machen!
Ja die beiden Holzteile hinten werden verklebt, auch das Alu Führungsrohr wird verklebt.
Die Flexwelle mit Flexwellenschlauch ist eh ausbaubar.
Beim Alurohr selber wird eigentlich nichts kaputt und es ist auch kein Verschleißteil. Wenn das kaputt ist, ist eh der ganze Heli Schrott.
Hinten im Knick des Rumpfes erwarte ich mir dadurch mehr Stabilität. Der Variorumof ist hinten sehr wabbelig im Original. Durch. Eine Reparatur ist er schon fester geworden und mir dem verbundenen Holz wird das dann hoffentlich stabil genug, damit es ihn nicht wieder zerlegt.
Aber vielen Dank für deine Anmerkung. Hoffe du verstehst wie ich das meine.
Lg Stefan
Flexwelle ist jetzt auf das passende Maß gebracht.
Ein wenig geharzt hab ich auch, da geht es vielleicht morgen weiter. Muss ja noch die richtige Position für den Heckumlenkhebel finden.
Übrigens, hinten wo der das Flexwellenführungsrohr im Bogen hoch geht, habe ich es noch mit Schrumpfschlauch verschlossen, damit im Bogen dann auch das Fett drinnen bleibt.
Für heute ist jetzt erstmal Schluss.
Lg Stefan
Heute wollte ich den heckumlenkhebel einbauen, leider ohne Erfolg. Habe den selben Teil jetzt schon drei mal gemacht und trotzdem passt es noch nicht so wie ich es gerne haben wollte.
Für heute erst mal bei Seite gelegt. morgen geht es dann wieder frisch ans Werk.
Zur Zeit ist bei mir auch der Hobbywing 130 platinum verbaut.
Lg Stefan
Hab im Heck mal alles eingeharzt.
Weiters habe ich begonnen die Heckanlenkung mit cfk Stangen zu machen und zur Verbindung der beiden Aluführungsrohre hab ich mir eine neue Schelle gebogen.
Lg
So, Anlenkung hat hinten gut Platz. Von den Ausschlägen her schaut es auch ganz gut aus. Abdeckung hinten passt auch drauf. Bin sehr zufrieden.
Leider ist meiner Zeit gerade sehr knapp und es bleibt nur wenig Zeit zum Bauen. Trotzdem gehts langsam weiter.
Lg
Bin gerade dabei meine Mechanik wieder zu komplettieren.
Zahnräder und Riemenrad sind schon getauscht.
Jetzt muss ich nur noch die Höhe des Riemenrades optimal einstellen und dann noch den Motor verbauen.
Beim Regler weiß ich noch immer nicht ob ich auf den verbauten Hobbywing 130 setzen werde oder ob ich auf einen vorhandenen Jive 120 Pro Hv umbaue. Mal sehen.
Eine Frage hätte ich noch zur Flexwelle: Zieht sich die eigentlich im Betrieb ein wenig zusammen und wenn ja, wie viel ist das dann ca in der Länge. Viel kann es ja nicht sein oder?
Die Flexwelle selbst ist formschlüssig über die Kreuzelemente mit dem Abtrieb bzw. dem Heckgetriebe verbunden, insofern spielt dort die Längenänderung keine Rolle, ein notwendiger Längenausgleich passiert ja darüber. Einzig die Lagerung dieses Kupplungselements würde ich nur heckgetriebeseitig verdrehgesichert, aber in der Längsachse geringfügig verschiebbar vorsehen.
Ist der Umlenkhebel für die Heckanlenkung so wie auf dem Bild nur an einer Seite in einer Einschlagmutter gelagert? Falls du das so gemacht hast, würde ich das noch einmal überdenken, nicht dass du dir damit Schwierigkeiten einbaust!
Mal grob zusammengestellt. Schaut wieder nach Hubschrauber aus. Bin Happy.
Jetzt noch die ganzen Kleinigkeiten wie Heckanlenkung komplett fertig machen, Heckwelle gescheit schmieren, Empfänger einbauen, neu verkabeln, Mechanikabstützung vorne, neu programmieren,….
Fad wird mir bis zum nächsten Testflug nicht, ist ja schon noch einiges zu tun.
Leider fehlt mir gerade ein wenig die Zeit zum Bauen. Ich hoffe es geht bald wieder weiter. Viel fehlt ja nicht mehr bis ich das Modell dann im Rohzustand ausgiebig testen kann.
Lg Stefan
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