Projekt Chinook

[elmas]

AW: Projekt Chinook

Am Samstag war überraschend Zeit zum Fliegen. Leider war keine 2. Person zum Filmen verfügbar. Beim ersten Start war die Drehzahl mit dem neuen Motor noch etwas hoch. Ich hatte auch etwas mit dem Wind zu kämpfen, durch die 2 Rotoren ist er gefühlt anfälliger. Der Heckkreisel muß noch angepasst werden. Beim 2. Flug war das schon deutlich besser. Die Lageerkennung ist top, der Chinook läßt sich sehr angenehm steuern. Ich bin begeistert. Flugzeit hatte ich mit 4S3800 10 min.

Anbei ein Video. Ihr sollt auf den Heli schauen, nicht auf mich.

filehosting.at | Download | Chinook.mp4

[elmas]

AW: Projekt Chinook

ev. wäre dies was: 3-Blatt-Rotorkopf ALU - ROBAN - SuperScale 470-RO-470-3BRH
Ist halt in der CH....

HA, da hab ich jetzt mal angefragt. Die versenden nur CH und LIE

Das ist bis jetzt aber auch der einzige, der die hat.

[TheFox]

AW: Projekt Chinook

Scaleflying vertreibt die Roban Superscale Serie. Der Kopf gehört zur 470 Superscale AS350, meine ich. Da sollte man den doch als Ersatzteil bestellen können?
as6.jpg

[Moses]

AW: Projekt Chinook

Sieht irgendwie nicht so aus...

https://scaleflying.de/?cat=c106_SuperScale-470-470-Superscale-106.html

[elmas]

AW: Projekt Chinook

Leider bei scaleflying nicht verfügbar. Eventuell als Sonderbestellung.

[TheFox]

AW: Projekt Chinook

Ja, ich hatte schon gemeint, da mal direkt gezielt anfragen. Leider kann ich nicht von einer guten Kommunikation berichten..
In Einzelteilen ist der Kopf aber verfügbar, Zentralstücl, Blattlagerwellen, TS-Mitnehmer, Blatthalter...

[Derfnam]

AW: Projekt Chinook

Anbei ein Video.

DerLink funktioniert bei mir nicht, meine Emailadresse wird nicht akzeptiert...

[elmas]

AW: Projekt Chinook

DerLink funktioniert bei mir nicht, meine Emailadresse wird nicht akzeptiert...

PN

[elmas]

AW: Projekt Chinook

Es hat sich wieder was getan. Der neue Motor und Regler arbeiten prima, wie im Video zu sehen ist. Die Gestänge sind soweit fertig. Diese sind jetzt aus 2mm Messingdraht, das Gewinde ist 1,8. Die 1,4 waren deutlich zu dünn, aber zum testen hat's gereicht. Der Chinook muß noch neu eingestellt werden, dann kann er wieder in die Luft.

[elmas]

AW: Projekt Chinook

Nachdem der Chinook so Hammermäßig in der Luft aussieht, habe ich mich entschlossen, den Rumpf zu überarbeiten. Also erst mal den Lack runter, ein paar kleine Reparaturen und dann noch die Fenster. PET wieder klar zu bekommen war mit mehreren Versuche nicht möglich, daher werde ich versuchen die Fenster neu einzusetzen. Im Dreiecksfenster ist schon etwas unterlegt, das hat ganz gut geklappt. War aber noch die leichtere Stelle.

[TheFox]

AW: Projekt Chinook

Da wo die runden Fenster sind, ist die Rumpwand ja eben. Das sollte die leichteste Stelle sein..Die Frontscheibe schätze ich als die schwerste Stelle ein. Aber dafür ist der Steg in der Mitte, wo die Rumpfhälften sich treffen, weg. Und das kommt richtig gut!
Auch deine Dreieck-Scheibe ist gelungen. Der Rumf ist an der Stelle in zwei Ebnen gewölbt - nicht die einfachste Stelle. Und gut gelungen!

[elmas]

AW: Projekt Chinook

Ist aber erst mal nur grob und mit Tesa eingeklebt um zu sehen wie es aussieht. Ja, die Runden Fenster waren easy, bisschen warmmachen und mit dem Locheisen rausstanzen. Fast kein nacharbeiten

[TheFox]

AW: Projekt Chinook

Ist aber erst mal nur grob und mit Tesa eingeklebt um zu sehen wie es aussieht.

Recht so! Einkleben nach dem Lackieren, erspart Dir das Maskieren!

[elmas]

AW: Projekt Chinook

Gestern hat sich noch ein bisschen was getan. Fensterausschnitte sind grob fertig, müssen noch fein geschliffen werden. Die Turbine darf schon mal probesitzen.
Mit dem Rotorkopf bin ich immer noch nicht weiter. Es wird vielleicht doch der vom 360 CFX. Der Align H55T005XXT, empfohlen von Crazyvolle, würde auch passen, ist aber ungedämpft. :dknow: Wie wirkt sich das aus? Kann ich das über das FBL auffangen?

[echo.zulu]

AW: Projekt Chinook

Mit den passenden Blättern, z.B. den biegeweichen Spinblades, sollte das kein Problem sein.