Baubericht AS350B Heliswiss mit Blade 230S Mechanik

[TheFox]

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Mein Lasthaken ist soweit fertig. Aus dem Stützmaterial herausgetrennt, und Verschliffen gibt das Gestell schon was her. Auch der Lasthaken selbst ist für die geringe Größe ganz gut gelungen. Zunächst wollte ich das einfach am Rumpf verschrauben, aber ich könnte die Stahlseile die den Rahmen beim Vorbild halten mit verzinnter Litze nachbilden. Zwischen den Arbeitsschritten ist immer wieder Wartezeit angesagt, da kann ich damit rumprobieren.
Am Rumpf ist erst mal schleifen der Klebestellen angesagt. Das dauert ne Weile, bis das so glatt ist wie ich es haben will. Auch der ßbergang zwischen Deckel und Rumpf ist zu optimieren.
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[TheFox]

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Heute war erst mal schleifen angesagt. Am Heck hab ich den Motorträger verschliffen und modelliert, so dass er sich möglichst harmonisch in dem eleganten Rumpf einfügt. Der gesamte Heckschwanz ist verschliffen, und zum probespritzen bereit.
Im Bereich des Deckels hab ich die Magnete eingeklebt. Am Deckel sind die Klebestellen ebenfalls verschliffen, und der Deckel ist zur Probe gespritzt. Ein bisschen ist noch nachzuarbeiten...
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[TheFox]

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Dann hab ich den Ausschnitt für den Bugscheinwerfer gemacht. Den Scheinwerfer-Träger mal dahinter gesetzt, passt super. Aus einem Beta-Rumpfteil hab ich ein Stück Folie, welches in beide Richtungen gewölbt ist rausgeschnitten. Dieses wird, mit extrem wenig Sekundenkleber (Dämpfe!) von innen eingeklebt. Ist gelungen!! Zum Schutz hab ich die Scheinwerfer-Verglasung wieder abgeklebt. Den Scheinwerfer selbst werde ich erst nach dem Lackieren einsetzen.
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[Fixundfoxi]

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Wow....da ist er ja, der Such- und auch der Landescheinwerfer.
Cool geworden.

Gruß Susanna

[TheFox]

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Danke! Ehrlich gesagt, bin ich auch etwas platt, das es so gut gelungen ist. Der Ausschnitt hat 11x12mm, die Scheinwerfer einen Außendurchmesser von 7mm. Da hört es dann wirklich langsam auf...

[der_dreamdancer]

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Wow....da ist er ja, der Such- und auch der Landescheinwerfer.
Cool geworden.

Gruß Susanna

Soweit ich weiß sind das das Taxi- und das Landing-Light...
Der, der nicht so schräg nach unten steht ist das Taxi-Light...kann ungefähr mit dem Abblendlicht von einem Auto verglichen werden.
Das Landing-Light sagt es eigentlich eh schon aus...leuchtet den Landeplatz aus...

Die Ecureuil´s, die die Dinger nicht in der Nase haben, haben sie unten am Bauch.

[TheFox]

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Danke! Also haben wir ein Taxi-Light...
Das Wort ist für mich recht vielseitig, da man hierzulande natürlich das weltweit übliche Taxi kennt - jedoch wir Geländewagen-Fahrer auch alle nicht-Geländefahrzeuge liebevoll als "Flach-Taxe" bezeichnen.
Den Fachausdruck Taxi-Light werde ich mir bestimmt merken.

[TheFox]

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Nun hab ich das Leitwerk eingeklebt. Schön ausgerichtet, damit es auch gerade steht. Sieht schon mal sehr gut aus mit dem Heckrotor. Den kleinen Winkel-Versatz der Heckrotorwelle werde ich später am Motorträger innen ausgleichen. Meistens reicht da eine Beilagscheibe.
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[Stebe]

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Echt super geworden......
Das ist richtig klein und Fummelarbeit, das Taxi- und das Landing-Light.......ich bin immer wieder begeistert von deiner, nein, von eurer aller Liebe zum Detail.....

[TheFox]

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Die Schleifarbeiten gehen dem Ende zu. Die Spalte zwischen Deckel und Rumpf sind minimiert, und auch der ßbergang an der Nase sieht gut aus.
Das Leitwerk habe ich noch mal ausgebaut. Zu schwer fühlte sich das Heck beim Hantieren mit dem Rumpf an. Also hab ich die leichte Variante ohne den Resin-Kern gebaut. Im Lieferumfang meines Bausatzes waren die Folien für das Leitwerk zweimal vorhanden - ich nehme mal an, der Lupusprimus hat in weiser Voraussicht damit gerechnet, das die Bauweise mit Resin-Kern, LEDs UND Folie zu schwer wird.
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[TheFox]

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Die Verkabelung zu den LEDs im Heck, der LED-Treiber und das Schaltmodul haben ihren Platz gefunden. Nur der Bugscheinwerfer ist noch lose, hier muss ich vor dem Einbau den Rumpf von innen gegen Durchscheinen behandeln. Bin am überlegen ob eine Alufolie, oder ein schwarzer Lack hier hilfreich ist.
Zunächst muss nun die Mechanik im Multichassis montiert werden, und dieses im Rumpf ausgerichtet und platziert werden. Dann erst mache ich die Ausschnitte für die Anlenkungen, und danach gehts dann mit dem Bugscheinwerfer weiter.
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[Lupusprimus]

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Da irrst Du Dich eher, Peter. Da hinten kannst Du das Resinteil bestimmt verwenden, der AS 350 ist relativ buglastig. Spätestens wenn vorn mehr als ein 850er Akku rein soll, wird es hebelmäßig schwierig.

[TheFox]

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Danke für den Hinweis. Tatsächlich soll da ein 1500mAh Akku rein. Aber ich hab die Option, den Regler recht weit nach hinten zu schieben, wenn nötig. Das FBL wird sowieso hinter der Mechanik sitzen, und zur Not kann ich auch den Akku ein Stück weit unter den Motor schieben.
Mal sehen wie die Gewichtsverteilung ist -sobald das Multichassis da ist.

[TheFox]

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So, das nächste kontrollspritzen. Es sind nur noch Kleinigkeiten nachzuarbeiten. Ca. 15 kleine Stellen werde ich noch korrigieren, dann ist der Rumpf soweit fertig. Die Ausschnitte für die Anlenkungen, anschließend Verstärkungen in der Haube (an den Ausschnitten) einkleben, dann geht es ans Grundieren. Ich denke, morgen ist das Multichassis hier, dann kann die Mechanik zusammengebaut werden.
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[TheFox]

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Nachdem ich die verbliebenen Unregelmäßigkeiten entfernt habe, und den grauen Lack auch abgewaschen hab, ist der Rumpf bereit zum Grundieren.
Die Aussparung für den Rotorkopf hab ich schon mal ungefähr ausgeschnitten.
Im Dombereich hab ich nach dem Ausschneiden für den Rotor noch senkrechte Magneten angebracht, damit die senkrechten Domwände nicht in den Rotor kommen. Und auch der Spant des Deckels ist nun auf 2-3mm zurückgeschnitten, ich will nach dem Beginn der Lackierarbeiten möglichst wenig am Rumpf nacharbeiten müssen.
Den Scheinwerfer -Träger hab ich auch eingepasst und eingeklebt. Gegen das Durchscheinen hab ich den Rumpf im Bereich des Scheinwerfers von innen mit dunklem Blau angemalt. Wenn da von Außen noch eine weiße Grundierung und der Orange Decklack drauf kommen, wird da kein Licht mehr danebengehen.

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