AW: Projekt Chinook
Danke. Werde ich probieren.
Danke. Werde ich probieren.
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Marcus -
AW: Projekt Chinook
Da muß ich mich korrigieren: Nicht Flußsäure, sondern Phosphorsäure!Zitat von Derfnam Beitrag anzeigen
Seit ich die Wirkung kenne trinke ich kein Cola oder Cola-Mixgetränk mehr!Zuletzt geändert von Derfnam; 24.02.2021, 19:59.Kommentar
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AW: Projekt Chinook
...in Flußsäure könnte es passieren, daß das Teil nachher nicht mehr existiert!Kommentar
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AW: Projekt Chinook
Ich kenne zwar die Wirkung nicht, trink das Zeug aber auch nicht.Zitat von Derfnam Beitrag anzeigen
Das mit der Welle hat gut geklappt, die Bohrungen sind drin und ich konnte den Anlauf wegpolieren.
Die Tage habe ich mich auch noch mit CAD beschäftigt und mal einen Entwurf vom Mittelteil des Rumpfes gemacht. Den werde ich wenn Zeit ist mal drucken.
Es passt allerdings weder Masstab noch Maße, ist nur ein Test ob das so klappt.MarcusKommentar
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AW: Projekt Chinook
Meine Chinook fliegt sehr schön und macht Spass. Aber leider sind die Flugmöglichkeiten momentan rar.
Daher beschäftige ich mich mit einem Umbau, um die Servos besser zu platzieren und keine extra Halter mehr zu benötigen. Ich habe die vorderen Rahmenteile neu gestaltet und die Servoaufnahmen integriert. Die obere ist mit der HRW Lagerung verbunden, die untere ein extra Teil. So rutschten die Servos etwas zur Mitte und benötigen aussen weniger Platz. Dadurch schleifen sie nicht mehr am Rumpf, auch wenns nur minimal war, und auch das Gestänge steht besser. Es fehlen noch 2 Verstrebungen und die Kabel sind nicht gut verlegt, aber es wirkt aufgeräumter.
Die Teile sind als Prototypen noch aus dem Drucker um mal zu sehen wie alles passt und ausschaut. Es wird nicht damit geflogen.
Die hinteren Teile werden noch im CAD bearbeitet und dann gedruckt. Wenn dann alles passt, sollen die Rahmenteile aus CFK und die Lagerhalter für HRW und Servos aus Alu gefräst werden.MarcusKommentar
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AW: Projekt Chinook
Nach langer Pause wollte ich mal wieder meine Chinook fliegen, was leider sehr unschön endete.
Beim erreichen der Drehzahl hat das Heck in der Vertikalen stark zu Zucken begonnen. So dass es in einem Fastbruch endete. Jetzt bin ich erstmal am herrichten und auf Fehlersuche.
Der linke Servo beginnt bei Drehzahl zu zucken. Hab schon einen anderen Steckplatz getestet, genau das selbe. Aber nicht immer. 2-3 Mal, beim nächsten Mal einwandfrei. Das FBL schließe ich aus, da ja bei getauschtem Platz dasselbe Servolenkung spinnt. Was meint Ihr, Servo oder Kabel, oder gleich tauschen? Wie kann ich das prüfen? Am Stecker und Kabel ha ich schon etwas gewackelt, keine ßnderung.
Danke Euch
IMG_0268 on VimeoMarcusKommentar
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AW: Projekt Chinook
wegen notwendiger Anmeldung sind solche Links ungünstig !!!Zitat von elmas Beitrag anzeigenGru� AndreasKommentar
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AW: Projekt Chinook
Mag sein, hab aber keine andere Möglichkeit!!!!MarcusKommentar
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AW: Projekt Chinook
Wenn das selbe Servo an einem anderen Steckplatz wieder rumzuckt, dann Servo tauschen.Zitat von elmas Beitrag anzeigen
Das Video kann man sich nicht ansehen.Gruss, Lutzceterum censeo librum facierum esse delendamKommentar
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GruÃ? AndreasKommentar
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AW: Projekt Chinook
Ich wollte ja auch nur darauf hinweisen, dass wenn man Hilfe möchte, das Fehlervideo auch zugänglich machen sollte.Zitat von kfo-1992 Beitrag anzeigenGruss, Lutzceterum censeo librum facierum esse delendamKommentar
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AW: Projekt Chinook
Wie bereits erwähnt habe ich keine andere Möglichkeit das Video bereit zu stellen. Das soll aber auch nur zusätzlicher Input sein, die Fehlerbeschreibung reicht theoretisch.
Den Fehler habe ich aber gefunden. Es war nicht das Servo, sondern die Steckverbindung der Verlängerung. Läuft alles wieder.MarcusKommentar
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AW: Projekt Chinook
Nach ziemlich langer Abstinenz habe ich wieder mal Zeit gefunden an meinem Rumpfmodell zu arbeiten. Hat auch einige Einarbeitungszeit gebraucht, da ich in Freiformen noch nicht so fit war.
Ein paar künstlerische Freiheiten habe ich mir genommen, da auch das Originalmodell etwas abgeändert war. Ein paar Sachen fehlen auch noch, aber fürs erste bin ich schon mal ziemlich zufrieden. Wo ich noch Lösungen finden muß sind hauptsächlich die Fenster und Ausschnitte für Befestigungungen und Fahrwerk.
Beim 2. Bild kann man die originale Position des Rahmens erkennen und meinen darüber gezeichneten.
Plan ist den Rumpf zu drucken und dann abzuformen. Fürs erste aber mal eine Folie tiefziehen um zu sehen ob alles passt. Final dann wahrscheinlich mit Glasfaser. Vom Gewicht her sollte der Heli das schaffen, wird auch nicht viel schwerer als käufliche GFK Rümpfe.MarcusKommentar
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AW: Projekt Chinook
welche Software hast du da am Start?
Das sieht gut aus.Kommentar
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AW: Projekt Chinook
Danke, hab das mit Fusion 360 gemacht. Wie gesagt hat die Einarbeitung in die Freiformen etwas gedauert, aber aber dann läufts.MarcusKommentar
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