Hallo,
ich bin gerade dabei die gleiche Maschine aufzubauen, allerdings mit einer anderen Mechanik.
Habe nur den Rumpf bei Scaleflying gekauft und versuche mal eine T- Rex 55o Mechanik einzubauen. Habe den T- Rex auf 600er Größe gesteckt. Ich finde der Funky- Rumpf war wesentlich
schöner als der von Roban. Kann leider noch keine Bilder einstellen. Den Rumpf habe ich schon fertig, aber auch nur Fun- Scale.
Gruß J.
Hallo,
ich bin gerade dabei die gleiche Maschine aufzubauen, allerdings mit einer anderen Mechanik.
Habe nur den Rumpf bei Scaleflying gekauft und versuche mal eine T- Rex 55o Mechanik einzubauen. Habe den T- Rex auf 600er Größe gesteckt. Ich finde der Funky- Rumpf war wesentlich
schöner als der von Roban. Kann leider noch keine Bilder einstellen. Den Rumpf habe ich schon fertig, aber auch nur Fun- Scale.
Gruß J.
Bei mir war der Ausschlag, dass ich mir auch noch eine Mechanik kaufen müssen. Daher habe ich den Superscale genommen. Kam dann preislich ungefähr gleich (bisschen schön reden ).
Ich habe noch ein Problem mit der Beleuchtung. Das Cockpit wird ja mit einer LED beleuchtet, welche direkt an der Empfänger kommt. Also nur Plus und Minus. Gibt es irgendeine Möglichkeit diese schaltbar zu machen. Sprich einen elektronischen Schalter den man dazwischen schalten kann und somit über den Kanal An und ausschalten kann?
So ich bin gerade in Vorbereitung Erstflug. Hab noch einmal alles kontrolliert und denn wollte ich die Haube verschrauben. Laut Anleitung soll man die Haube unbedingt noch mit zwei Schrauben sichern. Da die Schrauben ganz hinten sitzen ist das echt ein Gefummel.
Ok ich habe mir jetzt eine Zwischenlösung gebastelt. Ich habe die Schrauben soweit verlängert, dass man jetzt keinen Schraubendreher mehr benötigt und die Schraube relativ einfach mit den Fingern direkt an der Tür eindrehen kann.
Material:
Altes Anlenkgestenge vom Air Wolf für das hintere Fahrwerk.
Ok, heute sollte ja Erstflug sein. Hat aber nicht geklappt. Folgendes Problem. Sobald ich den Heli leicht mache, dreht das Heck sofort schlagartig nach rechts. Ok, mein erster Gedanke, falsche Einstellung Wirkrichtung Heckkreisel. So und jetzt kommt mein Problem bzw. Nicht Wissen. Ich habe geprüft wie ich es auch bei meinen anderen Helis mache. Hinter den Heli gestellt, oberes Heckrotorblatt nach vorne geklappt. Heck nach links gedreht, Blatt geht auch nach links, Heck nach rechts gedreht, Blatt geht nach rechts. So jetzt kommt es. Bei meinen anderen Helis dreht der Heckrotor gegen den Uhrzeigersinn. Bei dem Heli aber mit dem Uhrzeigersinn. Muss ich da die Wirkrichtung umkehren? Bitte nicht schlagen aber ich bin mir da jetzt echt unsicher.
Das klingt, als ob es falsch waere. Es wuerde allerdings helfen, wenn Du statt "links-" und "rechtsdrehend" von "im Uhrzeigersinn" bzw. "gegen den Uhrzeigersinn" schreiben wuerdest.
Die "trailing edge" des Heckrotorblattes muss sich sozuagen gegen die Bewegung des Hecks stemmen, wenn Du verstehst was ich meine.
Wieso dreht Dein Heckrotor denn andersherum als bei Deinen anderen Helis? Normalerweise dreht der doch (fast) immer in den Abwind vom Hauptrotor hinein, egal, ob er rechts oder links angebracht ist.
Das klingt, als ob es falsch waere. Es wuerde allerdings helfen, wenn Du statt "links-" und "rechtsdrehend" von "im Uhrzeigersinn" bzw. "gegen den Uhrzeigersinn" schreiben wuerdest.
Die "trailing edge" des Heckrotorblattes muss sich sozuagen gegen die Bewegung des Hecks stemmen, wenn Du verstehst was ich meine.
Wieso dreht Dein Heckrotor denn andersherum als bei Deinen anderen Helis? Normalerweise dreht der doch (fast) immer in den Abwind vom Hauptrotor hinein, egal, ob er rechts oder links angebracht ist.
Wieso der das macht, kann ich nicht sagen. Normaler Starrantrieb aber der Heckrotor dreht im Uhrzeigersinn. Die Frage ist jetzt, ist somit auch die Wirkrichtung anders? Sprich genau umgekehrt. Sprich wenn ich das Heck nach rechts drehe müsste sich dann das Heckrotorblatt nach links bewegen? Der Rotor selbst ist normal an der rechten Seite angebracht, dreht aber eben im Uhrzeigersinn. Bei meinem Goblin oder AirWolf dreht er gegen den Uhrzeigersinn.
Stell Dir doch einfach vor, wie die Blätter stehen (blasen) müssen, wenn das Heck in eine bestimmte Richtung drehen soll. So mache ich das immer.
Ich denk, denn muss ich die Wirkrichtung umstellen. Die Blätter sind ja auch umgekehrt montiert. Sprich die stumpfe Seiten dreht jetzt in Richtung Nase. Somit ist der Anstellwinkel genau anders herum. Ich stell das gerade mit meinen Handflächen nach
Ich denk, denn muss ich die Wirkrichtung umstellen. Die Blätter sind ja auch umgekehrt montiert.
Die Richtung in welche der Heckrotor blasen (pusten) muß ist nicht abhängig von der Drehrichtung des Heckrotors, sondern alleine von der Drehrichtung des Hauptrotors.
Zuletzt geändert von Klaus O.; 13.02.2019, 19:15.
Gruß Klaus
Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.
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